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青岛车主频繁只加50元油等降价

来源:青岛新闻网-- 2012-11-15 08:24:56 字号:TT

油价推迟下调 青岛车主频繁只加50元油死等

14日23时30分,在李沙路一家加油站没有一辆车加油。

    “我都好几天只加50元的油维持了!怎么又没降,看样今晚又没戏了!”11月14日,国内成品油价格下调的两个条件已经满足了,多家分析机构普遍预测15日凌晨油价将会下调,但是没想到再次“放鸽子”。业内人士称,调价推迟意在酝酿新的调价机制。

    加油站称没接到降价

    “加100元的。”一直习惯将油箱加满的赵强,近几日一改以

往的作风,在山东路的中石化只加了100元的油。“都说油价要降了,而且就是这两天的事,能少加点就少加点,那就等于小赚了。”对于市民的这种心态,加油站工作人员表示,每次油价下调前都会有这样的变化,那就是单次加油的升数有所减少。

    “这两天很多车主都在等着降价,车主明显减少了。”银川西路金盾加油站的工作人员王先生说,这两天的加油量至少减少三成。青岛市成品油流通协会的高崇东说:“根据统计,由于没有像以往一样及时调价,加油站这两天加油的车辆减少了两成。”

    14日22时50分,记者在延吉路的中石化加油站看到,只有一辆车停在加油机旁,车主冯欢询问加油工啥时降价,在得到加油站还没接到降价通知的时候,冯欢有些失望。他说:“我都等了两天没加油了,怎么还没有降的动静啊,这几天每天只能先加50元的油维持,再这么耗下去,真有点受不了了。”

    随后,记者在李沙路加油站看到,加油机前一辆车也没有,工作人员也称还没有接到降价的通知。23时10分,记者从中石油、中石化两大公司获悉,目前还未接到调价的文件,降价将会推迟,各分销售单位已取消晚上加班。

    调价窗口已开启两天

    目前国内的油价调整机制是当国际市场相关油种连续22个工作日平均价格变化超过4% 时,我国发改委会相应调整国内成品油价格。

    根据中宇、卓创等多家成品油分析机构监测分析,11月13日国际油价收盘(美元/桶):WTI:85.38;跌0.19;布伦特:108.26;跌0.81。截至11月13日,三地原油连续22日移动加权均价每桶108.558美元,三地原油变化率-4.20%,较前一日跌0.19%。中宇资讯的分析师高承莎介绍,三地变化率已跌破-4% ,成品油理论调价窗口也已开启,市场静待成品油下调落实。

    按照定价机制,14日零时、15日零时都已经达到了调价的条件。尤其是14日,调价的预期增强,多数机构都已经认为15日零时会调价,但是虽然调价窗口已打开,但是截止到14日24时,国家发改委依然没有发布下调油价的消息。

    油价随时可能下调

    “下调窗口已经开启,市场进入调价等待期,也就是说,最近几天随时可能调价。”青岛市成品油流通协会的相关负责人表示,发改委将于这几天下调成品油最高零售限价,预计下调幅度为300~350元/吨,折合成升价为:0#柴油下调0.26~0.3元/升,90# 汽油下调 0.22~0.25元/升,93# 汽油下调0.23~0.27元/升。

    卓创资讯分析师胡慧春表示,成品油消耗所带来的成本问题关联到各个行业中 ,其中比较集中的体现在交通运输、矿采加工、私家车用油等。整体来说,成品油下调可影响到民生行业,因成品油价格下跌,部分行业油耗成本降低,相应的普通消费者生活成本有所下降,包括私家车用油成本也会小幅下滑。但是,成品油占国内整体能源结构20%以下,成品油调价直接作用于CPI的效用有限,且往往存在滞后性,因此本次成品油价格下调,不会对11月份CPI产生比较明显的影响。

    声音

    可能是定价机制改革先兆

    过去的两天,市场调价预期强烈,因为众多机构在国内大宗商品领域的影响力,调价消息传播迅速,这次调价推迟似乎是跟大家集体开了个玩笑。而以往 ,只要是下调油价,国家发改委均非常“准时”。

    中宇资讯分析师王金涛说:“此次调价推迟,除了部分政治因素的影响,不免让人想到定价机制改革已在酝酿之中。”

    现在市场急切等待调价的到来,根据机构预测,国内主营销售公司汽柴油批发均价为:93#汽油9787元/吨;0#柴油8387元/吨,汽柴油批零价差为515元/吨和490元/吨。山东地炼93#汽油均价8431元/吨;-10#柴油均价为7981元/吨;山东地炼汽柴油批零价差分别高达1572元/吨和648元/吨。

    王金涛介绍,也就是说,市场价格已经跌至了短期的底部,等到调价到来后,只要国际原油价格不出现幅度较大的下跌,国内市场价格随零售价下行的空间不大,反而可能会步入一段反弹调整期。

    “这次成品油调价推迟,可能是成品油定价机制改革的先兆。”中宇资讯分析师王金涛介绍,未来成品油定价机制改革的方向,一是缩短计价周期,如将22个工作日缩短为10个工作日,即两周左右的时间,并将“±4%”的幅度做适当修改 ;二是更改挂靠原油种类,保留布伦特、迪拜,去除辛塔,引入“阿曼”原油现货或美国纽约商交所原油期货WTI;三是定价机制中可引入第三方国家媒体定期发布调价信息,如新华社等。(记者 娄花)

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