● 蒙迪欧-致胜：车价便宜但保养并不实惠
排名：第六位
按照厂家的规定，致胜也是应该1万公里进行一次保养，但实际我们发现，这样保养的车主还是很少，毕竟如果因为保养不及时，发动机除了问题就得不偿失了，所以致胜的车主们大部分还是5千公里进行一次保养，我们的费用也按照5千公里的周期进行计算。蒙迪欧-致胜和马自达6的发动机虽然同根同源，但经过对比却发现，致胜保养起来比马自达6贵了一大截，什么原因呢？
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长安福特蒙迪欧-致胜保养周期表
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配件名称/
行驶里程（公里）
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机油
机滤
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空气
滤芯
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空调
滤芯
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汽油
滤芯
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刹车油
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变速箱油
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转向助力油
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火花塞
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材料
费用
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0.5万
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●
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免费
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1.0万
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●
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●
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●
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159
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1.5万
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●
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免费
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2.0万
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●
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●
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●
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●
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324
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2.5万
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●
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266.5
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3.0万
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●
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●
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|
●
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|
●
|
805.5
|
|
3.5万
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●
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|
266.5
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4.0万
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●
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●
|
●
|
●
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●
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|
●
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855.5
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4.5万
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●
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|
266.5
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5.0万
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●
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●
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|
●
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●
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1305.5
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|
5.5万
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●
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|
266.5
|
|
6.0万
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●
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●
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●
|
●
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|
●
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970.5
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致胜2.3至尊版在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费）：
5486元
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蒙迪欧-致胜保养部分工时费用表
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名称
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价格（元） |
| 更换机油机滤工时费 |
60 |
| 更换空气滤芯 |
40 |
| 汽油滤清器 |
40 |
首先是在马自达6上只需要两万公里更换一次的空气滤芯在致胜上成了一万公里更换一次，在马自达6上6万公里以内不需要更换的转向助力油在致胜上四万公里就需要更换，与之类似的情况还有火花塞，那也是一笔不小的开销。再加上致胜较贵的半合成机油和部分零部件，使得它比马自达6的总体保养费用高出了不小一截。
● 新领驭：与老款一样，实惠的涡轮发动机
排名：第二位
经过我们向4S店实际询问，虽然新领驭的1.8T发动机相比老款增加了10千瓦和10牛米，但因为发动机硬件部分没有变化，所以领驭的维修保养费用也仍然没有变化。
| 上海大众新领驭车型保养周期表 |
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周期
项目
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机油
机滤
|
空气
滤清器
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汽油
滤清器
|
空调
滤清器 |
转向
助力油 |
刹车油
|
变速
箱油
|
火花塞 |
材料
费用
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| 7500 |
● |
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|
|
免费 |
| 15000 |
● |
|
|
● |
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|
|
|
283 |
| 22500 |
● |
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|
|
|
216 |
| 30000 |
● |
● |
● |
● |
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|
● |
1011 |
| 37500 |
● |
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|
|
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|
|
|
216 |
| 45000 |
● |
|
|
● |
|
|
|
|
283 |
| 52500 |
● |
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●
（2年） |
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216 |
| 60000 |
● |
● |
● |
● |
● |
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● |
● |
1283 |
新领驭1.8T自动尊品版在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费）：
3508元 |
但是跟娇气的1.8TSI发动机相比，这款1.8T发动机并不用像迈腾一样必须使用纯合成机油，正常的7500km保养使用普通的原厂矿物机油完全没有问题，领驭的汽油滤芯只有39元，和迈腾的520元相比，仅仅比它的零头多了一点，而且领驭保养的工时费也比迈腾便宜不少。
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上海大众新领域保养部分工时费用表
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维修工时费
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价格（元）
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更换机油机滤
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80
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更换机油机滤+空滤
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90
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更换机油三滤
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120
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7500公里保养
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110
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15000公里保养
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230
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30000公里保养
|
260
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更换刹车盘/片
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180
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更换手动变速箱油
|
50
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更换自动变速箱油
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450
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|
更换火花塞
|
120
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表中的工时费采集于北京地区上海大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。
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领驭因为保有量大和技成熟，它的保养费用直逼雅阁、凯美瑞这些日系车型，甚至还要便宜一些，因为它的保养周期是7500km，比日系车型的5000km肯定能为车主省不少工时费，也减少了车主保养所需要的时间。
| 车型： |
天籁2.5XL领先版 |
新君威2.4L精英版 |
迈腾1.8TSI DSG舒适 |
睿翼2.5至尊版 |
凯美瑞240G豪华 |
雅阁2.4EX |
致胜2.3至尊 |
新领驭1.8T尊品AT |
| 6万km保养材料费(元)： |
2700.5 |
6007.7 |
6782.04 |
>3680 |
3588.2 |
3887 |
5486 |
3508 |
| 得分： |
20 |
9 |
8 |
15 |
15 |
14 |
10 |
15 |
保养费用的评分依然是表现最佳的车型为基准（20分），其他车型按比例扣算，如新君威是6007.7元，就用2700.5*20/6007.7，得出来即新君威的分数。
● 本篇总结：
如果你对我们前几篇文章文章中极为细致的对比已经有些不耐烦了，认为他们之间各有千秋，只想花最少的钱和最少的维修保养费用选择一款车，或者心中已经有了一到两款目标车型，但不知道他们的花费和保养费用如何，那么看看下面这个表格你会有一个总体的印象：
| 车型： |
天籁2.5XL领先版 |
新君威2.4L精英版 |
迈腾1.8TSI DSG舒适 |
睿翼2.5至尊版 |
凯美瑞240G豪华 |
雅阁2.4EX |
致胜2.3至尊 |
新领驭1.8T尊品AT |
| 平均售价(万元)： |
21.58 |
22.59 |
21.68 |
22.98 |
21.78 |
22.18 |
21.28 |
21.28 |
| 得分： |
17 |
7 |
16 |
3 |
15 |
11 |
20 |
20 |
| 6万km保养材料费(元)： |
2700.5 |
6007.7 |
6782.04 |
>3680 |
3588.2 |
3887 |
5486 |
3508 |
| 得分： |
20 |
9 |
8 |
15 |
15 |
14 |
10 |
15 |
| 本篇合计： |
37 |
16 |
24 |
18 |
30 |
25 |
30 |
35 |
天籁在之前的对比中有几项不错的得分，很多人认可它的舒适和安逸，而今天我们发现它的售价在8款车中属于中等水平，保养费用最便宜，所以选择起来很容易让人下决心购买；新君威看上去年轻时尚而且底盘优秀，但售价较高、维修保养也相当贵，不知道会不会影响它的销量；迈腾即便综合性能相当优秀而且优惠较多，但较高的保养费用还是会让不少人对它望而却步。
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