青岛版永不消逝的电波:机场安全守护者(图)

　　24小时抢修天线铁塔

　　“我的手机从来都不敢关机，一到下雨阴天的，连睡觉都要把手机放在枕头边上。 ”高占华说，导航系统不运转，机场就相当于瘫痪了。所以，只要一出事，就是紧急事，半夜抢修也成了他和同事们的“家常便饭”。

　　“时间最长的一次抢救，高科长连续工作了一天一夜。 ”导航科的小张说，那是3月23日下午，雷电击中了机场北村导航台东侧32米高的天线铁塔。由于能量巨大，安装在

铁塔顶部的避雷针当场被击碎坠落，备用发电机的控制板也被击坏，整个导航台陷入停摆。刚刚回家吃饭的高占华接到电话后，扔下碗筷就往机场赶，路上还电话安排启动应急装备。到达现场后，他和同事们全面检修设备，打开机箱后发现控制单元的印刷电路板损坏，必须连夜修复设备！随后，紧张的抢修开始了……直到第二天下午5点半，整个系统恢复工作，高占华忙了整整24小时。

　　援藏两年留下“后遗症”

　　“西藏那么厉害的高原反应都挺过来，现在这些苦不算什么了。 ”高占华说，2000年，他志愿承担了民航华东管理局援藏任务，来到条件艰苦的西藏机场工作。刚到达海拔3600米的高原机场，他出现了强烈的高原反应。援藏期间，高原反应一直困扰着高占华，为了对抗头疼，他用戴帽子勒住太阳穴来减轻高原反应症状。这顶帽子，每天24小时他都戴着，而且一戴就是两年！七百多个日日夜夜，恶劣的生活环境对他的心脏造成了不可逆转的损伤，至今高占华不能左侧卧睡眠，只能右卧或仰卧。

　　记者感言

　　怕打雷的儿子

　　在采访的时候，天阴下来了，空中响起了雷声。高占华自言自语地说：“儿子又要害怕了。”高占华的儿子已经上高一了，可直到现在他还是很怕打雷的天气。不是因为打雷闪电有多么可怕，而是从小到大，越到雷电交加的夜晚，特别需要爸爸守在身边“保护”他和妈妈的时候，爸爸越是不在身边。而正是一个个这样的夜晚，高占华守护在机场，抢修着导航设备，保证了一架架满载着旅客的航班安全飞行。

　　2001年，援藏的高占华主动请缨承担起了邦达机场飞行校验地面设备的调试任务，为完成任务，他没有回家照顾病重即将手术的母亲，至今他还为此常感愧疚……