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据市公路局负责人介绍,今年我市围绕建设山东半岛蓝色经济区,努力构建大城市公路主框架,加快推进环湾发展重点项目,实现环湾滨海公路与桥隧全面对接,为拓展城市发展空间提供支撑和保障。在拥湾发展上共有5个...[详情]

一直以来,青岛都是山东经济发展的“龙头”,如今又成为山东半岛蓝色经济区的核心区。但是,青岛传统的经济、政治、文化中心都在胶州湾东岸的老市区。改革开放以来,随着经济社会的快速发展,青岛老市区的空...[详情]

胶州湾海底隧道和海湾大桥将正式通车,一隧一桥连三岛,天堑变通途。桥隧的开通,将彻底结束“青黄不接”的历史,开创大青岛建设发展的、一体化的、新的桥隧新时代,将改变整个城市的发展格局与发展机遇...[详情]

步入新世纪,战略性的经济重心西移,让西海岸积蓄起更为强悍的能量:前湾港、董家口港,构建起无可匹敌的口岸优势;跨海大桥、海底隧道,打破着青黄不接的交通瓶颈;开发区、出口加工区、保税港区,则让它站在了开放的最前沿……...[详情]

黄岛作为山东最主要的国家级开发区,以青岛市3%的土地创造了30%的工业产值。在政策优势急剧退却的今天,举世瞩目的跨海大桥和海底隧道即将开通,黄岛正在凝聚新的优势,打造引领山东半岛蓝色经济崛起的龙头。...[详情]

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青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道即将同步通车,届时,青岛市区和开发区将进入一体化的同城时代。然而目前琴岛通卡并不能在开发区使用,桥隧通车后,琴岛通卡能否实现一卡通?对于青岛和开发区实现“一卡通”,相关部门表示会积极配合相关部门做好前期准备工作,一旦成熟,将在最短的时间内解决,让市民优惠、方便地乘坐市内和开发区的公共交通。...[详情]

 

面对“港铁隧桥”的重要战略机遇,我市将资源优势、生态优势和区位优势转化为经济优势,及时调整招商思路,全面推进定向招商。市发改局会同有关方面,在编制全市重点区域产业布局规划的基础上,明确定向招商重点产业,制定定向招商目录。市工信局、服务业发展局分别负责牵头对我市二、三产业进行梳理,围绕优势产业如何延长做强产业链,提出企业定向招商指导意见。...[详情]

 

大桥马上通车,青岛因为这座宏伟的大桥,再次吸引了全国乃至世界的关注目光,因为这是一座敢称“世界第一”的大桥!“胶州 湾大桥敢称世界第一,依靠的并不是单纯的长度优势,而是包括建造过程和高科技技术运用在内的综合实力。”山东高速青岛胶州湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏告诉记者,要想当“世界第一”,最重要的建造要求是:大桥要屹立百年,确保使用。...[详情]

 

海湾大桥青岛端接线工程月底就要通车了。为了让市民在通车时走个“明白路”,工程指挥部昨对高架路的交通组织情况作了详细说明。据悉,高架路的主桥6月30日将建成通车,但由于还有25条上下桥匝道未完工,自东向西行驶的车辆中途没有下桥口,只能到达最西端的环湾大道才能下桥。预计到今年年底,所有匝道将具备通车条件,届时市民可自如上下桥。...[详情]

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蛙人、神枪手、格斗冠军、战术能手……在即将通车的海湾大桥上,一支特殊的安保力量24小时不间断地在大桥上巡防。这支大桥护卫队由李沧公安分局海口边防派出所的边防战士组成,负责海湾大桥的保卫任务,有着强大的应急处突能力。边防武警战士们一共分成三班,每班都有十二人,对跨海大桥实施24小时不间断巡逻防控。战士们辛苦护桥四年,终于盼到大桥通车了。...[详情]

 

昨日凌晨,青岛海湾大桥在通车交工验收前,首次检验“身子骨”。据介绍,荷载试验是为了检验设计与施工质量,验证结构的安全性与可靠性,验证桥梁结构设计的合理性等。试验选择在凌晨进行。 荷载试验实际上就相当于给大桥做 “心电图”,通过这些仪器感受大桥在车辆通行时各个部位的受力、抗拉、抗震等情况,看大桥“心脏”的各部件运行是否正常。...[详情]

 

本月底,胶州湾海底隧道和海湾大桥将正式通车,一桥连三岛,天堑变通途。针对隧道通车后的车辆调度分流,连接海底隧道的道路包括滨海公路连接线主线及两侧辅道以及嘉陵江路连接线已经通车。海湾大桥通车后,青岛到开发区目前由高速公路通行的一个半小时将缩短到半小时;海底隧道通车后,由薛家岛轮渡通行的50分钟将缩短至10分钟...[详情]

 
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