青岛9亿打造邮轮码头 可停5个泰坦尼克

    世界最大邮轮“海洋绿洲号”今后可停青岛，昨天，青岛港老港区邮轮码头工程环境影响评价第一次公示，根据公示，邮轮码头财政投资约9.2亿元，总建设周期是24个月。届时，邮轮码头可停靠目前已知世界上最大的邮轮“海洋绿洲号”。

    邮轮码头可停最大邮轮

    环评显示，青岛港老港区邮轮码头工程位于青岛港老港区六号码头附近，青岛港老港区邮轮码头工程建设规模为1个邮轮泊位，码头长度490米，陆

    可停靠目前已知世界上最大的邮轮 “海洋绿洲号”。码头面顶标高7.2米，码头前沿设计底标高-13.5米，港池设计底标高为-12.5米，船舶回旋水域直径680米。

    工程包括：邮轮泊位、登船桥轨道、联检大厅及客流廊道等辅助建筑物。市民可通过电话、信函、电子邮件等方式与项目单位或环评单位联系，联系电话是82982097，电子邮箱dyyu01@126.com。

    “海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座 “旅行的城市”，它拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店。

    “海洋绿洲号”耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，比泰坦尼克号还要大5倍。

    邮轮经济是块大蛋糕

    邮轮业素有“水道上的黄金产业”之称，它以高端客流来拉动物流、资金流和信息流，推动区域整体进步，对港口、尤其是母港所在区域拉动作用巨大。根据相关权威统计，邮轮经济可以以超过1：10的高比例带动多产业发展，而邮轮母港的经济收益更是停靠港的10—14倍。（记者 王磊江）