广州丰田雅力士外观图片

广州丰田雅力士外观图片

　　造型敦实可爱，车内宽大，配置以实用为先，动力系统虽沿用已有配方，但也清新怡人。

　　如果你觉得Yaris这个名字很陌生，那我告诉你它就是威姿的下一代车型，你是否已唏嘘不已呢？的确，无论外形还是内饰，两车都有许多不同之处。看到Yaris的第一眼，便感觉它比上代大了很多，憨态可拘的造型也十分讨人欢心。当然，对于汽车造型是见仁见智的，孰好孰劣暂且撇开不表，不得不说的是，不同角度看Yaris，都有与众不同的特征。

广州丰田雅力士内饰图片

　　从车头看Yaris，它憨厚的模样，配合两侧大大的头灯，犹如两只可爱的“大眼睛”，配合车头凸翘的“鼻子”以及微笑的前保险杠，已博得了我的第一眼好感。再从车侧望去，短头短尾的车身比例，营造了一个大肚能容天下的视觉感受。当然，这样的视觉效果，首先要归功于新车三围尺寸的增加。换句话说就是，与上代相比，它增加的110mm车长、35mm车宽和车高，以及90mm的轴距，让其有了焕然一新的感觉。为了要营造车身一体化的效果，前挡风玻璃及尾窗也变得更倾斜，倾斜度更大的A柱，配合由车头斜面向上伸展形成的角度，流线的造型呼之欲出，也进一步削弱了高车顶的突兀感。至于那个面积更大的车门，也在造型上增加了安全感。由车侧延伸的腰线，环绕车尾一周，配合似鲨鱼鳍造型的尾灯，突出了尾部的立体感。其它一些细致的改变，如车门把手由原来的拨片式改为了拉杆式，可不要小看这小小的改变，它实际的安全作用却很大呢。

　　新车加码之后，反映到车厢上，就是更宽阔、更开扬。老实讲，以小车尺码追求内厢空间的最大化，一直是日系车的突出优势，Yaris也不例外。即使超过1.8米的大个子，坐在车里也不会有顶头顶脚的拘谨感。这里要特别表扬一下它的后座，除了通常的6/4折?和单纯倾倒功能之外，还可进行前后150mm的调节，这对于高个子人士而言是相当受用的。至于车厢宽阔度，也与更高级别的车看齐。也许，正是来自那个环形座舱设计、倒三角纵列式中控台、圆弧高车顶的巧妙设计，在2,460mm的轴距帮助下，一点一滴地渗透在营造舒适宽松的驾乘感里。

　　坐在新车的座椅上，虽然没有采用真皮包裹，但丝绒面料的手感不错，而且支撑力也很充足。车厢用料和造工依然是丰田小车惯有的表现，相比同级车也丝毫不差。Yaris的内饰还有一个突出之处就是，全车分布了相当多的储物空间，仅前座中控台就有多达九处。新车的仪表依旧沿用中置式设计，不仅保证了驾驶者的前方视野，也造就了更多的储物空间。不过，方向盘左边的水杯拖架设计得有点浅，激烈驾驶时水杯可能会跌落地板，带来安全隐患。

　　什么？开Yaris还要激烈驾驶？没错，可不能小看它，还记得几年前，雅力士的前辈威姿在我们弯路王测试中做出的超过1.2G的横向G值吗？前辈的运动基因后辈怎能不继续发扬光大呢？