炎炎夏日 如何避免乘“热”而入的汽车故障

下面我介绍三个自己做电瓶保养的小技巧： 　　

　　1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。　

　　2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。　　3、检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。

　　特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。　

　　电瓶保养与检查 　　

　　1.时常注意电瓶液的高度，保持在上下限之间(HIGH--LOW)，若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。　　

　　2.电瓶椿头若有白色腐蚀粉末，则以热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度。

　　3.确认电瓶是否牢靠。 　　

　　4.尽量不要用尽电量后再重新充电，否则会降低电瓶寿命。 　　

　　5.一般电瓶寿命约为二年，如发现车子起动困难时，请及早更换瓶。

　　电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。有些车型还要加电池水，因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低，极板因此露出而加速氧化。

　　费用：20元左右。

　　技师提醒：高温环境下尤其需要此项检查。

　　4、防冻液冷却液

　　防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季，防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下，但也不能加得太多，另外，还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。

　　水箱太久没有清洗，导致水垢沉淀过厚，堵塞了水箱的送水管，导致水循环不畅，第二次又是另一个原因——电子扇老化不转动引起的。

　　除了上述两个原因外，水箱有点轻微漏水，也是一大重要的原因。同时，水泵叶片有脱落，水箱里的水太过浑浊也是“开锅”重要原因。

　　专家提醒广大车主，为了预防水箱“开锅”就要对水箱多做检查，看有没有缺水的现象，如果有缺水的现象就要赶快补上充足的水。另外，还要多看下水循环管路是否畅通，电子扇和水泵是否正常工作，这些方面就要靠车主平时多注意。

　　水箱的水最好是不要用比较浑浊的水，那样会比较容易形成水垢，堵塞管路，最好是用专门的冷却液和纯净水。

　　费用：免费更换或者20元左右

　　技师提醒：更换防冻液千万别去路边小店。