脱胎换骨 欧风炫舞—海奥汽车独家体验新君威

　　【海奥汽车 独家测评】经典的上海别克世纪轿车曾经是公务座驾的领军车型，其后续小改款别克君威也创造了良好的销售业绩。但随着汽车工业的迅猛发展，中级车市场在多款B级轿车的爆发下风生水起，此时回身看看曾经风光无限的别克君威，的确廉颇老矣！陈旧的外观、老旧的动力使得别克君威风光不在。

　　在沉寂了许久后，上汽通用一改往日的美系路线，重拳出击推出了源自欧宝车系的Insignia中国版新君威。外观如何？动力有没有改进？……带着对新君威的种种好奇我们开始了这次试驾之旅。

外观篇：

　　新君威的造型源自欧宝Insignia，修长的车头、短促的车尾和弧形的车顶，流畅的外观线条几乎完全颠覆了此前别克产品的美系设计风格。动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。出色的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

 

　　瀑布式的V字形中网镶嵌了经典的别克标志，大气而不失稳重。新君威的大灯和雾灯区域采用"X"型设计，大灯和雾灯采用了重新设计的上扬式。前脸看起来没那么凶悍，增加了稳重感，这种思路源自上海通用对新君威的“中高档私人运动型轿车”定位。跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾。新君威采用激光焊接一体化车顶，大量采用高张力钢材和超高强度合金钢材，激光焊接点比同级车多出35%以上，安全性能非常出众。

　　晶钻式前大灯使用了时下最顶级的氙气照明系统，造型独特凸显了三维立体的造型艺术。

 

　　严格按照空气流体学原理设计的尾部曲线提供了不凡的稳定性，一并体现了贯穿整个车体的运动风格。后尾箱的鸭翼造型也会对车尾的空气起到导流作用，提高了高速行车的尾部稳定性能。后尾的柳叶型组合尾灯与车体完美结合，在LED灯饰的帮衬下提供了很好的视觉冲击效果。镶嵌于尾部车身的高位LED刹车灯非常的醒目，而下部的不锈钢双尾排则提示我们它不凡的动力表现。

　　侧前翼子板加入了镀铬鲨鱼鳃通风口造型，时尚前卫的凸显了个性分明的运动气质。

 

 

　　水滴型的后视镜组合了转向灯功能，在降低风阻的同时为安全行车提供了必要的指示。后视镜功能全面，除了一般车的电动调节外还有记忆功能，方便车主很快找到自己适合的后视镜位置，并且装备了加热除雾功能，非常人性化。

　　我们试驾的这款顶级款新君威配备了普利司通低滚阻力V级高速防爆轮胎，18寸的铝合金轮圈配上这款245/45R18 96V的高等级轮胎足够你在车流中引人注目。 高等级轮胎的使用保证了车辆出色的抓地性能以及灵敏的路感回馈。这在同级车里是独一无二的。