高铁90后铁姐服务好被乘客热烈追求 乘警日行10公里

    热情细腻 车上备着靠枕和速效药

    “列车长，列车长，1号车厢有名老太太坐着轮椅上来了。”对讲机里，传来一阵呼叫声，王红赶紧过去查看究竟。来到1号车厢后，只见老人已在座位上坐下了，半躺着闭着眼养神。“老人是不是腿脚不便，这样躺着舒服吗？要不我们给老人送个靠枕吧，再盖个小毯子。”王红对老人嘘寒问暖。老人的女儿宋女士告诉记者：“我闺女在北京工作，春节休假时间短，回家太折腾，所以我们全家就到北京去跟女儿一家过年。老太太想外甥女了，我们带上老人一起去。老太太81岁，很久没出这么远的门了，我们就备了个轮椅，怕她劳累。”

    面对老人的特殊情况，王红特意嘱咐列车员悉心照顾。11时50分，列车抵达北京车站，经过一路的颠簸，老人身体略有点不舒服，为此王红和列车员孙瑶瑶一起扶着老人慢慢地起身，然后坐上轮椅，推着老人走出车厢，一直到出站口。“春运期间，车上老人、孩子比较多，车上人又多，所以我们就多备了些靠枕、毯子还有速效救心丸等普通药品，生怕有个什么闪失。”王红说。

    一路辛苦 列车上两天半连轴转

    记者本以为跑完这趟往返北京的活儿，王红和她的同事们就能下班回家了。哪知道她告诉我，她已经上了一天班，往返了一趟北京，是前天上午11时左右发的G192次列车，晚上12时才到家。昨日清晨5时接着登上G186次列车，晚上6时10分从北京返回青岛后，她和列车乘务人员接着转乘晚上6时40分发车的D6016次列车前往济南，晚上10时许到达济南，在济南铁路公寓住一晚。次日一早6点到达济南车站换乘D6005次返回青岛，中午时分到达青岛，相当于连着上了两天半的班才能歇一次，而此次返回青岛后他们还将在站内值一天班，以备不时之需。“车上所有的乘务人员都是如此，这份工作的辛苦外人很难看得到，但我们都习惯了，服务窗口讲求的就是奉献二字。”王红笑着说。

    2001年，从铁路学校毕业后王红开始了列车员工作，一做就是11年，她从一名普通的列车员再到列车广播员，三年前通过考试成长为一名列车长。11年来她只在家里过过两个春节，今年的春节她同样没法在家过。从最初的绿皮车到空调车，再到如今的动车、高铁，王红见证了铁路的变迁，也深知游子返乡旅途的不易，她的心中总是装着旅客。“无论是列车员还是广播员，还是列车长，都是为旅客服务，这是我们的职责。”

    列车人物 乘警长史勇 每次跟车要巡逻10个来回

    今年43岁的史勇是G186次列车的乘警长，根据铁路方面规定，当前动车、高铁上仅配备一名乘警员，而之前的普通列车，通常都配备2名乘警，这也意味着车上所有的纠纷或偷盗事件就只能一人去处理，所以他的工作也就更繁忙了。眼下正是春运高潮，高铁上满员。上车后，史勇开始了日常巡逻，每次发车他都至少要在车内来来回回走10趟，16节车厢有400多米长，往返10趟约八九千米，相当于走了近10公里路。“各位旅客，请注意保管随身携带的贵重物品，不要裸露在外。”他边巡逻边提醒道。“因为高铁不像普通列车那样人多拥挤，旅客容易放松警惕，上车就呼呼大睡，面对这样的情况，如果有手机、电脑等贵重物品搁在外边，我通常会把旅客叫醒，并提醒他。但有时候旅客不理解，还埋怨我把他叫醒了。可真要是发生偷盗事件，就来不及了。”

    90后列车员 因服务好车上遇“王子”

    在G186次列车上，活跃着一群80后、90后列车服务人员。车上共8名列车员、5名保洁员、3名餐车服务员，其中有10名都是年轻的90后，她们工作勤奋、行动麻利、待客热情。记者在随车途中总是能感受到她们扑面而来的青春气息，26岁的列车员胡刚通过了后备列车长考试；工作一年多的20岁列车员孙瑶瑶在列车上遇到了她的真命天子，而且在工作中表现优秀被推荐参加今年的后备列车长考试。

    “瑶瑶因为服务好，笑容甜，在车上服务时就遇到了她的白马王子。”列车员张文利快言快语，在聊天中向记者透露道，“我们对商务舱和一等座的客人实行姓氏服务，也就是说某位旅客需要服务时，我们到跟前能准确地叫出他的姓氏，比如‘黄先生，请问您需要点什么？’‘李女士，您需要靠垫吗？’去年某一天，商务舱一名男旅客按铃需要服务，瑶瑶走到跟前微笑着问‘xx先生，您需要点什么？’听到列车员道出他的姓氏，他很吃惊，再一抬头看到一张真诚热情的笑脸，当即对我们瑶瑶一见钟情，然后借故要到了她的手机号，接下来他就经常来坐我们这趟线，对瑶瑶展开了热烈的攻势，后来他俩就好上了。”

    高铁配餐 三种花样套餐任选

    高铁的配餐怎么样呢？昨日记者也打探了一番。在餐车车厢内，记者看到，餐台上摆放了三种样式的盒饭，分别是15元、30元和45元的标准。15元的盒饭两素一荤外加米饭，荤菜是油炸的鸡腿，看上去还不错。30元、45元的标准是两荤两素外加米饭及一份冲泡的热汤，荤菜中有虾仁、牛肉、黄花鱼等。每盒盒饭上都标注了生产日期及保质期，这批盒饭上写着 “生产日期：2013年2月6日20：30；保质期：24个小时。”

    济南铁路旅行服务有限公司青岛配餐基地相关负责人蒋娜娜介绍说，由于高铁车厢是封闭的，不可能像普通列车那样在车上煎炸烹炒，这些盒饭是通过物流从站上带上车的。各种辅菜、配菜二三十种，根据季节的不同，经常变换花样。