新冠高架路开工 重庆路立交月内通车

新冠高架路全线开工  

　　四个标段已全线开工

　　作为胶州湾隧道与杭鞍高架路的连接线，新冠高架路工程建成后，南接快速路三期，北与杭鞍高架路及环湾大道连接，是向北快速疏解进出胶州湾隧道车辆的唯一通道，设计通行能力达10500标准车，其建设可以弥补区域快速路网的结构性缺陷，快速疏解交通。通过此前的仿真分析，新冠高架路预计可分流进出胶州湾隧道的交通量3100标准车左右，使胶宁高架路

的饱和度大幅降低，而且能激活杭鞍高架路，从而有效缓解胶宁高架路及前海一线道路的交通压力，成为改善市区快速路网运行效率的重要环节。因此，各方对新冠高架路的进度一直给予厚望，希望其早日建成通车。

　　据该工程有关负责人介绍，整个新冠高架路桥梁工程，共分四个标段，分别由四家施工单位分段施工。“其他三个标段早已经进场施工，但由于受拆迁和土地问题的制约，工程最南端的第一标段迟迟未能开工。”在多个部门的协同努力下，第一标段于日前具备进场施工条件，并顺利开工，意味着新冠高架路桥梁工程四个标段全线开工。

　　40分钟路程缩至5分钟

　　另据了解，由于新冠高架路工程桥梁部分共有3处需要跨过铁路，实施难度较大，同时还需要铁路进行改造。经前期同铁路部门对接，按照桥梁工程的施工需要，铁路改造施工目前已完成。截至目前，桥梁工程下部结构（含桩基、承台、墩柱等）完成约13%，各标段正在抓紧推进工程建设，力争在今年年底前完成主线桥梁工程30%的工作任务。

　　由于目前新冠高架路尚在建设，从胶州湾隧道开往青岛的车辆，要想驶入环湾大道，需经由目前的冠县路、新疆路、青海路、孟庄路，经杭州路立交桥中转后，绕行至八号码头处，从而驶入环湾大道。经由上述路线驶向环湾大道，全程用时近40分钟。而一旦新冠高架路建成通车，这一段路的用时有望降至5分钟以内。