2号线二期新突破：一座车站进入主体施工阶段

继全线首个调流路开通的车站、首个围护结构完成的车站、首个开挖条件验收的车站之后，最近，青岛地铁2号线二期合川路站又添新注脚——车站首段基坑土石方开挖顺利见底，成为全线首个见底的明挖车站，也是全线首个全面进入主体施工阶段的车站。

合川路站施工现场

“这一块到东门原来是个大水塘，汇山上下来的水，后来时间长了慢慢淤了，小刘你们施工可要注意了。”“大爷，我们开挖时也看到了，您说的地方真准，不愧是咱村的百科全书。”这是现场负责人刘帅下班路上和工地北侧长涧社区居民的日常对话。

合川路站位于李沧区金水路，是2号线二期的第3座车站。车站紧邻大型社区，在建设过程中，青岛地铁集团第一建设分公司根据车站紧邻居民楼、市政管线密集、岩面线高开挖深度大等重点难点，以创新为引领，与施工项目部共同优化施工组织,加大攻坚力度，确保施工过程又好又快又安全，打造和谐、绿色的民生工程、民心工程。为尽可能地减少施工对居民生活的影响，项目主动改变石方开挖的爆破工艺，采取4台大功率挖机破锤进行岩石破碎施工，以增加机械数量提高效率，减少对周边影响的同时也快速高效地确保了车站按期顺利见底。

地铁2号线二期自开工建设以来，始终贯彻“安全施工、文明施工、标准施工”的管理理念，严格落实标准化施工管理理念，始终保持安全质量双优口碑。

下一步，第一建设分公司将在确保安全质量的前提下，尽快完成剩余土方的开挖以及主体结构的施工，为盾构双始发创造条件。