省内首列国际铁路班列青岛启运

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    早报讯 “准备，出发！”昨天，在位于胶州北关街道的中铁集装箱青岛中心站，满载着50节车厢小家电和茶饮料货物、准备发往荷兰境内的铁路货车，缓缓驶出胶州出口。这标志着省内首列国际铁路班列启运。据悉，这是继新亚欧大陆桥新疆阿拉山口通道之后新增的一条出境通道，它不仅缓解了阿拉山口集装箱国际联运运输压力，同时也大大缩短了青岛

　　“这条线路开通，实现了青岛‘海铁联动’和‘公铁联动’，青岛和省内去往国内外运输能力都将大大增强。”昨天，山东国际物流管委会主任王军告诉记者，从年初开始，他们就向国家铁道部递交了开通国际新铁路通道的申请，最终在获得批准后正式启运。这是继连云港国内第一条国际铁路货运线路开通后，国内第二条国际铁路货运线路，也是山东省内首条国际铁路班列线路。它的开通运营，不仅能够缓解阿拉山口集装箱国际联运运输压力，还能极大提高海铁联运在青岛港运输中的作用，并吸引跨境货物运输数量。同时，相比海运路线更加顺畅且安全性高，而每节车厢运输成本平均能省1000元左右，运输时间也大大缩短。“以从国内运往荷兰为例，中铁集装箱青岛中心站到荷兰国际班列全长1.1万公里，用这条国际铁路货运线运输，仅需15天，比起原先海运运输时间整整缩短了30天。”王军说。

　　据介绍，中铁集装箱青岛中心站从2010年正式运行，主要服务对象是青岛港和山东沿海各港口以及烟台、威海、日照、石岛等港口集装箱铁路车流的储存、编组、班列始发。目前它已经成为连接山东沿海各港口与内陆各地区的重要运输通道。这条国际铁路货运国内站共有天津、石家庄、兰州、乌鲁木齐等10多个站点，从新疆霍尔果斯国际铁路货运中转站可发往亚欧10多个国家。

首列火车启运

胶州打造国际物流中心

青岛新闻网12月28日讯 12月28日上午，随着一声长笛，中铁联集青岛集装箱中心站经霍尔果斯国际班列首列启运。据悉，此次班列经霍尔果斯将直接到达哈萨克斯坦的阿拉木图，共装载有50个40英尺的大集装箱，运输的品种有小家电、果汁、饮料等。

当日，黄岛海关派员实地办理了转关监管手续。

据山东国际物流港管委会主任王军介绍，国际班列途径霍尔果斯，最远可直接到达荷兰的阿姆斯特丹，国际班列的开通将使亚欧过境运输时限大大缩短。从中国沿海经海运抵达荷兰等西欧国家需用时45天左右，从青岛铁路集装箱中心站出发至荷兰只需15天左右，运程约缩短30天，且集装箱运输安全性高。

据估计，每个标准集装箱比原来节省近1000元，对山东外贸企业来说是利好消息。

据了解，经霍尔果斯的国际班列是自新亚欧大陆桥的阿拉山口通道之后新增的1条出境通道。新通道的开辟极大地缓解了阿拉山口集装箱国际联运运输压力，进一步提升了新亚欧大陆桥国际集装箱的运输能力。中铁联集青岛集装箱中心站“海陆联动、公铁联运”的优势进一步凸显，不仅能创造铁路集装箱运输增量、增收的良好经济效益，还将进一步实现铁路集装箱运输安全、快捷、优质的品牌效益，使中铁联集青岛集装箱中心站真正成为新亚欧大陆桥的东方重要枢纽。

近年来，随着中亚国家经济的不断发展，通过青岛港经阿拉山口西出的货物量在不断扩大，霍尔果斯国际班列的开通运营能够极大地提高海铁联运在青岛港疏港运输中的作用，吸引跨境货物运输，促进港口物流发展，降低胶州及全省外贸企业的运输成本，提高经济效益，有利于招商引资和外向型经济的发展，使青岛辐射山东半岛、日韩及东北亚经济圈作用进一步加强。（记者 任俊峰 通讯员 刘方亮 毛新刚 摄影 王昭脉）