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青钢走高端 创新技术做“钢铁小巨人”

来源:青岛早报-- 2012-10-24 10:35:51 字号:TT
 

核心提示

梳理青岛经济发展脉络,不能不提的企业就是青钢。

建厂50多年来,从产品、利税到社会公益,青钢对城市的贡献巨大堪称脊梁,因此荣获卓越贡献企业称号。

但是,当下经济面临困难最多的行业也是钢铁业。今年以来,国内钢铁行业高成本、低效益的局面加剧,几个国内大型钢企甚至出现了巨额亏损,钢企经营举步维艰。但就是在这种严峻形势下,青钢集团坚定不移地转方式、调结构、创新驱动转型

升级,上半年吨材成本比去年实际降低200.21元,共降低成本总额2.678亿元,取得了降本增效的显著成就。

青钢是怎么做到的?

“面对行业低迷、同行业和同质化竞争加剧,青钢一直在两个角度上找出路,一是强化自主创新,优化产品结构,迅速加大高效高质高端品种钢材的研发生产,走差异化高端产品之路角逐市场;一是加快转变发展方式,通过精细化管理和技术进步全面降低成本。”青钢集团董事长王君庭给出答案。

回顾过去5年,我们看到了与城市共成长的青钢,一贯以国际标准自我要求、一直对标国内钢铁强企的青钢。当下即便面临着严峻经济形势,“具有突出竞争优势的现代化临海钢铁企业”的轮廓却越发清晰。

秘诀1

九成钢材是高端产品

与动辄上千万吨的钢企比,青钢只有400万吨产能却能做到逆市而上,秘诀是生产优钢、不断产品创新。这条转型升级之路青钢一直在走,特别是最近5年,在向生产高端产品转型上取得的成绩有目共睹。

青钢集团副总工程师、技术中心副主任刘澄介绍说,目前青钢的主要品种有子午线轮胎用盘条钢、焊接用钢盘条、汽车用弹簧扁钢70多个产品牌号、200多个规格的产品,是山东省第一个规模化生产、也是最大的优特钢长材生产企业,全国最大的焊接母材生产基地和高端硬线系列产品、优质弹簧扁钢产品的重要生产基地。“几年前,青钢就明确定位为生产优特钢,把产品创新放到了第一位。目前青钢90%都是高效高质高端品种钢,所以具有后续发展能力、抗风险能力和市场竞争能力。”刘澄给出了青钢逆市而上的秘密。

尤其值得一提的是帘线钢、胎圈钢丝钢和焊接用钢盘条,青钢产品的国内市场占有率超过40%,并且凭着优异的品质和销售服务在出口市场也占有一席之地,今年青钢开拓国际市场出口钢材创最好水平。这些产品线上,青钢的竞争对手都是国内规模排前三的巨无霸型钢企,被称为国内钢铁业的“小巨人”。

秘诀2

高端技术支撑高端产品

有了金刚钻,才能揽瓷器活。为什么青钢有能力生产高端产品呢?当记者提出这个问题时,青钢人给出的答案是技术,靠的是多年技术积累和不断创新。

记者了解到,早在4年前,青钢就确定了建设国内一流精品钢材生产基地的目标,最大程度地扩大技术含量高、附加值高、经济效益好的高效品种钢材的生产。为研发出更多的高效品种钢材,青钢先后投入数亿元进行技术改造和创新,并与国家科研机构和高效产品用户密切合作,全力组织工艺技术攻关,去年使帘线钢的质量档次达到国内一流水平,特种焊接用钢5个品种形成批量生产,逐步形成了以高端帘线钢、高级胎圈钢丝钢等钢种为创效益主力的品种结构,盈利能力和可持续发展能力大大提升。

由于钢材产品线太长、太专业,我们还是从最经常接触到的钢帘线说起。

什么是钢帘线呢?在钢铁行业内,这种产品被称为 “皇冠上的明珠”,是高技术、高价值产品。简单说就是用来拉出极细钢丝的钢材,由于要从直径5.5毫米拉到0.2毫米以下,直径减小20倍左右,所以对钢材的性能有着极高的要求。

钢帘线拉出的钢丝被广泛应用于轮胎。刘澄说,轮胎外面包的是橡胶,里面其实是用钢丝一圈一圈绕成的骨架,在这个骨架上浇筑橡胶才形成了轮胎。这个过程类似于盖房子时先用钢筋搭骨架,然后浇筑混凝土。

现代汽车行业的发展,对轮胎的要求越来越高:要求轮胎强度越来越大,重量越来越轻。要达到这个要求,就需要把钢丝拉得更细,并且保持原有甚至更高的强度。谁做的工艺好,谁的钢材就能卖得好。

记者了解到,目前国内最高的水平是能拉到直径0.15毫米,青钢以前是0.3毫米水平,后来一点点进步,到了0.25毫米,再到0.22毫米,目前能达到0.2毫米,已经是国内一流水准。2012年的科技攻关目标是突破0.175毫米,最终达到0.15毫米!

“集团对这个攻关非常重视,给了很大的人财物支持。"刘澄说。

不懈的创新有了回报。目前继焊接用钢国内市场占有率第一位,钢帘线和胎圈钢丝钢产品也取得了国内市场占有率第一位的佳绩,更是走出了低价竞争的“谷地”,引来越来越多国际轮胎巨头的注意。目前,青钢与全球第二、国内第一大钢帘线主导企业——江苏兴达钢帘线股份有限公司签约战略合作协议,推动发展高效高质高端产品,而米其林、普利司通等世界轮胎业巨头都已初步与青钢展开合作。

秘诀3

实现挖潜降本目标

为了体验钢帘线的生产流程,记者来到青钢集团第二高速线材厂。该厂是钢帘线产品的主要生产分厂。采访中,记者了解到这家分厂竟然保持着稳定生产世界纪录。

在高速线材第二生产线上,厂长胡乃志告诉记者,这台意大利公司的生产线在青钢至今保持着稳态生产112米/秒的纪录。“稳态生产能达到这个速度,全世界钢铁企业看,都可以说是绝无仅有。”

胡乃志说,要达到这么高的稳定生产速度,需要30多个控制点的高效配合,以及对机器的纯熟应用。这是青钢一线工人和工程师创造的生产奇迹。“以前青岛工业领域都说青钢工人粗中有细,心灵手巧,其实就是对业务的精益求精。”胡乃志说,引进这条生产线的企业不止一家,但只有青钢把设备的功能发挥到最大。举个简单例子说,别的工厂工人遇到设备故障多数是停工,打报告给意大利厂家寻求解决办法,“不敢自己碰机器”。但青钢工人和工程师恰恰相反,遇到问题他们加班加点、想尽办法也要解决了。

正是这个生产世界纪录,使青钢第二生产线成为一家意大利设备公司的全球样板工厂。

不单是这一条生产线。面对今年钢铁严峻局势,青钢集团上下都在加强管理,降本增效。经全体职工努力,上半年吨材成本比去年实际降低200.21元,共降低成本总额约2.678亿元,有效遏制了亏损,增加了效益。以炼铁公司为例,炼铁公司9月份共生产烧结矿258540吨、铁水174413吨,分别超计划指标5840吨和4613吨;尤其值得高兴的是,吨铁成本比计划指标下降221.71元,不仅远远超过集团公司下达的吨铁降成本170元的任务指标,还胜利完成了吨铁降成本220元的目标。

从内到外、从上到下的创新、革新已经成为青钢的第一生产力。过去5年,一个现代化的青钢露出雏形,放眼未来,挺过行业寒冬的青钢集团必将为青岛经济做出更大贡献。 本版撰稿摄影 记者 刘文剑

对话

战战兢兢如履薄冰

记者采访青钢集团董事长王君庭过程中,他对国内钢铁市场清晰认识、透彻见解让人叹服。通过和他的交流,一个“战战兢兢、如履薄冰”,一路奋进不敢松懈的现代化钢铁企业的形象在记者心中更加清晰。

记者:青钢在当下钢铁市场的定位和优势是什么?

王君庭:青钢的竞争优势在于品种,当前诸多钢企已经看到进行结构调整、发展高效品种对于企业生存的意义,正加紧步伐追赶,不少企业都力争抢占市场新领域,站上制高点。当前我们唯有认清形势加快进步的速度,加快产品高端化步伐,才不会遭受末位淘汰的威胁。

记者:听说每年都有技术攻关的目标?

王君庭:是,每年都有。技术目标比产量目标更重要。今年技术攻关的重点是,帘线钢72级、82级达到国内最好水平,最终实现拉拔0.15mm的目标;冷镦钢实现全面生产中高端产品的目标,质量要稳定;焊接钢要始终保持国内领先地位,加大特种焊丝开发力度!

记者手记

熔炼“钢铁精神”

厂区走廊,看到最多的就是饭盒。从工人到工程师、管理层,青钢把生产厂作为创新主体,大家习惯了在生产一线吃饭。

在技术中心主任办公室。一箱箱方便面摆在柜子里,不用说,这里有着浓厚的加班文化。吃碗方便面,喝一杯浓茶,工程师们就可以12个小时加班。

“青钢所有生产流程跟着市场走,只要来了订单,晚上12点也得来工厂生产。从工人到工程师、管理层无一例外。”采访的是技术创新,记者却一再被青钢人敢担当、敢奉献的精神打动。未来,青钢将搬迁出老城区,搬迁到胶南重建新厂。我们相信,保持住珍贵的青钢精神,青钢人能铸就更加辉煌的明天。

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