蛟龙号海底5000米龙宫探宝 今年冲7000米极限(图)

    

    我国2001年由科技部立项、国家海洋局具体组织“蛟龙号”研制，全国50多家科研单位参与，潜水器本体由中船重工集团702研究所牵头，水面支持系统由701研究所设计，试验母船由国家海洋局北海分局保障。2007年完成研制，2009年开始进行海试。

 

    青岛新闻网5月7日讯  2011年7月，中国“蛟龙”号载人潜水器成功冲击5000米深海，缔造我国海洋科研新传奇。捷报传来，关注国家深潜事业、探寻海底神秘世界已成为网民朋友关注的热点话题。青岛新闻网邀请国家海洋局北海分局副局长、我国载人潜水器海试临时党委书记刘心成为网友解读这一国家重大战略项目，解答网友关心的话题。

   主持人：刘局长您好！本次“蛟龙”号完成载人5000米深潜试验，主要取得的成果和科研意义有哪些，请您给网友朋友们解释一下好吗？

    刘心成：各位网友好，2011年“向阳红09”船搭载蛟龙号载人潜水器，在东北太平洋海域成功下潜到5188米大洋底部，中央电视台和有关媒体进行了现场直播，引起了广大热爱海洋的观众的高度重视，很多媒体进行了采访，也有很多网友进行了跟帖，发表了对5000米海试成功的一些看法。

    大家都知道，载人深潜目前在世界上属于起步时间不长、难度非常大的一项科学研究，这个5000米海试的成功主要成果体现在四个方面：第一，对我们的潜水器的各项功能和性能进行了全面的检验；第二，是我们培养、锻炼了一支海试队伍，由全国13个大的单位、96名同志组成，大家从事的专业不同，学历不同，工作单位也不同，大家为了中国的载人深潜事业，组成了一个全新的团队，远离祖国，奔赴大洋深处，进行了载人深潜海试。大家团结奋斗，拼搏奉献，形成了我们自己的“中国载人深潜精神”；

    第三，我们培养了中国人自己的潜航员，这也是我们国家自己选拔、培养的两名潜航员，一个叫付文韬，一个叫唐嘉陵。这两名同志都是大学本科毕业生，又经过了长达5年多的专业培训，目前已经具备了在极端海洋环境中操纵蛟龙号载人潜水器的能力；

    第四项成果是，使我们中国进入到了世界上仅有的5个载人深潜俱乐部的国家，目前有美国、德国、俄罗斯、日本，再就是我们中国人到达了极端环境。