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北京至武汉动车发生车顶起火事故 官方称不清楚

来源:中国网-- 2013-01-12 10:08:40 字号:TT

北京至武汉动车发生车顶起火事故 官方称不清楚

滞留在火车站的乘客。 网友柯先生供图

  前晚10时起,武汉晨报官博接到网友陆续爆料:称北京开往武汉的D2031次列车,行至河南省信阳站附近时,出现车顶起火事故,维修后到达信阳东站时再次出现停摆事故,铁路方面紧急调开了另一台动车G525次前来转运旅客,可该车在乘客还未上完时也出现了异常,只能暂停维修。

  因为意外频频,车内千余乘客不得不冒着寒风在站台外苦等,直到昨日凌晨时分,G525次维修完毕,重新载着乘客返程,并于昨晨2时许安全抵达汉口,事故导致列车晚点两个多小时,所幸无人员意外。

  对于此次“动车囧途”,武汉铁路局和郑州铁路局相关负责人在记者采访时均表示“不清楚”。

  网友微博现场直播动车事故

  微博用户“柯少爷”是车上的乘客之一,也是最早在微博上曝出此事的网友,随着事件的进展,他不间断发出多条微博,直播了这趟堪称“囧途”的动车返汉之旅。

  前晚9时43分,第一条微博——

  “亲们,今晚回不了武汉了。动车车顶着火了?等待救援!”并附有一张乘客在动车外焦急拨打电话的图片。

  在随后几分钟内,他陆续更新了几条微博,表示此事尚无有关部门前来处理,他感叹“等吧,今晚能修好就是万幸”。

  记者看到,记录显示,他发出微博时正位于河南省信阳市平桥区。

  前晚11时50分,第二次微博——

  “动车D2031次列车北京西发往武汉站,行驶至信阳东站车顶火花四溅,浓烟四起。造成千余旅客滞留。晚点两小时。抢修一段时间后出发再次故障。旅客被迫换车?”。记录显示,他发出该微博时的位置仍处于平桥区。

  昨日凌晨零时13分,最新进展——

  “二十分钟后,铁道部门安排了另外一趟列车过来搭载。但在车子进站不久,嘭的一声巨响之后,第二辆前来救援的车子也熄火了。期待有关部门前来解决!”随后补充的微博上指明救援车车号是G525,他直言自己“无语了”。

  昨日下午3时10分,刚刚补觉起床的他补发了一条微博,“昨晚一点多到汉口的。太坑爹了!春运就快来临,希望类似情况不要再发生。”

  网友微博现场直播动车事故

  亲历者讲述:亲眼看到车顶火花四溅

  昨日下午,记者联系上了网友“柯少爷”,他是一名作家、编剧,武汉某传媒公司CEO,讲起前晚的经历,他仍有些后怕。

  前日下午3时许,柯先生从北京登上了D2031次列车返回武汉,坐在13车厢。

  前晚9时许,列车抵达河南信阳附近时忽然临时停靠在一个小站,而按照运行表,此站并不在停靠站点之列。

  列车停下后,他忽然发现不少乘客都纷纷涌下了车,跑到站台上张望,神色比较焦急,他不知道出了什么事,也跟着一起下了车,这才发现,动车顶部的一处电缆正在噼里啪啦冒出火花,非常吓人,工作人员随后赶来维修。

  经过1个多小时的维修后,乘客重新上车出发,但让大家意想不到的是,列车只开了一站左右,抵达信阳东站后,又停了下来,据乘务员介绍是出现了故障,不得已,千余乘客再次下车,冒着寒风继续等待。

  20分钟后,乘客们接到通知,称已经紧急调来另一列动车G525次转运乘客,乘客在乘务人员的组织下陆续走到另一个站台上车。

  更让大家意想不到的一幕发生了——当时站台上的乘客才刚刚登车过半,只听到G525的车头处传来“砰”的一声闷响,G525居然也熄火“趴窝”了,久久不能再发动。不得已之下,乘客们只能再次回到站台,等待修理。

  柯先生告诉记者,当时信阳的气温很低,虽然没有下雪,但寒风仍是让人瑟瑟发抖,但众人在站台上一直无人理会,没有人提供热水等御寒物品,也没有人告知乘客事故原因,部分激动的乘客一度还和乘务人员发生争执。

  等候维修期间,他曾就事故原因询问过工作人员,G525次列车一工作人员表示,D2031次列车的事故原因可能是因为大雾造成车顶设备短路,但对本车事故原因未予回答。

  亲历网友吐槽,感叹“不给力”

  除了柯先生外,还有不少在该车的网友也纷纷在网上爆料此事。

  前晚9时51分,网友“hhlpp江Corleone”手机发出微博称,“动车电线爆响,坏在河南明港东了,亲历D2031”;网友“zadarboy”前晚10时39分也发微博称,“D2031,明港东站,6号车厢顶部多次放电打火。电光闪处,火花四溅,响声如雷。此时此刻的我本应坐到了武汉,但‘由于大雾原因’,我的屁股还留在原地”。

  腾讯微博用户“刘俊”也是乘客之一,他在微博上感叹“D2031明港站停留一小时维修,起动行驶五分钟后停电二分钟,保持滑行二分钟,这期间有安全保障吗?”;网友“宋宋xiaosong”感叹,“D2031第一次坐,你就这么不给力!”

  郑州铁路局和武汉铁路局:不清楚此事

  昨日,为了解此事的详情,记者试着联系了相关多个部门,但都没有得到答案。

  记者首先多次拨打了信阳火车站问询处热线电话,但一直无人接听;随后拨通了郑州铁路局问询电话,但也没人接听,最后,记者辗转联系上郑州铁路局宣传部门一名负责人,但该负责人首先表示,D2031似乎并不属于他们管辖,而且也不清楚记者所反映的情况,需要问一下,此后也一直没有再与记者联系。

  武汉铁路局相关部门负责人则表示,自己也不知道此事,对于D2031和G525是否属于该局所管辖,也需要查一下。(记者 史强)

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