三路记者体验艰难返青路 火车上站20小时崩溃

　　昨前两天，春运迎来了返程高峰。本报返家探亲的三名记者分别通过坐火车和自驾车，体验了一回春运返程高峰的不易和艰辛。

　　南昌至青岛 方式：火车没座位站得腿肚子疼

　　14日下午4时48分，记者在江西南昌火车站坐上了由当地发往青岛的K342次列车。由于记者只买到站票，站了一路，深切体验到了春运返程高峰的艰辛。

　　出发当天，负责补票的8号车厢里异常拥挤。没有买票的乘客想要补票、买到票的乘客想要换卧铺……没一会，8号车厢的入口便被堵死了，补票窗口前挤了30多名乘客。其中一对到济南的夫妇，抱着不到一岁的儿子，想要补办卧铺。由于车厢里人太多，即使站在排队人群的最后面，小孩子还是被挤哭了，无奈他们只能拿着行李到其他车厢寻求帮助。

　　K342次列车当天共有19节车厢，其中前8节全部为座票和站票车厢，后面除了餐车外则为卧铺车厢。从8号车厢出来，记者本想返回票面上所在的5号车厢，可7号车厢内过道里已站满了人，两节车厢连接处的吸烟室里，双手不拿任何物品也要艰难行进。走了近半个小时，记者才好不容易来到8号车厢和9号车厢连接处。

　　站了三个小时，记者的腿肚子都站疼了。此前扎堆登记补票的乘客，还没有一人听到可以办理手续的广播，大家都几乎放弃了能上卧铺的想法。实在没办法，就只能轻轻地坐在拉杆箱上。乘务员推着小车前来兜售饮料和盒饭。只有辣椒炒白菜、一个鸡蛋、一片火腿和咸菜炒肉的盒饭，售价20元。由于记者出发前买的食物全都在箱子里拿不出来，实在饿得没有站立的力气了，记者也只得买了一盒饭。直到昨天中午12时40分许，火车才抵达青岛火车站，比正常时间晚了一个多小时。(记者 徐美中)

　　廊坊至青岛 方式：火车辗转北京坐车时间多一倍

　　昨日，记者乘坐D341次列车从老家廊坊返回青岛，体验了春运的返程高峰。D341次列车下午5时30分发车，为避免路上堵车影响行程，记者比以往提前两个小时赶往北京南站，昨天下午1时30分就乘坐客车从河北廊坊出发，下午4时10分才到北京南站，一路拥堵，比非春运时期用时多了1个小时。

　　到达北京南站后，候车厅比较拥挤，候车座位座无虚席。 5时整，记者登上列车。距离发车还有20分钟，乘客就已经坐满座位，车厢内还有10余名乘客站着。乘客薛德勇老家在天津，在老家过完年后就准备回青岛工作，为了避免买不到返程票，他年前就在青岛买了票，这才免去后顾之忧。但由于路上车流拥堵，他在从天津到北京的路上用时太多，险些没赶上火车。(记者 刘泽源)

　　潍坊至青岛 方式：自驾高速服务区没地方停车

　　昨日上午9时许，本报记者驱车从潍坊返回青岛。记者从青银高速潍坊东驶入高速路后，发现路上的车辆非常多，私家车一辆接一辆，没有空当路段。由于车辆太多，速度一再被迫降到60公里/小时左右，车速最快的时候也很难超过100公里/小时。

　　车太多开车更容易疲劳。记者路过高密服务区想进去休息一下，可眼前的场面让记者一惊，偌大的停车场竟然已经车满为患，车位全满，不少司机已经将车停在中间过道上。服务区超市一改往日的冷清，不少司机干脆在超市内的小餐厅开始用餐。 “明天就上班了，今天高速上车最多了，我们这忙起来停不下了。 ”超市工作人员介绍。

　　正蹲在车旁抽烟的司机吴先生告诉记者，“太累了，我是从淄博开车回青岛，这一路休息了两次了，上一次是在潍坊休息的，车多费神，跑起来根本没有个高速的样子。 ”吴先生介绍，因工作关系，他本来可以在2月16日返回青岛，但想到高速还免费，就提前返回，不料却遇到这种情况。“下一次可不贪这个便宜了，能避开高峰就避开，安全第一。 ”

　　到了青岛收费站时，已经接近11时，记者从流亭立交转向环湾路。记者所行路线虽然车辆较多，但依然能顺利前行，没有太大的交通阻力。 12时20分许，记者终于到达栈桥终点。(记者 宋新华)