四、驾驶席功能区：
新夏利N5采用了三幅式方向盘，方向盘由塑料材质包裹，握感觉较好。局部做工也比较精细。
新夏利N5车型手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。
新夏利N5采用了传统的点火方式，不过通过图片我们可以非常明显的看到，钥匙孔周围的缝隙较大，其做工还有提升的空间。
新夏利N5的排挡头采用塑料材质包裹，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。
四、驾驶席功能区： 新夏利N5采用了三幅式方向盘，方向盘由塑料材质包裹，握感觉较好。局部做工也比较精细。 新夏利N5车型手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。 新夏利N5采用了传统的点火方式，不过通过图片我们可以非常明显的看到，钥匙孔周围的缝隙较大，其做工还有提升的空间。 新夏利N5的排挡头采用塑料材质包裹，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。 |
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