市民支招快速路治堵 建议第三排车道改停车场

青岛市民热议快速路治堵

    外围通过大循环来疏堵、部分路段封闭快速交通、禁止车辆左拐弯……连日来，不少青岛热心市民继续为快速路“治堵”出点子，针对市民的一些建议和意见，昨天记者采访了交警部门。

    建议一： 外围双向大调流

    “我从2009年就在考虑快速路的疏导问题了，这次想跟交警反映一下。”开车已经10多年的市民于先生给早报写来了千字言。于先生说，现在全市

    放开江西路（香港中路-延安三路段）单向交通，江西路现为三一分配的道路，放开双向交通后，可以施划为双向四车道，此路线可以缓解东西快速路市南区东西走向的交通压力和交通需求。放开延吉路、长春路、辽宁路、热河路单行，可以缓解东西快速路东西向交通压力，还可以为延吉路、长春路台东商业圈，辽宁路带来交通便利。

    于先生说，上述道路放开单行线后，一旦快速路出现拥堵后，东向西的车辆可以由福州路进入延吉路、长春路、华阳路、辽宁路、热河路、江苏路、沂水路、中山路、西部周边区域；也可以由福州路进入延吉路、长春路、华阳路、辽宁路、泰山路、商河路、冠县路、中山路、西部周边区域。胶州路和海底隧道接线后，胶州路西向东交通压力加大，届时车辆可以由热河路、辽宁路、华阳路、长春路、延吉路、福州路向东部分流。

    于先生还建议说，为配合第二建议应同时放开威海路（人民路口、延安二路口段），台东一路全段，辽宁路（利津路、台东一路口段）这样新的交通路网就形成了。

    建议二： 让内侧车道快起来

    市民张先生说，快速路的澳柯玛桥到海信桥几乎每天都要堵车。“交警部门已经在快速路上设置了一些护栏，那么干脆从澳柯玛桥开始把护栏一直设到海信桥，让里侧车道快起来，外围的车辆可以从桑梓路等绕行，这样可以减少车辆并道，让里侧车辆快起来。”

    市民宋先生也提出了类似的想法，他说也可以从宁德路到劲松三路、从大尧路到燕儿岛路上都增设护栏，让外围的车辆绕行，减少车辆交叉造成的堵车。市民李先生认为，既然现在快速路上的“三变二”经常容易堵车，那么干脆就把第三排车道变为停车场，让车辆就在两排车道上行驶。

    建议三： 间歇式放行车辆

    市民李先生说，他在上海生活过7年，体验了上海快速路的管理经验和教训，愿意分享给青岛交警。他建议在高峰时段限制部分上口的通过能力，采取间歇放行的措施，保证道路畅通，在快速路上口处设置“快速路拥堵警示标志牌”提示哪个路段、哪个下口拥堵，提示车辆绕行；下口红绿灯前设置 “左转掉头车道”，改变下口处等待左转占道发生。

    市民张先生也提出，怡情楼酒店前面的2路车总站站牌可以向西迁移10米左右，这里也是一个严重堵车点。警察在执法时，应该尽量把违法车辆停靠到空旷地点处罚。还有市民说，现在市区很多道路上车辆左拐会造成马路拥堵，尤其是南京路与辽阳西路路口，应该提倡车辆直行和右拐弯，尽量少左拐弯。

    交警>>> 两种市民意见可操作

    昨天，记者把市民的一些建议反馈给交警支队。市交警支队副支队长田杰说，欢迎市民发表自己的建议，交警部门将集中市民的建议来综合调研，今后遇到大的交通秩序调整，交警部门还将向市民征求意见。

    对于市民提出的外围大循环建议，田杰说，交警部门也是思考了很多治堵的办法，也不是说没有这个可能。综合各方意见后，交警部门将在今年上半年出台快速路整体调流方案。

    针对市民提出的让内侧车道快起来、限制左拐弯等两种办法，交警部门表示市民为了让快速路快起来确实想了很多好主意。这两种办法都有可操作性，封闭部分路段来快速通行，让外围车辆绕行确实可以保证大部分车辆快速通行；我市已经在很多主干道上增设了中心护栏，也是起到了阻止车辆左拐弯，这些做法都在倡导车辆有序交通。

    进展>>> 近期将严查乱停车

    昨天，记者从交警部门获悉，针对很多市民反映的乱停车情况又有所回潮，交警部门近期将在全市范围内整治乱停车的违法行为，遇到阻碍交通的情况将采取拖车等措施。

    市民对快速路治堵有什么好建议或者意见，可以发电子邮件到qdchenyong@sina.com，早报将及时反馈给交警部门。(记者 陈勇 通讯员 陈刚 栾心龙)