谁更舒适 点评法兰克福车展5款跨界SUV

    沃尔沃XC60 R-Design

    在去年日内瓦国际车展上，沃尔沃正式推出全新设计的XC60量产车。而在今年上海车展之前，沃尔沃也公布了在中国市场上销售的XC60售价。沃尔沃推出XC60目的可以说非常明确，那便是要与宝马X3，未来的奥迪Q5在豪华跨界SUV市场上一争高下。当沃尔沃XC60，奥迪Q5这些豪华紧凑级SUV于陆续进军中国市场后，宝马X3所面临的竞争则更加严峻。本届法兰克福车展上，沃尔沃带来了外观造型更富动感的XC60 R-Design。

    去年日内瓦国际车展沃尔沃正式推出全新设计的XC60量产车，本届法兰克福车展上，沃尔沃带来了外观造型更富动感的XC60 R-Design。

    新XC60在外观上还是彻底突破了传统的沃尔沃式的盒子风格，而XC60 R-Design运动版在外观造型上更是凸显动感风格。

    量产版的沃尔沃XC60造型没有之前亮相的沃尔沃XC60概念车前卫。不过，新设计的XC60在外观上还是彻底突破了传统的沃尔沃式的盒子风格，并且可以从中清晰感受到福特近来倡导的“动感设计”造型风格。经过包括刹车盘、带有R-Design标识的经过丝光金属抛光的前格栅、经过丝光金属抛光的前雾灯、颜色相匹配的车身包围、镀铬的双排气管以及18英寸的五辐轮毂的点缀，此次推出的R-Design运动版在外观造型上更是凸显动感风格。甚至，消费者还可选择20英寸的轮毂。

    与欧洲市场上销售的福特Kuga不同的是，尺寸更大的沃尔沃XC60是基于福特最新开发的EUCD平台设计的，这个产品平台已经用于设计和制造福特新蒙迪欧，福特S-MAX和陆虎Freelander 2。目前沃尔沃XC系列已经拥有XC70和XC90，并且都已出口国内，此次推出的沃尔沃XC60在造型风格上非常接近XC90，不过却更加紧凑。在操控性能方面，XC60 R-Design运动版的底盘结构并没有太多变化，不过底盘调校更趋硬派，与普通版XC60相比拥有更鲜明的操控感受。不过沃尔沃XC60 R-Design运动版并没有为降低重心而降低离地间隙，因此运动版车型仍然保持XC60车系的越障能力。

    沃尔沃XC60 R-Design运动版并没有为降低重心而降低离地间隙，因此运动版车型仍然保持XC60车系的越障能力。

    沃尔沃XC60使用的发动机则全线匹配涡轮增压发动机，其中包括3.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压柴油发动机，大排量发动机在涡轮增压器的强化下，令人不必担心动力不足。虽然XC60是一款跨界SUV车型，但是它还是匹配了由瑞典著名驱动系统设计公司－－Haldex公司开发的Haldex AWD全轮驱动系统。

    目前引入中国市场销售的沃尔沃XC60搭载的3.0升涡轮增压发动机目前也使用于沃尔沃V70和S80车型中，它是一款由沃尔沃自行研发的SI6系列直六发动机，这款发动机可以灵活的在不同车型中实现横置或纵置。尽管增大了排量和汽缸数，但是新设计的发动机却与2.5升直五发动机尺寸非常接近，并且沃尔沃为这款3.0升涡轮增压发动机还配置了进排气双可变正时VVT系统。这款发动机动力非常强劲，最大功率为213kW，最大扭矩达到了400Nm。