一座现代化的空港凸现眼前，现代化的建筑和现代化的服务设施让人耳目一新。历时两年多的建设，流亭机场扩建工程于3月20日竣工并通过验收。用不了多久，新机场就会在通过民航总局等有关部门一系列诸如安全性能等检查合格后正式启用。据了解，与正在使用的流亭机场相比，新机场的使用功能得以大大提升，达到了国内一流水平。新机场“新”在哪里？新机场启用后，旅客将得到哪些崭新的服务？记者来到机场进行了一番打探，亲身感受到了新机场展翅欲飞的豪迈气势。
打探“新机场”之“新”
与现在正在使用的流亭机场相比，机场扩建工程在设施和服务上有许多新颖之处，记者在采访中打探了这样一些细节。
进“门”时间提速一倍
新机场的设计更具人性化。这是记者日前前往新机场采访时的切身感受。我们乘坐的出租车沿高速公路驶入空港区，顺着引桥直接开到了新机场候机楼出发层拱形门廊。下了车便进入了候机大厅的二楼出发层，再也不用担心下雨刮风出入机场带来的不便。如果旅客提前买好了机票，可以直接进厅换登机牌，比现在登机能提速一倍。
据机场有关负责人介绍，新机场候机楼分为上下两大层。二层为出发层，一层为到达层。旅客下飞机从到达厅出来后，直接在门前乘车离开。设计真是大大方便了旅客。
办手续更便捷
机场候机楼管理公司的有关负责人介绍说，新机场从设计上就让旅客有一种很便捷的感受。内部空间特有的导向性，使旅客对自身所处的位置有明确的方位感。一走进新机场出发层，三个环形办票岛（办理登机手续用的，其中两个是国内航班办票岛，一个是国际航班办票岛），每个岛有12个至16个不等的值机柜台，每个柜台都可以办理登机手续、托运行李。然后向前走购买机场建设费和保险，过安检通道（9个安检通道，让旅客随到随检），进入候机区，顺利登机。流水一样的程序，使任何一个旅客都可以顺利、便捷地离港。
行李传输设备先进
据介绍，新机场的设施设备都是采用国际、国内最先进的，像安检仪采用的德国设备，行李分拣仪是新加坡的。与正使用的老机场相比，新的分拣仪使用的传输带是层叠式扇形的传输带，据说这样可以使行李在传输过程中保持稳定性，使行李与行李之间保持一定的距离，不至于因为平滑而撞击在一起。
安检仪自动扔出危险品
据悉，新机场安全检查设施采用的是国际一流的德国海曼安检仪。如果发现某件行李中有危险品，仪器可以自动将该件行李“扔”进检包间检查。
启用分区域广播
新机场的广播系统采用了国际先进的分区域广播，这种形式的广播可以直接向在某个区域候机的旅客播报与其有关的信息，而其他区域的旅客却不受到干扰。
楼梯全是防滑的
候机大厅内除电梯外的所有楼梯（包括登机通道里的楼梯）都是用海蓝色与乳白色相间的防滑地砖铺设的，踩在楼梯面层凸出的一块块小石板上面，视觉和感觉都很舒适，真是体现出了人性化。
首设商务贵宾区
通过安检通道旅客进入曲线展开的长达500米的候机区，区内设置了各种为旅客服务的设施，其中位于候机区错层上面中间位置的九个玻璃隔间为商务贵宾区。据机场有关负责同志介绍，这是专为我市一些大企业设立的商务贵宾区、为企业的 V IP客户服务的。这也是一种与国际接轨的做法。据说，目前已有包括青岛移动、青岛联通、青岛网通、青岛电信在内的企业提出在此设商务贵宾区，为其大客户和 V IP服务的申请。
此外，还设有中式、西式餐厅各两个，都设在出发层的两侧，还有小百货店、海产品等青岛特色产品店以及商务服务间，可为旅客提供上网服务等内容。
机场停车更方便
据悉，为了方便停车，新机场在新候机楼前紧挨人工湖的地方建设了2.6万平方米的停车场，进出机场的车辆再也没有无地停车之忧了。
先进的消防设施
航站楼防火等级按一级设计建设。设有火灾检测及报警、消火栓、自动喷淋、部分气体消防、排烟等先进的消防系统，灭火器、消防控制中心及消防专用泵间。
服务将大大提升
配合新机场启用，流亭机场的服务也将迈上一个新台阶。据悉，目前，机场已面向社会招募了一批学历在中专以上的服务人员，并已派往上海浦东机场接受三个月的跟班服务，同时一批中青年管理人员也已从新加坡培训归来。据流亭机场有关负责同志介绍，新机场将采用国际先进的管理理念和服务，为旅客提供快速高效的服务。同时，新机场启用时，机场还将更换统一服装，目前服装款式正在招标中。
数据新机场
建设目标：流亭机场扩建工程以“2010年年旅客吞吐量520万人次，典型高峰小时进出港2400人，年货邮吞吐量11.9万吨”为依据进行设计建设的。
航站区工程：新建候机楼约64377平方米，分国内、国际两个区域，二层式流程（局部夹层），进、出港分流。离港层设国内值机岛两座共32个办票柜台、国际值机岛一座共12个办票柜台，国内安检通道9条，国际安检通道4条。航站楼内主要机电设备有：登机桥8部，行李处理系统1套，自动扶梯9部，垂直电梯9部， E DS集中安检设备4台。配合新航站楼建设高架路一座，分为主线及 A、 B两个匝道，全长603米。主线路宽36.9米，设单向6车道， A、 B匝道各宽10米，均设两车道。航站楼前建有约2.6万平方米的停车场，建有3万平方米的自然水面及喷泉。进出航站楼设有单向行驶的4－6个车道。
飞行区工程：设计飞行区等级指标为4 D，兼顾 E类特大型飞机减载使用。跑道由2600米向北延长到3400米，延长部分道面宽45米，两侧道肩各宽7.5米。相应延长平行滑行道800米，道面宽度23米，道面厚36厘米，道肩两边各宽10.5米。新建灯光站两个，原有灯光设施全部更新改造，并增设双向激光助航系统。新建站坪18.4万平方米。
运输能力大大增强
增设航线有了条件机场功能升级换代
据机场有关人士介绍，随着流亭国际机场扩建工程的完工，机场的运输生产能力及相关服务功能都将有较大程度的改善。
首先是运输能力大大增强，安全更有保障。据介绍，机场初建时的设计保障能力仅为年旅客吞吐量45万人次，后虽经扩建改造，其保障能力也仅能达到70万人次，而2003年机场的旅客吞吐量已达到349万人次，极大地超出了机场的保障能力，特别是在发生大面积航班不正常的情况下，面积狭窄的停机坪承受能力有限，致使机场保障安全生产的压力陡然增大。新候机楼及新建站坪的使用将首先在硬件设施上极大地缓解目前的安全压力。据了解，新候机楼内国内值机柜台达到32个，国际值机柜台达到了12个，并新增了8个登机廊桥，其设计能力能保障年旅客吞吐量520万人次、高峰时期每小时进出港2400名旅客的水平；另外，新候机楼内旅客办理登机手续和进行安全检查的流程更加合理，再加上许多新型电子设备、安检仪器的应用，机场保障空防和地面安全的能力将得到进一步提高。
其次是为今后增加新航线提供了条件。流亭机场的客、货运吞吐量正呈现出逐年上升的良好态势，新候机楼的投入使用将为青岛与国内、国际其他城市间增开新航线、加密热线创造更为有利条件，将来更多的飞机能在青岛过夜、配载，更多乘客往来青岛，无疑将给青岛乃至山东地区带来更多的经济效益和社会效益。
此外，新候机大厅内值机柜台、安检通道的增加将极大缩短旅客办理各类手续的时间。候机楼外停车场面积的增大，也都将使旅客感到进出机场更加方便、快捷。
大气高雅通透便捷———感受“新机场”
记者乘坐的出租车刚驶入空港区，“新机场”就扑面而来，候机大厅前的高架桥就像张开的双臂在热情地欢迎进入机场的人们。而当我们走近它时，一种宏大的气势立刻将我们拥入怀中：路面宽阔的引桥，候机楼前高大的钢结构拱形门，宽敞明亮的候机大厅，通透开阔的视野……此时，才能真切地体会到什么是“仰视”的感觉。
在新机场采访的两个多小时里，有这样四个词始终萦绕在脑海中：
大气。这是新机场给记者的第一印象。建筑外形高大，停机坪面积大，候机大厅内空间大，人在大厅内的视野也很大。而那些一字排开的“办票岛”及办票设备，一字排开的安检通道和设备，一字排开的行李传输带，也都无不透露出一种大气来。
高雅。这是新机场用“玻璃”这个透明的因子营造出来的质感。记者发现，无论是门窗墙壁，还是大厅内各种服务设施的隔断，都是清一色的无色玻璃，加上屋顶的乳白色色调和室内单体建筑的米黄色色调，以及被打磨得光亮照人的大理石地板，使得“雅”成了形容这一切最好的字眼，也使得视觉在这里成了最好的享受。
通透。毫无疑问，候机大厅内由于14米高的大玻璃幕墙的使用，加上整个建筑物顶留出的透光带，使得通透成为自然。置身于候机大厅内，毫无半点的封闭感，抬头可见缕缕阳光灿烂地射进，平视时一侧可见停机坪上飞机起起落落的英姿，一侧可观碧波荡漾的人工湖面和绿得刺眼的景观。而内部空间特有的通透性，也使旅客对自身所处的位置有了明确的方位感。
便捷。尽管候机大厅还没有正式启用，但是从已经设置的电梯和各种楼梯来看，在这里，通畅已不成问题。整个候机大厅面积较大的有两层，其中还有两层夹层。记者在采访时发现，这几层之间相连通的出口很多，上下楼的工具也很多，有坡形电梯，有垂直电梯，也有人行楼梯，可供人们随意选择。进港的客人没有行李的，可直接从国内出口或国际出口走出，到引桥上乘车，有行李的游客不用出大厅就可取行李。记者简单试行了一下，从国内航班出来的游客从进港到取行李直至上车离开机场，动作快的仅需要5分钟。而出港的游客也会很方便，“办票岛”和行李托运窗口、机场建设费出售口距离安检通道只有十几米远，而安检通道就设在候机厅中间，距离两端的登机口都不远，乘客从安检通道出来登机时，到南北两端的登机口最多也就需要五六分钟。
便捷还在于信息的畅通。候机厅内设立的许多高清晰宽屏电视屏滚动播放出入港航班的信息；分布在众多区域的用中、日、韩、英四种文字标示的导向牌则使乘客在候机大厅内无论是办票还是登机，甚至上厕所都很方便。
记者在采访时发现，像行李运输带、安检仪器、电路、电视显示屏、登机通道等都已进入了调试阶段，新的停机坪已投入了使用，坪上机起机落，很是繁忙。现场还可以看到一拨又一拨的“准服务员”们在机场工作人员的带领下，逐个环节地参观，以便尽快熟悉工作环境和程序。
新机场，新形象。相信随着新机场的竣工和启用，流亭机场已经实现了与国际的接轨，其国际化和标准化已经提升到一个新的高度，相信它在提升青岛对外形象的同时，也必将为青岛的经济和社会发展做出更多更大的贡献。
