外观：★★★★☆

　　现代索纳塔的车身造型无疑是让我们惊喜的一个亮点，引人注目的身段和车头相貌是这部车子的一个卖点，特别是车身侧面的棱线设计宛如一充满张力的肌肉，使车具有一种锐气和速度感。符合潮流的车头灯设计采用Chimeate技术，GLS氙气高亮度联体大射灯，使夜间驾驶变得更有安全感。起装饰和辅助作用的两只雾灯，打开它可使车头显得更迷人。张扬的前脸设计让它从前部看非常具有攻击性，花生造型的前灯更是让人联想到奔驰，舒缓而优雅的车身线条更让它有一种独到的大气，而整体轮廓，特别是侧面和后部则非常象英国的美洲豹S型，其经典而幽雅的格调是外部造型的成功之处。略有遗憾的是索纳塔过于时尚张扬的前脸与车尾的古典不够吻合。

　　内饰：★★★

　　索纳塔的内饰自己的特色明显，主要追求一种轻松平淡的氛围，沉稳有余而时尚不足，车身各钣金件之间的缝隙匀称细密，内饰各部件之间的结合也比较细腻。中控台布置整齐，带有背光的仪表盘一目了然，但质量感稍差，可能和选料有关。桃木内饰的木纹与真皮面料不够相配，色彩杂乱不够清爽，整体效果平庸。

　　作为一部中型车，索纳塔的车身宽度达到1.82米，在国产轿车中超过雅阁和帕萨特，仅次于别克；2.7米的轴距使后排腿部空间足够宽裕，能够舒舒服服坐下三个成年人。 但驾驶员的高度空间略显局促，身高1.85米以上的大个儿，坐在驾驶座上可能就有点抬不起头，而英国味的车尾造型代价则是后备箱容积较小，让喜爱出游的人略感遗憾。

　　动力性能：★★★☆

　　索纳塔采用两种发动机配置，一种是2.0升排量的直列4缸发动机，另一种是2.7升V6发动机。2.7升V6是现代在三菱2.5升V6的基础上利用德国技术改进而来的，是顶级酷派COUPE以及与索纳塔公用平台的圣达SUV（SANTAFE）的动力源。基础型2.0升发动机与进口的车配备的天狼2系列的不同，属于较小巧的B系列，该系列有1.6L，1.8L和2.0L三种排气量，在韩国本土索纳塔，伊兰特（ELANTRA）和酷派上广泛使用。当正常行驶时，发动机处于2000rpm上下时力量不算活跃。但行进中踩油作中段加速，变速箱会非常敏捷而顺滑地跳低挡，转速一跃过3000rpm，便开始快速爬升，冲刺感也变得凌厉起来。4000rpm之后，发动机运转声开始传入车内，带点高音，但并不杂乱。总的来说索纳塔的动力性能表现良好，不足之处是急剧加速时，变速器不是很平顺，稍有顿挫感。

　　操控性能：★★★☆

　　索纳塔转向和制动反应和悬挂有几分相似，扭动方向盘初段，车头的指向是有点迟缓的，踏下制动踏板，初段的反应亦不是非常敏锐。由于索纳塔底盘偏重舒适的调整，致使方向盘路感不强烈，过弯感觉侧倾较大尤其是高速行驶时，假如在连续的山道行驶最好速度慢一点。

　　制动性能：★★★★

　　在制动系统方面，索纳塔采用双管路助力制动系统，带压力感载比例阀，前轮为14英寸通风制动盘，后轮为自动调整带驻车制动机构的鼓式制动器。现代索娜塔的制动性能给人的一个感觉是前期的反应比较迟缓，但随着力度的加大，其制动的狠劲其实并不输于其它同级车型。当踏下制动踏板时，初段的反应不是非常敏锐，踩深一点制动踏板，你就会觉得它的制动效能没有任何不足。如果是紧急制动，索娜塔的优势就很明显了，尤其是在雨地上。

　　舒适性：★★★☆

　　索纳塔前排座椅支撑良好，踏板、方向盘等各种操作很轻，自动、手动一体变速箱让人觉得很超值，后座椅比较软，乘坐舒服。但是由于现在的汽车给舒适性下了一个比较高的定义，即对噪音和振动的尽可能的隔离，相比之下，现代索纳塔好像不那么跟风。车子的独立悬挂表现很好，开车的人感觉很舒服。但是仍有一种轻、薄的感觉。当慢速下反复起步和刹车，索纳塔出现显著的仰头和点头现象，简单来说就是很“软”，感觉像美国式大轿车。这种前后摇晃的车身动作是令人不太舒服的。还有一点不如意的地方出现在前手枕上，厂家竟在车上安装了一个固定不可卸的手枕，驾驶者要吊着膀子换挡，不仅不轻松，反而更累了。

　　安全性：★★★☆

　　索纳塔采用了高亮度气体放电投射式氙元素（HID）照明灯，提供当前轿车上最为耀眼和纯正的光源。这种前照灯目前仅可在标准的高档轿车上才能看到。因其前照灯发出的光束照的更远、更亮，能够有效降低因夜间照明不足导致的人为意外事故。

　　索纳塔的车体采用了高强度的钢性结构，其防撞性能大大超过了国家标准。前后车厢均内建了变形区，以吸引大量的碰撞能量。同时，经过加固的车顶、底板、门梁和立柱，能够更好地发挥车门内整合的横梁的作用，在发生碰撞时避免外部侵害。作为所有车型标准配置的安全气囊，能够及时监测乘客方位，双重极限控制电路则减少了不必要的气囊触发，完全实现了电子智能化控制。

　　价格：★★★☆

　　车型级别共分为4个档次，2.0升车型有GL手动、GLS手动和GLS自动三个级别，还有就是2.7升的V6顶级车型。其中2.0升GL型配置主要有双气囊、ABS、手动空调、钢车轮等，价格为17.9万元；2.0升GlS手档车型为自动空调、铝合金轮圈，并加上了桃木内饰等配置，价格19.8万元；2.0升自动档车型除装备4速自动变速器外，还增加了天窗等，价格22.5万元；2.7升V6顶级车型装备的是4速手动－自动一体式变速器，增加了侧气囊、巡航系统、牵引力控制系统、电调座椅、氙气大灯等配置，价格为26.5万元。与国内同级别车相比，索纳塔从高端到低端车型都具有一定的价格优势。

　　综合评价：

　　该车最大的卖点就是她张扬大气的外形，这也使许多心中藏有激情的车友对她情有独钟。宽大的车内空间，齐全的车载装备，相对与同类车型稍低的价位也是索纳塔吸引买家的关键所在。正象韩国人爱他们的索纳塔一样，北京人也非常支持自己的产业，也许这便是索纳塔高销量的部分原因。然而，她的缺点也是显而易见的，这些就只能冀望于北京现代继续努力，使索纳塔更加的完善。

　　通过以上各个方面的评价，我们将给索纳塔打出一个总评分，来反应出她真实的性价比。

　　车身：4.5分     内饰：3分      动力性：3.5分

　　操纵性：3.5分   制动性：4分    舒适性：3.5分

　　安全性：3.5分   价格：3.5分 　

　　平均分：3.625分

　　评分准则：我们将最后得分分为5个标准

　　0～～3～～3.25～～3.5～～3.75～～4～～5

　　(评分标准为0-5)

　　4分以上：强烈推荐

　　3.75分～～4分：值得买的好车

　　3.5分～～3.75分：可以考虑

　　3.25分～～3.5分：性价比低，不推荐

　　3.25分以下：不值得考虑