在先后走访了中旅、国旅、神州国旅、中青旅、港中旅等几家出境游大社后，2004年中出境线路的冷热虚实逐渐浮出水面。东南亚“老大”地位岿然不动，日本出乎意料地成为“黑马”；马尔代夫依然为众多小资大资所力捧，澳洲保持不冷不热的恒温状态，欧洲无疑是千呼万唤的主角，而更前卫的游客则已经把目光投向了更为遥远 的非洲和美洲。与此同时，印度、柬埔寨、尼泊尔等等“近邻线路”却备受冷落。

　　一般说来，选择旅游线路一是看价格，二是看资源，包括人文资源和自然资源；三是看知名度；四是看接待设施；五是安全因素；也就是说，在能去得起的前提下，往往呈现“嫌贫爱富”的总体特征。

　　只要人们的选择标准不变，现今的出境游形式就会保持相当一段时间，直到我们的钱包和心态一起变得更加“宽容”，关于出境线路的是是非非才可能被改写。

　　混乱的市场和缺乏新意的产品，曾经让东南亚这个风光无限的地方成为尽人皆知的，考验游客忍耐力、体力与“战斗（投诉）能力”的最佳战场，奈何低价的诱惑实在太大，这里依然是很多人初次出国的首选路线。而刚刚推出不久的“东南亚自由行”（即旅行社为游客代办护照、定制机票、酒店和接送服务），尤其是东南亚国家周边海岛自助游则几乎立即打响了东南亚“二代”游的名声，扛起了东南亚旅游中兴的大旗。如今去玩东南亚不用不好意思，只要你“二代”了，那就是如假包换的引领潮流了。

　　游客叫板东南亚

　　正方：

　　东南亚怎么能一路保持着老大地位？其实原因很可以理解。

　　一是离得近，不需要“坐得人想自杀”的旅程就可以到达；二是物价便宜，咱们无需做个精打细算的苦行僧，尽可过几天不管不顾的奢华日子；三是各个国家虽然毗邻，但风俗习惯人文自然景观截然不同，所以在短短几天之内花上不多的钱，就可以遍览完全不同的多重风土人情；四是人家那里有让咱们北京人朝思暮想的热带雨林气候和景观，等北京天气冷了，咱们就更向往那边的阳光沙滩；五是因为中国客人接待多了，当地人很多能用汉语跟你交流，感觉多自在啊。

　　再说，虽然出境游如今被炒得热火朝天，可真正出去过的毕竟是少数，比比看，如今报个东南亚3国7日团，不过是人民币3000元出头的价钱，而若跟个老练的“驴友”走，300美金就可以在泰国舒舒服服地“自助”个天翻地覆，换成别的线路，基本没戏，所以，作为出境游中性价比最好的线路，以及初出国门人们的首选，不管各路媒体是褒是贬，东南亚想不火都难。

　　反方：

　　东南亚，没新意。好在现在推了好多泰国啊、菲律宾啊、印尼啊等等周边地区的海岛休闲旅游，价钱不贵，享受不少，而且容易上瘾，算是东南亚线的救命稻草吧。

　　东南亚线路大比拼

　　东南亚，其实应该属于“第二眼美女”那一类，挺朴实，但也挺耐看，这里除了我们熟悉的新马泰，其实还包括菲律宾与印尼。现在市场上的东南亚线路，一般分为以下几类：

　　1．传统新马泰7日游或者11、12日游，价钱一般在2500～4000元，点多，线长，内容丰富，适合初出国门的游客。

　　2．一国游，有低端高端之分，前者如泰国七日，价钱2500～3500元；后者如东马5日，价钱约6000元左右，适合对该地文化迷恋到发烧地步的“粉丝”或者深度旅游的推崇者。

　　3．海岛游，现在有普吉、长滩、巴厘岛、兰卡威、乐浪岛等地，时间多在5～7天，价钱3000～6000元不等，适合休假白领、蜜月夫妻或者潜水发烧友。

　　4．自由行，尤其以新加坡或者普吉岛自由行最为普遍，机票＋酒店＋签证＋机场接送这四类基础服务的价格约在2500～4000元，适合胆大心细、经验丰富、年富力强、个性至上的诸位。

　　5．邮轮游，一般是6到7天，价格在7000元以上，2人即可成行。

　　6．新马泰港澳超长线，一般需要14天，价格在4500～5000元不等，因为时间超长，地点过多，有贪多嚼不烂之嫌，此外也绝对考验体力与耐心，适合超级有闲或者想借长途旅行忘记失恋痛苦的人。

　　点评

　　东南亚线性价比最优的出境线路：丰富、近且、便宜、优美，是它的招牌；市场混乱和受损的信誉，是它的硬伤；自由行、半自由行，深度游和海岛游，是它的趋势；想让这条线重现往日最夺目的光彩几乎是一件不可能的事，但众多尚未迈出国门的准游客和理智的回头客在相当长时间内将“力挺”东南亚线。可以想像，未来，它会成为出境游餐桌上一道最常点的家常菜。

　　一句话，虽然有虱子，但东南亚线仍然是一袭华美的袍。

（特约编辑 笑言）