全款8万元买辆两厢车 17款车供您参考

　　上周我们给大家介绍了一下“全款8万元就能买到的16款三厢车”。虽然目前在汽车销量的综合统计中，三厢车占主要部分，但是在家用车市场上两厢车已经与三厢车平起平坐了，再加上很多朋友要求我们也说说两厢车，因此我们今天的主题就是“全款8万元买辆两厢车”。

　　为什么我们总是提全款呢？这里不得不提到流行在车市中很多年的一些潜规则。现在同一款车型，每个经销商的报价都不一样，有高有低。报价比较高的经销商可以让你直接提走裸车，不用花其它的钱；而有些经销商报价看似比别家都低不少，但通常都要求消费者必须在店里做一条龙，也就是收取高于正常水平的上牌服务费，或强制买高额保险多收回扣，甚至要求客户必须在店内做质次价高的车辆装饰。通过以上种种手段将车价上的损失补回来。羊毛出在羊身上，买车只有对比全款才有意义。

　　目前社会经济大环境不是很好，8万元正好是一个门坎，对很多急需用车但手头并不富裕的朋友来说，全款八万正好是一个比较合理的心理线。8万元全款买辆车，再花不到1万元给爱车贴膜、封釉做些装饰。9万块不到就开上辆崭崭新的车，多好！　　

　　新飞度1.3 MT舒适版厂家指导价8.68万（经销商报价7.58-8.68万）

　　如果不是经销商出于竞争而产生的让利，这次8万元全款购车计划的清单里，肯定不会有飞度。飞度的入门级厂家指导价是8.68万元，加上购置税、交强险、车船使用税和上牌照的费用等，全办完落的得9.3万元上下了（以北京为例）。春节前有的经销商给出了0.4-1.1万元的特大优惠，那个时段买飞度的人可谓捡了个大便宜，目前的让利仅为2000元，购置税节省的一半银子，被回调的销售价格抵消了不少，可恨。现在买飞度怎么算也得快9万了，除非你有本事还能找到仁慈的卖家，找回7.58万元的优惠价。

　　飞度去年改款后，显得更为漂亮了，是一款非常年轻的车子。这辆车子各方面均衡得不错，驾驶、动力、舒适性等，基本上都是恰到好处，没有明显的缺点。尤其是后部空间，在这一级别的车型里显得很宽敞。惟一令人不爽是汽油，厂家推荐的是93号汽油，但据说部分经销商要求车主使用97号汽油，对于经济型汽车的车主来说，这是一笔不菲的负担。

　　本田最近几年的车，内饰都处理令人赞赏，从奥德赛到飞度，从雅阁到思域，内饰的设计都很棒，给人一种未来感，很养眼。有人以为飞度是经济型车，内饰和配置可能会比较简单，事实上，在日本本土，还有更为小巧、更为经济的本田车呢，简陋的连咱这儿根本买不起车的人都会嗤之以鼻，可销量却很好，满大街随处可见。没办法，中日两国汽车消费观念相差太大了。

　　飞度装配的发动机是本田引以为傲的i-VTEC发动机。这是世界上第一个不仅能控制气门开闭时间，还能控制气门升程的气门控制系统。它比简单的可变气门正时（VVT）技术要更为高明，有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，能解决普通VVT发动机低速扭矩不足的缺陷。本田的发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，从而达到增大功率、减少污染的目的。同时，这一技术优势使得飞度的油耗非常低。对了，特别省油是飞度优秀口碑之一。

　　不过，飞度的入门级车型配置很吝啬，只有单碟CD、电动窗、ABS、双气囊、遥控钥匙等基本配置。做为本期评选范围中最贵的、而且是超出了8万元预算的车子，如此寒酸配置简直令人有无法接受之感。当然，您要是钟情于本田的品牌，则另当别论。毕竟它还有三年或10万公里的保质期呢。

　　骊威刚上市时，听到有朋友抱怨，认为这车实在简陋，不值。可仔细一想，说这话的，是刚刚体验过骏逸的人。这俩车造型很相近，但价钱却差着一半，如此对比，这样的结论肯定是不公平的。事实上，我认为骊威是一款很实用的家庭车。同样花上8万块钱，您买轿车所得到的，是一辆仅能坐人的车；可骊威呢，除了坐人，宽大的内部空间，还能派上很多用场。一物多用，值了。

　　骊威的款式能令人晕倒，就一种发动机，却组合出14款车型，符合8万元购车计划的，只有1.6G手动和1.6GC手动两款。不过，厂家似乎并非主推最便宜的多能型，有的地区甚至经常缺货。另外，1.6G自动多能型厂家指导价是8.98万元，但有经销商给出7.83万元的优惠，如果喜欢自动档车型，又能找到肯于给出这个价格的经销商，也可以考虑。

　　骊威的底盘实际上就是骐达的，两车轴距同为2.6米，这已经是紧凑型车的尺码了。骊威与同级别的飞度、POLO、雅力士等车型相比，空间算是比较宽敞的，后排座椅不放倒时，行李仓的容积是383公升，放平后排座椅，最大容积为1548公升，尤为可观。

　　骊威虽然与骐达的通用技术很多，但发动机的可变气门正时技术被取消了，由此最大功率少了4马力，最大扭矩少了3个牛米，差异小得几乎可以忽略。正常市区驾驶百公里油耗在7公升多一点，成绩不错。

　　东风日产很会衍生车型，在一个底盘上，不仅推出了轿车颐达和骐达，还弄出了多功能车骏逸，骊威实际上就是简约版的骏逸。既然是简约版，即使价格相差着几乎是一半，所以对于配置也就别做什么奢望了，与飞度的入门级一样，仅仅是具备了单碟CD、电动窗、ABS和双气囊等基本配置而已，多一件都没有。

　　长安铃木的SWIFT雨燕 (详情图片报价) 上市4年了，这款外形有点神似MINI的小车子，憨厚灵巧，是一款还不错的小车子。最近一年来，厂家不断局部修饰的限量版模式进行促销，比如2月24日推出的1.5升粉燕儿版和1.5升酷燕版限量版，每一款只有100-200辆，售价8.59万起。对于注重个性的消费者来说，无疑是增加了选择性与独占感，从销量上看，是个不错的营销模式。

　　能够实现8万元全款购车计划的雨燕，只有1.3升发动机手动档的车型。1.5升和自动档车型厂家指导价都在8万元以上，不过，也有经销商给予了不同程度的优惠，比如，指导价为8.18万元的1.5升手动炫锐版，在部分经销商那里8万元以内也能提车，最低的售价曾达到过7.18万元。1.3升自动档炫乐版，指导价为8.48万元，经销商价格最低为7.68万元。

　　看雨燕的配置表，您可能会头晕，总共就2种发动机和2种变速箱，愣是根据一些配置的组合，居然搭配出21种车型。您若想研究其中的差异，还真的仔细钻研一番不可。挺费脑子。不客气地说，有些配置其实可有可无。比如1.3升手动车型里的炫彩版和炫乐版，价格差异是5千块钱，这5000元买到手的是什么呢：行车电脑显示屏、遥控钥匙、多功能方向盘、泊车辅助、后视镜电动调节、空调/花粉过滤、自动空调和多了2个喇叭。

　　雨燕的驾驶感只能用普通形容，1.3升发动机的扭矩输出一般，但小排量的车毕竟不能奢谈运动，日常驾驶也足够了。不足之处是后排座椅面比较平，而且短，坐上去不会很舒服。优点是中控台造型挺有个性，只是塑料件缺乏质感。

　　1.4L 手动晶致版厂家指导价8.19万（经销商最低价7.79万元）

　　上海大众斯柯达的法比亚晶锐，单就售价而论，其实不够资格进入推荐资格，仅车价就已经是8万元了，根本够不上我们全款不超过8万元把车开回家的初衷。但它的造型和性能十分出众，属于刚刚出炉、新鲜上市的车型，优点很多，所以实在不忍将其落选。不过，它的优点，是必须带着驾照去S4店亲身体验一下，才能获得。只是坐在家里，想象它与波罗 POLO的动力系统一样，只是换了个外壳，没什么新鲜的，那就错了。

　　斯柯达晶锐有1.4升和1.6升两种发动机，手动自动两种变速箱，共5个款式，价格从8.19万元到11.79万。其中最低配置的。1.4升手动晶致版，厂家指导价8.19万元，由于销售情况不错，目前只有极少部分经销商让利4000元，更多的经销商让利1500元。我试驾后的感受，1.4升的晶锐就已经很不错了，没必要多花银子去追求1.6升的。如果担心动力，怕小马拉大车，没关系，您亲手开一圈，多半会打消这种疑虑。晶锐的驾驶感很棒，底盘有一种特扎实的感觉，发动机马力不算大，但扭矩输出很好，发动机转速接近2000转的时候，就已经显示出力量了，而且大扭矩输出持续很久，这就是好的驾驶感的得来。

　　晶锐外形非常漂亮，显得特有活力、特有朝气。颜色也是晶锐的亮点之一，共8种，尤其是橙色车身配白色车顶，其次是蓝色车身配白色车顶和红色车身配白色车顶。不过，令人好感倍增的白车顶得另加钱，有点不爽。厂家宣传晶锐是80后的最佳选择，我倒是觉得，因为它的后排座放平后与行李仓构成一个平面，实用性能极强，所以同样是一辆很实在的家庭小型车。

　　晶锐的配置其实很丰富，甚至包括很多中级车的享受级配置，比如电加热座椅、天窗、导航等，别高兴早了，这些东西在8万元这款车上几乎都没有。总的来说，1.4升手动晶致版的配置不高，其它四款车全有的行车电脑显示屏、遥控钥匙、真皮方向盘、座椅高低调节均被取消了。音响也由多碟缩成了单碟、喇叭也少了两个。