破冰2009 凤凰国际五月即将亮相开发区——访青岛康大地产营销总监 邵明林

西海岸楼市抬头　桥隧不断拉近两岸距离　　

 记者：凤凰国际从区位优势到园林设计，包括户型设计康大地产都投入了很多心力，力求把它打造成一个高端但是实用，贴近购房者诉求的项目，现在项目马上就要面市了，客户定位主要是那类人群，主要是面向市区客户还是开发区本土购房者，或者是面向外地的置业人群呢？

 邵明林：从现在我们的客户的分析来看，开发区还是占多数，另外青岛市区的客户群体占的量也比较大，这也和我们凤凰国际项目刚刚讲到的区位价值有很大的关系。因为青岛人对产品的要求比较高，我走过几个城市，发现青岛的购房的消费者对产品的居住舒适度要求是非常精细、挑剔的。另外一个就是园林，因为我们现在园林在青岛市场来讲是比较有特点的，所以吸引了一部分人。

 相对于本地客户来讲目前外地的客户还比较少，当然这也是相对于我们的二代代表产品风和日丽来讲的，我们的风和日丽项目中有４０％的业主是来自外地，预计凤凰国际未来的业主构成与风和日丽的差距会比较大，因为凤凰国际所在的长江路虽然商业配套更加齐全但毕竟是临海的第二线，外地客户相对会更加青睐海景资源。此外，我们目前还没有展开凤凰国际在外地的推广活动，目前的推广范围主要在青岛市区范围内且重点放在开发区，因为目前来看我们首次开售推出的房源可能仅能满足这部分客户的需求，所以就没有对外地市场进行推广。

 记者：您刚刚提到青岛市区的购房者，现在青岛市民最关心的有两大新闻，一个是跨海大桥，另外一个就是海底隧道，2009年桥隧工程的好消息特别多。“在开发区居住到市区去上班”的日子似乎越来越近了，这种指日可待的利好没有真正的反映到市场中？或者说在凤凰国际这个项目推广中，有没有切切实实的感觉到这些利好的市场促进作用？

 邵明林：这些利好我们在推广过程当中都在给客户介绍。我们观察中国很多的大城市，像北京、上海、广州，差不多在15年之前中国开始进行第一次扩容期的时候，这些城市里面都出现了一些边缘区域的大开发，这里面像北京的通州，上海的浦东，广州的番禺都是在这个时间开发出来的。发展到今天我们会发现这些区域前景都非常好，已经融合到整个城市当中，而且这些区域作为居住也好，作为办公也好，都和城市的衔接非常紧密，当然要想达到这样的程度需要一段时间发展和融合的过程，但在这其中可以总结出一个特点就是这些区域与主城区都有轨道交通相连，比如地铁，或类似浦东到上海城区的江底的隧道。桥隧正是开发区与市区相连必不可少的纽带。

 这些利好许多消费者都看在眼里，也有部分购房者不了解，但通过我们介绍轨道交通对于城市扩容的重要性，以及未来在城市扩容期的边缘区域的开发，未来这个区域土地价值的提升，都能够得到大家的认同，总体来说无论是开发区的购房者还是市区前来看房的市民都对这一区域前景看好。