脱胎换骨 欧风炫舞—海奥汽车独家体验新君威

内饰篇：

　　新君威的内饰整体感觉流畅舒适。360度环抱一体式设计，布局合理；“Skin-touch”肤感内饰材料的采用一改过去的粗糙质感，使得我们对新君威的内饰做工刮目相看。本次试驾的旗舰版新君威完全摒弃了桃木内饰，取而代之的是一种带有暗纹的亚光银色饰板，观感非常的上档次。四辐四向调节运动型方向盘、冰蓝双炮筒式仪表盘等，都成为车舱内独具匠心的亮点。

新君威的中控台造型变得更为立体，配色亦更具层次感。

 炮筒状冰蓝色的仪表板和短粗有力的排挡杆向驾驶者发出强烈的“运动性”暗示。

 多功能的方向盘抓握手感很好质感十足，一并提供了电话、音响、巡航定速的控制功能。设计合理的功能按钮使得操控者得心应手。

位于驾驶者左侧的灯光综合开关一改往日老君威的诟病，设计新颖的同时将行车类灯光的控制统统收入囊中。

 　　这是一个时下流行的车内综合系统“E-touch”人车界面一键式多媒体旋钮，使用它可以轻松的控制多媒体控制系统对车辆进行有效的综合调控。来自美国老牌音响厂商哈曼卡顿的汽车音响内置40G硬盘，不仅支持MP3、WMA、收音机、CD还提供了杜比AC3、DTS解码的DVD影音播放功能。同时还提供了强大的车辆导航功能，根据我们的实际使用发现地图版本是最新的。其它像自动感应开门和发动机一键启动系统、蓝牙电话功能、定速巡航等等通通都在控制范围之列。“E-touch”很好的展现了新君威科技配置领先潮流的魅力。

　　前储物空间的舱门设计的很精巧，提供了硬币夹、笔架、便签纸的存放功能。内储物空间足够存放行车证件、CD、地图册等实用的小物件，而两层的设计则很好的避免了经常会出现的杂乱现象。

 　　后视镜的调节开关和金属质感很强的开门把手结合在一起方便调控，而提供的后视镜折叠功能则可以使驻车时车体延展宽度降低减少后视镜被刮蹭的几率。

 　　带有加热、记忆功能的驾驶员座椅提供了多方向的调节功能，我们试驾的时候无论身材尺寸何样都可以找到最佳的座椅角度。长途驾驶的时候一把优质的驾驶员座椅还是相当重要的。

 　　前后座舱的车门开启角度比较大，上下车非常方便。通过实际的乘坐，我个人认为新君威虽然轴距比老款君威略短，但是加宽的车体却提供了更为舒适的乘坐感受。本以为作为运动车型轿跑车会对后排空间有所牺牲，实际上我们的共识是宽敞、舒适、够用而且头部空间并不局促。

 　　后尾箱的容积很大而且很有深度，我个人感觉同时存放两个高尔夫球袋是没有问题的。开口角度的设计很大，物件存取很方便。