外地大巴不怕监控强闯前海禁行区 1小时38辆游客凑罚款

    太平路方向 明知禁行，还是冒险硬闯

    除了莱阳路(太平路大学路口至南海路文登路口)路段，太平路(单县支路至江苏路段)也是交警公布的大型客车禁行路段之一。莱阳路上不少大客闯起了限行，太平路的情况又如何呢？

    记者驱车刚行驶至太平路莱阳路路口处，就看到两辆大巴车正在等待红路灯，准备从西往东行驶。随后，记者从广西路绕行至太平路栈桥附近，虽然从栈桥到江苏路路口均为禁

行路段，但太平路上还是有五六辆大巴正在行驶。一旁贩卖旅游纪念品的魏先生告诉记者，太平路上限行大客车虽然已经两个多月了，但是旅游大巴车的这种行为似乎并没有收敛。“看完栈桥之后，都从这儿往海底世界或者第一海水浴场走，今天的车还算少的，多的时候这大巴车能连成一排。我天天在这儿做生意，光这些大巴车的尾气就不知道吸进了多少。”

    随后，记者以外地游客的身份同一家温州旅行团的地接导游聊了起来。他告诉记者，前海一线部分路段要求大客车禁行，自己也知道这一规定，但是绕路太远。“据我所知，要是不走太平路的话，我们等会儿看完栈桥朝东走的话，就得从费县路、广州路绕到冠县路，再从江苏路回来，整整绕了一个大圈。”这位导游说，“等会儿栈桥玩完，我们的车肯定也得从太平路走，要不就绕太远了，走太平路的话相当于冒个险，要是有交警在这儿查，只能交罚单了。再说，你看这么多大客车不都这样走吗？”导游对于闯禁行显得很不以为然。

    一个月来4次，还是晕

    面临前海一线的禁行令，不少旅游大巴却依然“我行我素”，禁行路段照闯，对此，大巴车司机又是怎么看待？

    在奥帆中心附近的普宁路停车场，下午2时许，这儿已经停满了各地来青的大巴车。来自淮北的旅游大巴司机金先生正在打扫车内的卫生，提起青岛交警部门从五月份出台的前海一线禁行令，金先生扔掉了手中的扫帚，和记者聊了起来。“实在是太绕了，我每个周都要拉着旅行团来青岛，一个月来青岛四次，但是这次禁行两个多月了，我还是晕着呢，真不知道该怎么走了。”金先生告诉记者，他们的旅行团是从黄岛经跨海大桥来到普宁路停车场的，下桥之后，先后绕行了瑞昌路、山东路、抚顺路等，多走了很多冤枉路。“没办法，禁行路段不少，我自己反正是不知道怎么走了，全部听地接导游的，他指挥我说走哪就走哪。”然而，绕行的距离一长，车上的乘客便不乐意了，金先生透露，旅行团里不少人都表示了不满，“人家来青岛玩都是看海的，结果我们从里边绕了一大圈，大家肯定有意见。”

    海底世界说——门口有禁行，游客少很多

    记者咨询了海底世界相关负责人王经理，他告诉记者，假期间，海底世界游客相比去年同期三天总共减少了10%，而减少的客户基本上都是团队游客。限行后，外地很多旅游团反映停车难的问题，并表示有可能因为停不下车将会取消游玩海底世界。为了保障游客人数不受影响，海底世界租赁了16辆班车给外地大巴周转使用。

    每辆车每天租赁费用1000元，16辆车就16000元，而外地旅游大巴在停车场停车的费用也是海底世界承担，每辆车每小时20元，高峰期一天差不多要4000多元，这样，租车费和停车费每天要花费将近20000元。“这可不是一笔小数目，因为禁行这个举措，每年海底世界要多投入上百万。”

    记者了解到，海底世界周边的其余景点，如海军博物馆和小青岛景区等景点旅游也受到了严重影响，记者咨询了青岛海军博物馆的工作人员，对方称大约游客减少了30%，小青岛景区游客下降一半多。这两个景点也想过像海底世界那样租赁班车接送游客，但是由于周边没有大型停车场，路段禁行后绕行时间增加，不少旅游团取消了这两个游玩项目，景点自身又承担不起租车费用，只好眼睁睁看着客源流失。