起亚福瑞迪问题一个接一个 下雨关严门窗车座被泡

    市民吴先生向记者反映，他2010年6月买了辆东风悦达起亚福瑞迪轿车，刚提车时就发现了问题，此后一直不断有新毛病出现。在两年的时间里，车辆已经先后出现发动机异响、排气孔进水淹了车内仨座位、车漆亮度不一致、发动机舱漏油、电瓶电极处有白色粉末等多个问题。

    这些问题有的通过交涉维权免费维修解决了，有的至今还得不到改善。“我担心车辆一旦过了保修期，还要花很多钱去修车。”吴先生说。

    “这辆2009款的起亚福瑞迪轿车，是我2010年6月份买的。”28日，在吴先生工作的单位附近，他指着车对记者说，当初裸车8.8万元，全部办下来花了10万元左右。该车买了两年多，只跑了不到9000公里，还算是比较新的车。

    据介绍，2010年9月，车辆行驶到1400公里时做了首次保养。过后半个月，吴先生开车时，听见发动机发出一种“喀啦喀啦”的响声，很像是金属敲击的声音。后来吴先生发现，只要车辆爬坡，发动机就会这样响。

    吴先生开车到4S店检查，4S店以为是空调发出异响，就提出更换一个空调吸盘。“我告诉他们是发动机有响声，4S店对车辆做了测试，但当时并没有测出问题。”

    不料，到了2011年3月份，问题渐渐变得无法忽视，“每次加油、收油时，发动机都会响，在平路行驶时也会响，声音也比原先大多了”。吴先生再次开车到4S店检查，“4S店的工作人员给车辆换了机油，但始终没说发动机为什么会响，换机油后问题也没有解决。”

    3个月过后，吴先生渐渐被越来越严重的发动机异响声弄得不胜其烦，“响声比3月份更大了，而且车辆起步时也会响。”吴先生打电话向东风悦达起亚厂家反映此事，“厂家回应说，发动机异响这样的事很普遍。”无奈之下，吴先生又来到4S店，这次工作人员为他免费清理了汽缸积炭，“清理后好一些了，但有时候还是会响。”“4S店说，这个毛病不能根治，必须定期来清理汽缸积炭。”吴先生说，清理一次积炭成本很高，每次都要用去200多元的清洁剂，加上工时费等价钱就更高了。

    吴先生表示，他通过一些起亚车友了解到，起亚福瑞迪、秀尔、K2顶配等车的发动机都是同一款型的，类似问题并非个例。

    下雨时车座浸水，种子在车内发芽

    今年6月的一场大雨，让吴先生发现自己的车还有其他毛病。

    “当时我的车停在工作单位附近，车门窗户都关好了，但还是进水了。”吴先生说，次日等雨停了，他想亲手刷洗一遍爱车，结果一打开车门，发现副驾驶座上的胶垫下有水，“水深五六厘米，整个座位地都被灌满了。”

    吴先生再仔细一看，水从副驾驶座漫出来，将后面的两个车座也都给灌满了，4个车座除了驾驶座是干的，其他座位下的地胶都被泡坏了。“车内的螺丝也生锈了，我还在副驾驶座附近找到一颗法国梧桐的种子，它发的芽有三四厘米长。”吴先生说。

    在下雨后的第三天，吴先生开车到4S店去检查，想弄清楚究竟是哪里进水。4S店工作人员打开车辆的前叶子板，发现水槽里有不少黑泥，还有一些沤烂的树叶、种子等。“工作人员检查后，说是车内有个1角硬币大小的排气孔本应该堵住，但不知为什么没有堵住，雨水就从导流槽流进前叶子板，最后进入车里。”吴先生说，工作人员用胶把这个排气孔堵住了，打上胶后，自己的车晾了整整3天，才能正常使用。

    车漆不一致，是否交车前划伤过?

    2011年3月，吴先生的车侧被划了一道印痕，他开车到汽修厂给车漆抛光。在抛光过程中，细心的汽修厂工作人员发现了一个问题。“工作人员问我，为什么车顶有些地方的漆面反光，有的不反光?”吴先生称，自己也被问蒙了，后来仔细一看，车顶有一块20多厘米宽、近1米长的长方形区域是反光的，看起来很亮，摸上去也很光滑，“其他地方的车漆颜色都发暗，用手一摸，有很粗的颗粒感。”吴先生把该问题反映给4S店，“4S店说不要紧，刷刷车、打打蜡就没事了。”

    对于4S店的说法，吴先生表示很怀疑。“车辆出厂时，车漆的亮度和表面的触感应该是一致的。我想找当初卖给我车的人问问，车漆不一致是什么原因，车辆是不是在卖出去前就出过事故，车顶被划过?”吴先生说，他来到4S店，刚刚找到那名工作人员，“一转眼，就又看不见他了，之后再也找不到了。”

    吴先生拨打了12315消费者维权热线。12315的工作人员建议他直接找4S店的负责人反映此事，吴先生照办了。“4S店负责人说，帮我调查一下这件事。”吴先生说，但直到最后，4S店也没有针对该问题作出解释，只是免费给他的车漆抛光，并赠送了一次保养。

    发动机舱漏油，电瓶电极冒粉末

    “买这辆车以来，仅在维修上就花了很多时间精力。”吴先生称，往往是一个问题刚解决，没过多久，新问题又出现了。

    2011年9月份，吴先生按惯例到4S店给车做保养。换机油时，他发现发动机正时偏盖下方有机油痕迹。“4S店的工作人员称，可能是油底壳的问题，用抹布把油迹擦掉了。”吴先生说，擦掉后不久，再一看偏盖，还是有机油，他才知道车确实漏油。

    吴先生向记者出示了一份维修结算单，记者在该结算单上看到，维修理由那一栏里写着“正时偏盖漏油”，“4S店的工作人员把偏盖拆下来，重新上胶，又把正时齿轮拆下来重新安装，才解决漏油问题。”

    还有一个毛病虽说不算太大，但也令人心烦，而且该毛病从一开始就有，至今也没彻底解决。“当初提车时，打开车前盖检查，我就发现电瓶正负极处撒着一些白色粉末。”吴先生说，当时，4S店工作人员接了一杯热水，说烫一下就没事了。

    然而，车辆首次保养时，吴先生又发现电极处有粉末，这一回，4S店的处理方法是“抹了点黄油”。但到了二次保养时，粉末再次被发现冒了出来。“4S店工作人员把电瓶接线柱拆下，又抹了点黄油。”吴先生说，不知道这种方法能不能起到作用，粉末还会不会再冒出来。“这个毛病不是很严重，但也让人心里不踏实。”吴先生表示，冒出的粉末会腐蚀车辆零件，万一粉末受潮，严重时可能腐蚀主线，对车辆安全造成很大威胁。

    天天315，有事您说话：青岛新闻网网友维权在行动

    网友维权热线：0532-68873738或维权QQ：1400-845-847