晚报讯 青岛公交集团不仅在客运服务、科技产品应用程度、服务品牌建设等方面均居全国领先地位，而且涉足城市客车的制造业，并联手上海申沃打造客车生产基地（详见本报昨日报道），这种情况在全国公交行业中并不多见，其“大手笔”令全国许多同行刮目相看。

　　青岛公交集团总裁徐金龙告诉记者，确定客车制造为公交集团的支柱产业之一，既有历史的原因，也是现实的要求。公交集团的客车装修业的发展起始于1958年，后来由单纯的修理发展到了制修，为发展客车制造业打下了良好的基础。根据集团的发展规划和发展战略，涉足客车制造业已成为大势所趋。

　　公交集团早在1998年就与赫赫有名的上汽集团实现资本联合，对集团下属原客车制造公司进行改制，使客车装修厂成功地实现了以修为主，向修造并举、以造为主的转型。

　　此后，该公司与上海汽车集团公司所属的上海申沃客车有限公司合作经营，共同生产销售城市公交大客车。有了这个良好的合作基础，此次签订合资生产城市客车的意向也是双方的共同愿望。徐金龙表示，在客车制造业发展的同时，相关配套企业将形成岛城客车制造产业链，推动我市客车制造业快速发展。（记者芦智峰）