高速4天进出车辆超22万 通行效率提两成(图)

　　免费车仍要“抬杆”放行

　　在收费口记者发现，取消发卡并不意味着小客车可以不受阻拦一路不减速通过收费口。小客车在进入通道时，车前面仍然有栏杆挡住，车辆驶入高速通道后速度放缓，栏杆才抬起，予以放行。

　　对此，周青云介绍，按照交通部的规定，从12时起，高速路取消对小型客车的发卡措施，收费站对免费车要采取抬杆放行。发卡取消了，但“抬杆”依然保留。有关人士猜测，“抬杆”措施可能是为应

　　不发卡车流量无法统计

　　据介绍，对小客车进行发卡，原因之一就是统计车流量。如今不再发卡，车流量如何统计？周青云称根据目前情况，暂时没办法统计详细的车流量，只能粗略估计。

　　昨天中午12时过后，记者在青银高速出口通道发现，收费人员也会向出高速的车主索要通行卡，多数车主会归还通行卡，但也有不少车主因各种原因拿不出通行卡。 “对于这种情况，我们只能灵活应对，予以放行。一切都要以保证道路通畅为重点。 ”工作人员解释。

　　高速不领卡车快心情爽

　　48岁的胡建岭是杭州人，三天前开着私家车来青岛旅游。他对长假初期发卡放行的措施意见挺大。 “既然都免费通行了，为什么还要发卡？每人发张卡会耽误不少时间，这是导致高速拥堵的一个原因。 ”昨天，得知高速路取消了领卡措施后，胡建岭心里挺爽：这就对了，对免费车放行，我们车主方便，收费站也方便。

　　从武汉来青的张先生也“力挺”取消发卡。 “来青岛的路上，我就在收费站口堵住了，就是因为收费亭发卡影响了时间。现在取消了，车速提上来了，心情也好多了。 ”