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首发:40亿改造重庆路 月底施工调流

来源:青岛新闻网-- 2012-07-26 14:15:28 字号:TT

    青岛新闻网7月26日讯 备受市民关注的重庆路改造将于本月29日开始施工调流,调流至2013年10月30日,为期一年3个月。记者从今天上午召开的重庆路施工调流新闻发布会上获悉,投资40亿元的重庆路改造调流施工南起雁山立交,北至仙山路,长约15公里。道路改造规划红线宽度40-50米,车行道为双向八至十车道。

    为缓解施工期间带来的交通拥堵,近期将新建重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站3处人行过街天桥。本次施工将采用“半幅施工”方式,确保施工期间自身交通双向通行。

    改造15公里 双向八至十车道

    新建 重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站3处过街天桥

    重庆路改造整治工程南起雁山立交,北至仙山路,全长约15公里,规划红线宽度40-50米,车行道为双向八至十车道。其中,雁山立交-福州路段约1.2公里为双向八车道,福州路(现状萍乡路附近)以北段为双向十车道;人行道宽度3.5米,道路中央设置4-6米绿化隔离带;结合道路规划敷设电力、给水、雨污水、热力、燃气、通讯等地下管线,改造大村河及楼山后河两处跨河桥。

    其中,德丰路以南段现状为双向四车道,施工期间保证双向四车道通行条件;德丰路以北段现状为双向六车道,施工期间保证双向五车道通行条件(进市两车道,出市三车道),同时设置公交港湾车站。

    近期新建3处人行过街天桥(重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站),长沙路、金水路等主要节点通过渠划设计提升路口通行能力,大桥接线立交节点两侧通过临时桥接地,发挥大桥接线的整体交通功能,同步完善交通设施,组织环境综合整治,有效提升重庆路的整体形象。

    本月底至2013年10月施工1年3个月 分为3个阶段

    重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月,具体施工交通调流工作预计将于2012年7月29日正式开始。第一阶段调流为道路东半幅通车,西半幅施工,预计为2012年7月29日—2012年11月30日,大约4个月时间。第二阶段调流为道路东半幅施工,西半幅通车,预计为2012年12月1日—2013年6月30日,大约7个月。第三阶段调流为道路东半幅通车,西半幅施工,预计为2013年7月1日—2013年10月30日,大约4个月。

    重庆路是青岛主城区路网的轴心,贯穿四方、李沧、城阳三区,服务半径大,辐射范围广。重庆路施工期间自身交通不中断,采用“半幅施工”方式;德丰路以南施工期间保证双向四车道通行条件;德丰路以北段保证双向五车道通行条件,北向南两车道,南向北三车道。

    施工期间 调整为出市方向两车道 入市方向单车道

    德丰路以南段东半幅保证道路双向四车道通行条件:以东侧现状路缘石边线向西偏移8m(南向北两车道),设置隔离墩;隔离墩边线向西偏移8m(北向南两车道),设置人行道护栏;人行道护栏向西偏1.5m(人行道),设置施工围挡;通行道路断面宽度17.5m。其中,鞍山二路-规划福州路段(公交四公司北侧),规划福州路以北路段,雁山立交节点处,现状地道(雁山立交桥桥下道路)为出市方向的单向三车道。

    施工期间,调整为出市方向两车道,入市方向单车道。德丰路以北段保证双向五车道通行条件,以东侧现状路缘石边线向西偏移11.5m(南向北三车道),设置隔离墩;隔离墩边线向西偏移8m(北向南两车道),设置人行道护栏;人行道护栏向西偏1.5m(人行道),设置施工围挡;通行断面宽度21m。为方便周边市民出行,现状道路东侧公交车站位置维持现状,西侧公交车站位置通过围挡外移设置临时公交车站,并迁移公交指示牌。   

人行道护栏向西拓宽3m

调流公交车站增设10块指路标志牌

道路东侧公交车站保持现状,西侧公交车站处,施工围挡、人行道护栏向西拓宽3m,拓宽长度为30m,过渡段长度结合现状设置为10-15m。隔离墩采取1m间隔布置,上方设防眩板。人行道护栏、施工围挡建议连续布置,在满足使用需求下,规格及形式可根据建设单位、交警等部门意见确定。为保证交通信息有效性,施工调流之前,对清江路(2个方向)、延寿宫路(2个方向)、通真宫路(1个方向)、振华路-京口路(1个方向)、金水路(2个方向)、南流路(1个方向)、仙山路(1个方向)缺失指路标志牌的进行补增,共计增设10块4m*2m指路标志牌。

下一页:四方、李沧、城阳区调流示意图

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