东风标致207两厢

　　预计上市时间：3月

　　预计售价：7-10万元

　　继东风标致207三厢版上市之后，东风标致207两厢版也将在今年3月上市，预计售价7-10万元。作为东风标致先上三厢、再推两厢的“3+2”战略的又一体现，东风标致207两厢版将进一步强化东风标致在小型车市场的地位。

 

　　东风标致207长宽高分别为3900mm、1680mm、1468mm，轴距为2450mm，和东风标致207三厢版相同。东风标致207两厢版的长宽高均超过东风标致206车型。

　　东风标致207两厢版沿袭了标致207三厢版的改进风格，没有太大变化。外形上借用了部分欧洲版207的元素，采用了标致家族风格的脸谱造型，但是局部细节又不相同，比如保持了206的独立雾灯造型，而不是欧洲版207的前格栅一体并有镀铬装饰，保留了206的发动机盖进气口，后雾灯从标致206的中间单个变成了两边分置。标致207两厢可以选装185/65R14和185/60R15两种轮胎规格，这个与标致207三厢相同，有7幅和10幅轮毂可供选择。可以选装天窗、自动变速箱等。作为城市用车，自动档车型的发展潜力巨大，这是一个优势。

　　东风标致207两厢版1.6L车型搭载了神龙生产的N6A 10XA3A PSA发动机，最大排量1587毫升，最大功率78kW；1.4L车型搭载了神龙生产的TU3AF发动机，最大排量1360毫升，最大功率56kW，与207三厢、206的动力配置均相同。

　　东风柳汽景逸TT

　　预计上市时间：3月

　　预计售价：12万元左右

　　亮相于去年广州车展的风行景逸1.8T车型已经拟定了上市计划，上市后将命名为景逸TT，上市时间预计为今年3月，售价将在12万元左右。

　　景逸使用的1.8T发动机名为“卡瓦奇”（Kavachi），这款发动机使用英国罗孚的动力总成，上汽购买罗孚的技术后引入中国市场。“卡瓦奇”采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，超高压电子涡轮增压技术大大提升了燃油经济性，整车百公里油耗仅为6.0l，而其动力性能相当于甚至超过2.4l或2.5l的发动机性能。

　　在操控性方面，“景逸TT”采用五速triple-mode智能电子控制自动变速箱，搭载了中高级轿车才有的巡航和雪地及运动模式。在内饰设计细节，“景逸TT”采用了中置式数字仪表盘，定速巡航、车载蓝牙、音量调节的快捷键则被安排在了方向盘上，使用起来更加方便。