青船公司5900TEU集装箱船2号船成功命名“KHAO SOK”轮

你好，“KHAO SOK”轮！

金风送爽，秋色宜人。在这硕果累累、充满收获的黄金季节，9月13日上午，华通集团所属青船公司为比利时CMB公司建造的第2艘5900TEU集装箱船举行命名仪式。该系列船首制船“MASAI MARA”轮已于今年上半年命名并交付。

船东方比利时CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，教母Laurence Bernard，法国达飞海运集团中国区现场办公室经理Mathieu Courtois，华通集团总经理张伟，青岛海事局即墨海事处、即墨海关、田横岛旅游度假区管理委员会，船级社、设计院、船舶中介、驻厂监造、船员及船厂职工200余人出席仪式。仪式由青船公司副总经理张金波主持。

比利时CMB公司CEO Alexander Saverys，华通集团总经理张伟分别在命名仪式上致辞。张伟在致辞中指出，华通集团是青岛市属国有资本投资运营公司，正积极匹配全市产业发展战略，落实振兴发展实体经济部署，聚焦智能化先进制造业主业，打造以青船公司为核心的海工通航等五大产业链，发挥资本力量赋能产业转型。此次命名的5900TEU集装箱船2号船，是继1号船“MASAI MARA”轮成功交付后，双方合作收获的又一硕果。该船型在开工建造后便成功入选青岛市“揭榜挂帅”重点攻关项目榜单，以及山东省、中国企业品牌创新成果名单，综合性能和技术指标优异，展现出了青船公司作为大中型集装箱船建造者的品牌和实力。目前，青船公司正深化改革、加快发展，取得的成绩令人鼓舞。华通集团将充分发挥国有资本平台优势，积极履行股东责任，全力支持青船公司提升核心竞争力，努力成为一流船舶制造企业。

Laurence Bernard女士作为教母将新船命名为“KHAO SOK”轮。她在CMB公司CFO Ludovic Saverys和华通集团总经理张伟的陪同下，共同开启“掷瓶礼”，为新船送上美好祝福。

4年前，自青船公司与CMB公司首次合作建造20.6万吨散货船开始，双方便搭建起了长期互信共赢的合作桥梁，并通过合作打造集经济性、安全性、智能性于一体的高品质集装箱船舶，进一步提升了青船公司在造船业市场的品牌形象和影响力。

5900TEU集装箱船总长240m，型宽42.8m，最大装箱数6014箱，冷箱达1150个，预留氨燃料驱动系统，其船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段标准，满足全球最严格排放要求和最新生效的国际海事组织公约规范，和同类型船舶相比，具有航线布置广泛、装载能力卓越、自动化水平高、冷箱存储优异、能耗水平低、排放环保等亮点，在国际国内集装箱运输市场上获得诸多船东的认可。