油价将再度上调 幅度远超上次

　　进入2012年之后，国内成品油价格就像打了一针兴奋剂，呈现出史无前例的“高频震荡”状态，调整价格几乎成了每月惯例。记者昨从市场获悉，据上一次调价仅1个月之后，国内成品油价格将再度上调。跟前一次成品油价格上涨不同的是，业内预测，本次上调幅度将远超上一次，预计汽柴油每吨价格都将上涨450元以上。

　　这一次，“狼”真的来了。

　　市场行情

　　国际油价变化率远超红线

　　进入今年三季度以来

，国际油价一改二季度单边下跌的态势，持续震荡反弹。七八两个月内，纽约油价每桶累计上涨了11.57美元，涨幅为13.56%；布伦特油价每桶累计上涨了16.77美元，涨幅为17.12%。其中，7月纽约油价涨幅为3.7%；布伦特油价涨幅为7.28%。在8月行情中，纽约油价涨幅达到9.20%；布伦特油价当月涨幅达到9.55%。进入9月份后，国际油价延续了震荡上扬的走势。受到欧洲央行会议和经济数据等因素影响，纽约油价5日震荡后微幅上涨。到当天收盘时，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格微涨6美分，收于每桶95.36美元，涨幅为0.06%。但是，10月交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.09美元，收于每桶113.09美元。

　　根据国际油价的统计数据，截至9月5日收盘，三地油价变化率继续攀升至8.23%，与4%的调价红线相比，目前三地变化率已超标100%。业内分析人士预测，下周国内成品油价格的调价幅度很可能超过前次。

　　市场反应

　　传闻引发“补油”热潮

　　“周末快补油，下周狼要来！”“亲，你的油箱满了吗？”……近期，越来越多的各类“补油”信息和提醒，在网络论坛和微博上传开。昨日记者走访了解到，受到国内成品油涨价传闻的影响，目前岛城各加油站存油量都已经降至低点。

　　“现在油是挺紧张的，但还能保持正常供应。”岛城一家大型油企负责人向记者透露，近期他已连续两次向省公司申报跨区调油，一方面岛城车主都把油箱加得满满的，导致市场需求短期激增；而另一方面，炼油厂产量下滑，而且部分中间商大量囤油，导致供需紧张。“我现在都是进高价油，然后平价卖，要不然加油站就关门了。”相对于大型油企，岛城民营加油站的生存更为艰辛，兴隆二路一家民营加油站的负责人表示，为保证加油站正常运行，他现在只能出钱 “倒贴”。而从全国成品油市场来看，除西北和东北外，其他地区均有小部分主营单位汽油价格上涨。柴油方面，国内54%地区的柴油价格均有上涨，其余地区则相对稳定，其中包括华北、华南、华中以及东北的大部分省市。截至9月5日，中宇资讯监测的全国汽柴油批发均价为93号汽油每吨9491元，与前一工作日持平；0号柴油每吨8314元。

　　价格预测

　　汽柴油每升涨幅4角左右

　　截至9月6日，迪拜、辛塔、布伦特三地原油连续22日移动加权均价为每桶113.108美元，基准均价为每桶104.510美元，三地原油变化率8.23%，较前一日涨0.19%。而根据三地模型预测，成品油上调参考幅度为500元/吨。根据国内成品油的22日定价机制，本周末涨价窗口就已开启，但因为不是工作日，所以涨价将在下周到来。

　　金盾加油站高崇东表示，根据目前国际油价的涨势，9月10日成品油调价窗口再次打开的可能性极大，93号油涨幅将超过上一次。高崇东告诉记者，不少地方0号柴油的批发价格已经涨到了8400元/吨，目前青岛的汽油批零差价也从上次刚调价后的六七百元的利差减少到了三四百元，而这导致部分地区已出现批零倒挂的情况。对于涨幅，高崇东预测称，预计93号汽油每升上涨幅度在4角左右。“现在已经是‘两连涨’了，估计‘三连涨’的可能不大。”高崇东说。

　　在过去的八个月中，国内成品油价格已经经历了6次调整，下周若成品油价格上调再次“落靴”，那么今年年内便成为成品油定价机制执行以来，价格调整次数最多的一年。而多次成品油价格上涨，势必拉高我国经济运行成本，加上国庆、中秋两节将至，成品油涨价的效应将无形放大，食品行业、制造业、运输业等多行业的成本都将提升。而此前国内CPI涨幅已经连续5个月放缓，7月份CPI涨幅降至1.8%，是近两年半以来的最低水平。按照计划，本周日上午国家统计局将公布8月份CPI、PPI数据。(记者 官华晨)