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半岛蓝色经济区冲刺国家战略 小港湾海逸景园升值潜力无限

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海奥网 2010-01-26 08:51:16 财经日报 现有新闻评论     新闻报料



海逸景园位置图:南接和记黄埔投资约3亿的小港湾风貌保护区新街里项目,比邻64亿元蓝海新港城项目(中岛组团),东临青岛国际航运服务区“双子星”,西邻投资8.879亿元的和记黄埔总商住区一期1号地块项目,以及,青岛市倾力打造的游轮母港客运中心,地理位置异常优越,升值空间无限。

小港湾规划建设中的新街里。

    编者按:据报载,省十一届人大三次会议昨日开幕,省政府工作报告指出——今年,将力争山东半岛蓝色经济区上升为国家战略。海逸景园地处市北区西部海滨,位于小港湾南首,为“小港湾蓝色经济产业基地八大区域”所环绕,升值潜力无限。

    本报讯(记者 门国锋) 记者从市北区政府获悉,日前,一个由海景大道、德国风情街、小港湾旅游休闲度假区、海洋新能源示范区、港航企业聚集区、邮轮停泊区、物流区、蓝色新经济综合区等8个区域构成的小港湾蓝色经济产业基地规划设计已经基本完成。

  据了解,目前,市北区已经成立了市北区蓝色经济区规划建设委员会,并且将邮轮母港、港航服务业项目作为发展重点放在蓝色经济产业规划的首要位置作为近期突破目标,现已初步完成蓝色经济一期详规即邮轮母港、港航服务业项目的设计工作。

  据了解,整个设计规划区域南起市场三路、北至海泊河、东起馆陶路、普集路、昌乐河、西至胶州湾,陆域5.76平方公里,海域2.49平方公里,总面积8.25平方公里,海岸线约10公里,主要包括海景大道、德国风情街、小港湾旅游休闲度假区、海洋新能源示范区、港航企业聚集区、邮轮停泊区、物流区、蓝色新经济综合区等主要区域。

  其中,青岛小港湾旅游休闲渡假区和新能源示范区已于2009年9月开工建设一期工程,开工面积约20万平方米,目前已完成全部桩基工程,基坑开挖过半,春节后即可进行基础施工;德国风情街已于2009年10月份打造完成,初步形成了以现存历史优秀建筑为依托,突出德式建筑元素,打造集金融商贸、特色旅游、饮食文化、休闲娱乐为一体的异域风情街;蓝色新经济综合区渤海科技项目于2009年下半年开工,目前正在进行主体施工,计划2010年投产,届时将有效支持国内粮油市场稳定和国家粮油安全。

  “现在,我区正在编制小港、中港海岸线规划方案。计划利用我区现有的岸线、海域,将小港规划建设成为以海上观光、旅游为主的海上休闲度假区域;将中港规划建设成为以国际游艇会为主的海上娱乐服务区域。”市北区政府相关负责人表示。

  小港湾蓝色经济产业基地八大区域

  ●海景大道:南起小港湾,北至海泊河,贯穿大港、中港、小港,南北绵延7公里,是一条集滨海旅游、休闲购物、文化娱乐于一体的滨海生态景观大道,全面提升市北区滨海旅游休闲品质。

  ●德国风情街:位于馆陶路,总长度约1公里,以现存历史优秀建筑为依托,突出德式建筑元素,打造集金融商贸、特色旅游、饮食文化、休闲娱乐于一体的异域风情街。

  ●小港湾旅游休闲度假区:同时作为海洋新能源示范区,包括整个小港湾规划范围内的海域、陆域部分以及馆陶路德国风情街。全面推进海洋能源资源利用,包括海水源空调、海风、潮汐能利用等。

  ●港航企业聚集区:通过建设港航行业聚集区,为港航相关单位提供航运金融、交易、研究、海事商务等全方位、综合性的服务,成为以国际航运服务为主的第三产业集聚区;增加港口的航运研发功能,兴办产、学、研相结合的港航经济研究机构,为港航经济发展服务。注重港航经济产业链条的培育,带动临港产业、航运经济做大做强,强化我市作为港口城市的地位和职能。

  ●邮轮停泊区:按照国际标准建造10万平方米的大型邮轮停泊区,内设3个10万吨级以上邮轮停泊位,打造中国北部区域邮轮母港,发展邮轮经济。利用邮轮经济乘数效应,带动海洋商贸、科技、旅游以及服务业的全面繁荣发展,建设邮轮服务基地,打造青岛市海洋旅游业的全新热点。

  ●物流区:利用港口和铁路的优势,加快原普集路周边的规划,建设国际物流服务中心,集聚物流要素,建成与港航服务业两翼双飞的现代服务业中心,打造东北亚物流企业总部聚集区。

  ●蓝色新经济综合区:注重蓝色经济的创新性和灵活性,以陆域1.5平方公里、海域1.1平方公里构建蓝色新经济综合区,形成特色海洋经济园区,为集聚优势蓝色产业包括海洋科技、海洋生物、海洋装备等留出充分的战略空间。

   海奥房产提供海逸景园售楼电话:82859888
   海逸景园业主群:56389358

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