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青岛航空战略重组 全资民营换“国字帽”

2020-09-17 16:18 来源:青岛财经日报
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又一家民营航空正式易主。昨日,青岛城投集团与南山控股举行青岛航空股份有限公司战略重组交接仪式。在青岛市国资委、民航青岛监管局等有关各方及青岛航空干部员工代表的共同见证下,青岛航空从全资民营航空企业正式转型为全资国有企业,开启发展新征程。

此次战略重组是青岛城投集团承接市委市政府战略,凝聚青岛市民热烈期盼的重要举措,对于促进青岛航空自身发展和推进实现青岛地区的航空事业焕发新活力具有重要意义。与此同时,这也开启了青岛城投集团与南山控股战略合作的新篇章,成为双方共同为胶东半岛城市群发展作出贡献的重要一步。未来,青岛航空将以此次重组为契机,进一步明确经营目标方向,优化管理体制机制,构建起“立足青岛、面向东北亚、辐射国内、连接东南亚”的区域枢纽航线网络,力争早日实现上市。

青岛航空正式易主

青岛航空于2013年6月6日获得中国民用航空局批准筹建,2014年4月26日实现首航。

6年来,航空业竞争异常激烈,行业加速“洗牌”,青岛航空成长之旅并非坦途。包括技术人员短缺、航班时刻紧张、股权变更、亏损等问题在一定程度上影响了股东的信心,引发了多次股权变更。青岛航空成立之初,南山集团占注册资本的55%,青岛交通发展集团占注册资本的25%,山东航空占注册资本的20%。成立仅一年,青岛航空公司股权就发生变动。变更后,青岛交通发展集团有限公司股权由原本的25%变更为0%,青岛城投股权由原本的0%变更为25%,成为股东之一。然而,2015年7月,在成为青岛航空股东仅仅一年后的青岛城投,就将其所持股权转让给南山集团。

同时,作为初始股东之一的山东航空股份有限公司,在此之前也将其所持青岛航空股份全部转让给新南山国际控股有限公司。到2015年底,青岛航空股权结构调整为:南山集团持有80%,新南山国际控股持有20%。国有资本陆续撤出,南山集团显得有些“独木难支”,青岛航空的利润持续亏损现状,也成为南山集团欲将航空板块出售、转让的“引爆点”之一。从整个民航业来看,青岛航空的遭遇并非孤例。近年来,多家中小民营航空公司易主,因为其本身的体量规模、航线网络完善程度、专业团队齐备程度、融资成本与融资来源等客观情况,很大程度上制约了中小民营航空成长和发展。

在南山集团放出将青岛航空板块进行出售的意向后,先后有包括东航、厦航、山航等各方参与洽谈,不过都未有实质性的进展。直至2019年年末,退出青岛航空4年多之后,青岛城投再次接手,青岛航空的走向尘埃落定。2019年12月,青岛城投集团与南山控股及其关联公司签署《航空板块收购框架协议》,对包括青岛航空在内的航空板块相关资产进行收购。在经历资产评估、内部报批以及民航局等主管部门审批之后,最终完成战略重组。昨日,青岛航空召开交接大会,意味着青岛航空正式易主,南山集团彻底退出青岛航空的管理。

全空客机队规模达26架

发展至今,青岛航空拥有全空客机队26架,累计安全飞行超过23万小时,未发生公司责任原因的事故征候,安全指标在行业名列前茅,运营资产规模由创立时不足10亿元,增长到超过130亿元,成为山东省服务名牌企业。航线,是一家航企赖以生存的发展根基。目前,青岛航空以青岛流亭国际机场为主基地机场,执飞成都、哈尔滨、长沙、长春、福州等70余条航线,通航城市达60座。其中,开通的20余条国际航线通航韩国、越南、缅甸、泰国、柬埔寨、日本等国家,连接首尔、茨城、芽庄、曼德勒、芭提雅、普吉岛、仰光、暹粒等10余个国际站点,初步建立起以青岛基地为核心,兰州、长沙、长春、成都、昆明、哈尔滨等过夜基地为依托,以华东和西南大流量客源为支撑,重点覆盖东北和西北,辐射全国的航线网络布局。

运行品质持续向好

6年来,青岛航空持续提升运行品质。青岛航空A320机型实施1级电子飞行包运行正式获得局方批准,迈进了以EFB为载体,实现“无纸化驾驶舱”,全面推进数据信息服务的“电子化”时代;HUD标准I类运行演示验证圆满完成使得青岛航空成为青岛地区第一家获得HUD运行资质的基地公司;2019年顺利通过CCAR-121-R5的补充运行合格审定,青岛航空的安全运行能力不断迈上新台阶。

面对大数据、移动互联等新一代信息技术的浪潮,青岛航空没有缺席,不断进行新功能开发、功能整合和优化升级。2019年,青岛航空B-8442飞机顺利完成机载WIFI改装后的试飞工作。今年7月7日,在统筹疫情防控与经济社会发展的关键时期,站在“新基建”的风口,青岛航空与中国卫通、飞天联合、天地互联通力合作,打造的中国第一架真正意义上的高速互联网飞机顺利完成首航,采用全套“中国制造”与“中国标准”的首架国产高速互联网飞机成功首航,把国内的航空互联网产业向前推进了一大步,为航空互联网国产化做出了重要贡献。

市场化征途中,青岛航空广交“好友”,携手各大推广平台打造线上线下立体营销网络,分别与微信平台、OTA平台、携程网、去哪儿网、同程网、阿里飞猪等平台建立长期合作关系,实现资源对接,与优质的上下游客户建立战略合作联盟,实现资源共享与互赢。

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