广州地铁隧道被钻机刺穿 泥浆灌入铁轨

　　地面：勘探钻机正在打钻

　　记者查阅地图发现，嘉禾望岗站至龙归站的运行线路与106国道颇有重叠，于是回到嘉禾望岗站驱车沿着国道寻找事发点。

　　在106国道南岭村路段，记者终于找到了事发点，路边一块正在打钻的工地。地铁工作人员、警方、安监执法人员等已经抵达现场调查，现场拉起了警戒线。工地上竖立着一个勘探钻机，钻管已被重新提起，地面上留有大量泥浆水。两名衣服沾泥的工作人员被警方控

制，接受现场执法人员问话。谈话内容大致是，该地块属龙归经济发展公司，而工地的老板人在加拿大，勘探深度约为10米。

　　据附近村民介绍，该工地原为加油站，几天前有施工人员将其拆除，事发时工地正在进行地质勘探。而问及工地用途，村民均表示不知情。

　　事后，因涉及安全生产事故，被控制的两名涉事作业工人均移交安监部门进一步调查处理。

　　各站：一班车要等半个钟

　　接报后，新快报记者第一时间赶至该线体育西路、同和、嘉禾望岗、龙归等站走访，与乘客一同经历了漫长的3小时。

　　10时许，体育西路站，人流并不算太多，但开往机场南方向的列车多次延误，最长一次达10分钟之久。站台工作人员现场提醒有急事的乘客请改搭乘其他交通工具。不少乘客颇有不满，赶着去机场的林先生抱怨说：“本想着坐地铁不会像地面那样塞车，谁知道现在也延误了，改走地面不知道能不能赶上航班。”

　　11时许，同和站，候车大厅电视屏幕通知，三号线北延段因受外部单位施工影响，同和站往机场南方向行车间隔30分钟，同和至机场南将提供免费公车接驳。一辆列车到站后，所有乘客均被请下车上到地面，排队等候接驳公交。40分钟后，接驳车终于到达。“提前两个半小时赶路，结果还是误了班机。”12时许，在白云机场，乘客李先生一脸怒容。他原本出差办事，10时10分从东山口上地铁，赶搭12时40分的班机。没想，直到一个小时后才到达同和站，由于转乘接驳公交又花费了不少时间，他最终无法登机，只好改签。