探访山东路CBD的前世今生 曾想把鞍山路打造成市中心

　　鞍山路曾被规划为市中心

 根据冯瑞棠的回忆，由于青岛是典型的南北狭长带状城市，南北交通不便，市中心北迁的百姓呼声不断。“从市区的位置上来看，鞍山路地处几何中心，位于中间位置，无论是去中山路的商业中心、沂水路的行政中心，还是去沧口的工业区都很方便。”冯瑞棠说，1957年的规划提出，将四流路、小白干路、台柳路设为南北干道，延安路、鞍山路、大沙路、李沧路为东西干道。其中，鞍山路规划宽度为4

 “当时就有领导提出40米宽的马路是不是太宽了？要知道当时市区公共汽车只有百余辆。但我们坚持要按照规划预留40米宽，我们已规划出公共交通车辆将达到1000辆。”冯瑞棠说，当时想法是将鞍山路逐渐打造成市中心，商店、医院、学校、文化娱乐、机关单位等公共建筑均建设在鞍山路附近。当时隶属重工业部的山东省青岛建筑工程学校（今青岛理工大学）就建在距鞍山路不远的抚顺路上，还有诸如传染病院、青岛纺织工业学校、海泊河公园都选址在鞍山路附近。

 “但受限于客观条件，将鞍山路打造成城市中心的规划没能实现。由于建国初期经济发展缓慢，许多项目没有建起来，鞍山路周边也多是荒地，只能先在规划的红线外盖建筑，将道路留出来。鞍山路虽然规划为青岛市最宽的马路，但也只是条沙土路。”冯瑞棠有些遗憾地说。