迟登亮

    在亚丁湾伴随护航的“保障先锋”

    ---记中国人民解放军第4808厂船舶维修钳工 迟登亮

    迟登亮 男，50岁，中国共产党员，中国人民解放军第四八〇八工厂船舶维修钳工。先后获得青岛市拔尖技术人才、山东省有突出贡献技师、海军劳动模范、全国技术能手、全国劳动模范等荣誉称号。

    迟登亮热爱着他从事的海军装备保障事业，尤其对新装备有着浓厚的兴

    2008年9月，他作为北海舰队青岛保障基地保障企业的一名高级技师，负责主修南海舰队某型舰主机和变距桨，他如饥似渴地迷上了某型舰。如此近距离接触我国海军最新型舰艇，迟登亮心里痒痒的。他对南方酷暑天气视而不见，不知不觉间度过了地域间气候差异，他用自己高超的技艺、精益求精的态度、不解决问题誓不罢休的干劲，完成了某型舰两台柴油机的修理，为工厂装备保障修理工作扩大到南海奠定坚实基础。在修理这些新装备时，迟登亮就埋下梦想：要是能伴随某型舰艇进行装备保障该有多好！

    天道酬勤。时隔三月，这种跨区域保障梦想终于在迟登亮身上变成现实。2008年12月26日，他受命参加“蓝盾行动—09”伴随保障任务，是海军装备保障企业里唯一的一名装备保障人员。临行前，工厂党委专门为他召开了送行会议，激励他牢记党员及祖国使命，继续发扬军工人的“敢为人先、敢打硬仗、敢创一流”的工作作风，圆满完成护航装备保障任务。此次护航，让他记忆深刻的是排除某型舰右主机机带海水泵、淡水泵漏水故障。他接到命令后马上钻进机舱，在震耳欲聋的机器轰鸣声中开始工作，他对故障点进行认真排查、分析，不放过任何蛛丝马迹，终于他找到了漏水的原因：轴承不好导致机械密封漏水。他“对症下药”，马不停蹄地进行更换和修复，并做到精益求精。所有的工作一气呵成，没有丝毫停顿，也丝毫不感到疲倦。当主机恢复正常运转后，他欣慰地笑了。顿时，他身上的疲劳一扫而光，一种神圣和自豪感油然而生。在护航的124天内，迟登亮共排除大大小小故障28项，并采取预检方法，对事故的发生起到很好的预防性作用，受到护航编队首长的高度赞誉，向党组织交上了一份满意答卷。

    推出劳模品牌，开拓军内装备保障市场及伴随保障市场，是工厂党委在打造“保障先锋”品牌及“创先争优”活动中采取的有效方法。通过在军内外市场上的宣传及实力的见证，迟登亮及4808工厂的知名度、美誉度越来越高。2009年底，海军首长再次点名青岛保障基地4808厂职工迟登亮同志，随海军第五批护航编队赴亚丁湾伴随保障。

    此次伴随保障，迟登亮在心里默默告诫自己：要谨慎、谨慎、再谨慎，努力、努力、再努力！2010年4月20日在护航期间，柴油机单机低速使用时，左柴油机箱装体振动大。在双柴油机工况时，两台柴油机箱装体同样振动大。4月22日振动有加重趋势。当护航任务结束停车时，迟登亮即刻投入故障排查中。他发现左柴油机万向联轴节齿轮箱输入端万向联轴节十字轴承跳动严重，温度高、变颜色，且有变形，感觉事态不妙，他不顾机舱的高温和噪音，仔细查找故障原因。经排查，是万向联轴节十字轴承损坏变形引起振动。幸运的是故障发现及时，没有造成更大损失，遂决定停止左柴油机工作。后经岸基保障，完成左万向联轴节更换、安装工作。经试验，左柴油机恢复正常，振动消除。

    伴随保障过程中，迟登亮贯彻编队首长提出的“主动维修理论”，在主动力装备保障中做了大量预检、巡检等预防性工作。例如：及时记录各项热工参数，对各种装备进行有计划的定时、定期检查、检修；收集、整理装备故障信息，总结故障原因、排除方法，工具、工装、及配件使用情况，做到举一反三，防微杜渐。这些措施使舰船主动力系统始终处于可控范围内，在一定程度上预防和避免了事故的发生，为我国海军在亚丁湾顺利护航在装备上提供可靠保障。

    这次伴随保障共计192天，航行39985万多海里。迟登亮再次以精湛的技艺圆满完成了任务，受到海军各级首长的好评。

    充分发挥劳模技术优势，培养高技能人才队伍，也是工厂党委在打造“保障先锋”品牌及“创先争优”活动中采取的有效方法。前几年，4808工厂为了充分发挥劳模的传、帮、带作用，成立了“迟登亮班组”。自2005年至今，他培养钳工技师3人，高级钳工8人，其中2人在青岛市职业技能大赛中获得冠、亚军。如今，迟登亮在海军装备保障维修事业中工作了三十余年，其高度的事业心、责任感，优秀的职业道德水平，勤勤恳恳、忘我奉献的精神感染、带动了一批批的装备维修人，为工厂培养了一批海军装备技术保障人才。

    自1997年至今，迟登亮先后随海军舰艇编队远航执行保障任务共10次，足迹遍布五大洲、三大洋，访问20个国家、25个港口，行程约20万海里，受到军地各级首长的好评，堪称是海军装备保障企业伴随保障第一人。