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嘉年华的内饰色调为浅灰色，只有方向盘、排挡杆等局部使用了黑色。全车几乎所有的覆盖件都由软质塑料构成，手感不错，座椅为真皮，手工良好、质地柔软，在同档次的车型中也是一大亮点。驾驶员座椅有着同级车中不多的上下调节功能。因此，尽管方向盘不能上下调节，但驾驶员也一样能找到舒服的驾驶姿态。
嘉年华车身尺寸为长4153mm、宽1634mm、高1435mm，在同级车中处于上乘。全车不但可以满载5人．宽敞的内部空间，更为每位乘员带来舒适的驾乘体验，乘客的头、肩、膝、足部都有宽大的伸展空间，正常人的体型坐进去不会有拘束感。特别是后座腿部空间更加宽敞，和更高级别的轿车几乎不相上下。此外，后座椅背的倾斜度极为理想，不会产生通常小型车坐姿过于笔直容易疲倦的问题。
此次试驾的嘉年华装备有收音机、卡带、 C
D播放三合一的音响系统，尾箱还安装了6碟转换器，喇叭有6个单元，分别位于前门上端、前门下端和后头枕后方位置。
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IESTA深知有好音响没有好隔音只是徒劳，因此，你能够从它身上观察到严密的隔音措施。这不仅是出现在常见的引擎盖、防火墙等部位，甚至在4个轮拱内，你都能发现密密实实的隔音毛毡。另一样不能不说的便是嘉年华极低的空调风噪，当风量设为一挡时，声音几乎无法察觉，效果甚至超过一些国产高级轿车。动力性能———加速迅猛后劲十足实测数据：最高时速（
Km／h）1920－100Km／h加速时间（ s）11.78（空调关闭）12.18（空调开启）
随着试车次数的增加，每一款车都会给我留下一定的印象，而在动力性能方面能让我印象深刻的倒是为数不多。不过，嘉年华应该是其中的一辆，不仅加速反应敏捷，而且后劲十足。
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