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点评东风本田CR-V
青岛新闻网  2004-07-23 09:59:11 汽车中国

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  继北京吉普欧蓝德之后,又一款城市化SUV上市了。东风集团与本田公司在汽车制造领域的首次合作,第一款车型选择了本田CR-V,应该是考虑到了SUV在国际上的日益流行,同时又能避开竞争激烈的轿车领域。这款在国外一直倍受欢迎的本田CR-V,对于很多爱车的人来说,其国产应该是值得兴奋的吧。那么,还等什么呢
,让我们先来一睹为快吧。

  ■外观★★★

  国产的本田CR-V外形和内饰与进口版的本田CR-V近乎完全一致。车身尺寸仍保持在4570×1780×1710mm,轴距则为2620mm。与进口版的外形尺寸相比,仅仅是长度加大了10厘米,宽度增加了3厘米,高度高了0.5厘米,随之体重也增加了140公斤。这款车外形极具本田车的风格,融合了轿车的细腻线条,青春精致而富含现代感。然而这种细腻对于喜欢大线条豪放感的爱车者来说,或许并不讨喜。车子是短车头设计,车身不长。车顶两侧铺设着两条黑色塑料边条,使车子看起来灵动而线条流畅,也为车主装备行李架增添了方便。遗憾的是行李架并不是标准配置。

  ■内饰★★★☆

  内饰虽然算得上有品位,但多少显得有点朴素。坐椅是纤维面料与皮革面料相搭配的,显得融合而不呆板,不过也有些人不喜欢这种搭饰,觉得有点不伦不类。车厢内最有特色的就是驾驶台了,有点类似欧美怀挡的换档杆,杆座没有直接放在通常的转向柱附近,而直接放在了前仪表板上,手刹柄则放在了紧靠中控台的左侧,使司机的操控绝大部分都集中在了车的前部。内部空间不错,座椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。地板是全平的,无论走动,还是放东西,都很方便,而地板拿下来,则是一张隐藏着的塑料野餐桌。然而似乎是出于降低成本的考虑,内饰装置多少有点捉襟见肘。就连国内低档车都配备的遮阳板上梳妆镜的照明灯都没有,似乎太偏重男性化风格,而忽视了白领女性市场。而且仔细观察内饰,还会找到不少做工粗糙的地方,特别是方向盘附近的塑料件,毛刺以及接缝不平等问题,都给人一种与其价位不相符合的瑕疵感。

  

  ■动力性能★★★★

  机器舱里安置着2.0升i-VTEC发动机,这与新雅阁2.0轿车上搭载的发动机是同一款产品。其最大扭矩的输出是4000转,比新雅阁2.0轿车的4500转低了一些。这样的改动使得驾驶者在低转速时能获得尽可能大的扭矩,有利于低速爬坡的需要,顺应了SUV车的特点。CR-V有一定的越野能力,205mm的离地间隙,不错的低转扭矩和适时四驱功能,但越野力与纯正的越野车相比有很大差距。

  ■操控性和舒适性★★★☆

  智能适时四驱系统应该是CR-V最引以为豪的亮点了。通常情况下前驱行走,路面情况转坏,就会自动转化成四驱模式,而这一切都不需要驾驶者来参与。这样司机就不必总是要考虑应该为不同路面更换驱动方式了,充分体现了CR-V对于城市行驶舒适性的执着。这款车子的油门比较轻快,起步迅速而轻盈,加速也很敏捷。从静止到150公里时速的加速都比较平均,可以感受到变速箱的换档,在3000转的时候,有轻微的一抖,降到2000转左右。自动排档杆在仪表台上,在方向盘右边,手刹车则隐藏在仪表台上,对于新手来说多少会有些不习惯,但用多了之后,应该会非常顺手。与一般设在地板上的手刹车不同,本田CR-V手刹可能因为力臂偏短,放松时需要用很大的力气,如果是女性驾车的话,使用起来就显得特别吃力。CR-V的方向助力有点小,打方向要使上一点劲,转弯后回正还算利落。车子转弯时有很明显的侧倾现象,使驾驶者不敢作高速过弯的尝试。发动机很宁静,在150公里都听不到发动机的声音。车窗隔音也不错,风声也很小。但是底盘噪音比较大,有人说这是国产本田车的通病,即使在比较低时速的情况下,如果路面铺得不好,或者旧了,沙沙的路面声音就会传进来。向前的视野很好,可以看到车头,转弯的时候也可以看得清距离。后窗较小,向后的视野不太好,倒车的时候需要多加小心。

  ■安全性★★★★

  CR-V的刹车是比较渐进的,不象雅阁的刹车是立即减速度的。初时力量比较小,踩得深点,力量马上就到,而且不会一刹车,全车的人都点头。在安全方面,原装CRV还荣获了美国NHTSA的最高评价,在碰撞测试时获得了五颗星,在同级车中名列榜首。其安全配置比较齐全,前排正面SRS双安全辅助气囊,ABS原厂防盗都是标准装备,同时前排乘客的三点式安全带还有预紧和限力功能。

  ■价格★★★☆

  国产CR-V与正规渠道进口到中国的汽车几乎完全一样,价格却减少了10万元左右。美国版的CR-V(2.4排量)售价是从18662美到22550美元,折合人民币15.5万元到18.7万元。本田CR-V的价格定在23.98万元,应该说是考虑到了新雅阁2.0轿车价格而制定的,似乎没有不妥之处。

  综合评价:

  东风本田CR-V并没有格意去侧重越野性,而是强调了驾驶舒适性和城市化。越来越多的人偏爱SUV,但偏偏很少去越野,常常要跑高速公路。那么本田CR-V,这款偏重公路性能,又有简单的四驱功能的都市型SUV前景应该不错吧。只是汽车并不是男士的专利,如果能再多为女性消费者考虑一下就好了。

  通过我们的车评,大家应该对进口本田CR-V有了一定的了解。按照惯例,现在我们要给东风本田CR-V打出具体分数,直观的反应出他的性价比。

  外观:3.5分     内饰:4分      动力性:4分

  操控及舒适性:3.5分

  安全性:4分     价格:3.5分

  平均分:3.75分

 

  评分准则:我们将最后得分分为5个标准(评分标准为0-5)

  0~~3~~3.25~~3.5~~3.75~~4~~5

  4分以上:强烈推荐

  3.75分~~4分:值得买的好车

  3.5分~~3.75分:可以考虑

  3.25分~~3.5分:性价比低,不推荐

  3.25分以下:不值得考虑

  

  

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