美利坚硬汉--海奥汽车独家试驾别克昂科雷

内饰：

　　终于我们坐进了好奇已久的驾驶舱。以往对美式大型SUV内饰的印象被迅速的颠覆了，昂科雷的内饰布局、做工、材质选用的确叫人刮目相看。

座舱前后门的开合角度很大

 
　　座舱前后门的开合角度很大使得乘员上下车很方便，即使是一个大块头也不会感到不适，体现了美式SUV一贯的风格。关门的声音厚重有力让我感到对车体刚性和密封性比较满意。

　　驾驶台设计的宽大而简约、布局非常的合理，为每一位驾乘者提供了最大的舒适空间和最顺手的操作行程。而贯穿整个线条的木制设计很好的体现了优雅的气质。其间我倒是充分感受到了大老美大块头的实惠，座椅就像个沙发一样很舒服。柔软的皮质、良好的包裹性、多方向电动调节、座椅的通风加热功能，一切设计都会让你感受到对驾驶者的尊宠。

 　　仪表板采用了低垂式的炮筒设计，风格跳跃而运动感十足时时提醒我们他的运动气质。位于顶部中间的信息显示器提供了多种车辆行车信息，驾驶者可以一目了然的识别各种车辆信息极大的方便了对车辆的操控。

 
　　车门侧板上的门窗控制键朴实的很，而集成上去的反光镜调节功能满丰富的。驾乘其间可以很轻松的在视线以外灵活操作。开门把手上集成了座椅的记忆系统，使驾乘者可以存储私人座椅的状态。

 　　驾驶者左侧的车辆照明综合开关设计的很精巧，集成了前大灯、车内照明灯光的控制。

 　　在中控台的顶端设计了一个眼镜盒，这样的设计是比较少见的。

 　　音响机头做工一般，但是实际上我们听了一下是可以打95分的，配合BOSE的10单元高品质喇叭忠实的还原着每个音符。遗憾的一点是我们试驾的车款居然没有列装时下很流行的GPS导航系统。当然这款机头提供了对DVD AC3、DTS的解码系统，使得坐在后排的成员可以通过顶挂式9英寸屏幕欣赏到5.1声道音效的大片。空调操作按钮很朴实，三温区的空调系统使得乘员可以分区调控。

 　　别克车系的一大特征就是这个和空调出风口整合的石英表

　　音响下方设置了座椅的通风、加热开关，为了方便驾驶者的操控尾门开关、ESP开关、后雨刮器也被集成进来。为方便电子设备的使用提供了一个12V电源插座，这样以来笔记本电脑、手机充电都可以实现了。而小储物盒则可以用来收纳驾驶证、行车证、通行卡等杂七杂八的东西。

 　　昂科雷没有采用美式SUV常用的怀式换挡杆，取而代之的是包裹真皮设计圆润的手自一体换挡杆。设计于换挡杆上得加减档按钮很特别。

 　　没有了导航屏的设计让我觉得昂科雷与大行其道的倒车影像绝缘，然而成达的销售顾问指挥我们进行倒车时我们惊喜的发现倒车影像屏幕被集成在后视镜上！这个设计很不错符合我们一直以来常用的倒车观察方式，而那种使用大屏幕低头观察的大导航屏却显得让我们不习惯了。

 　　中央扶手被真皮包裹宽大舒适，乘员可以很惬意的枕放手臂缓解长途驾驶的疲劳。扶手前方的储物空间设计非常的独特，而经过销售人员的介绍我发现真是独具匠心。拉开防尘面板上面看去一个带有隔断的小储物盒，当销售人员移去不易察觉的上层储物盒我们发现好家伙底下是个很有容积的储藏箱。我初步估计存放十万百元现钞绰绰有余，哈哈真是很有思想的设计好一个小保险箱。

 
　　杂物箱是整个座舱里我个人认为设计最简单的，仅仅是够用罢了而且材质很一般。

　　整个座舱得益于3020MM的长轴距非常的宽敞，前后排乘员的腿部空间异常的充足。即使长途旅行也不会感到狭窄。巨大的后排天窗使得第二排乘客获得了充足的阳光和新鲜的空气。

这是后排空间

　　后排的空调系统作为三温区空调的第三区有独立的调控系统，后排乘员可以按照自己的喜好来调节达到最舒适的状态。位于乘员头顶的空调出风口设计的很科学，使得调温气流可以上下同时进行有效调节。而音响系统的播放控制、信息显示也被集成在这个面板上，更为个性化的设计是具有两个独立的耳机输出插座。我很喜欢这个设计！这样晚上行车时可以自顾自的欣赏自己喜欢的音乐和电影，不会影响到通行而正在休息的旅伴。更令我们惊讶的是下边的这个辅助系统。不但提供了其他车型影音系统的AUX输入功能，而且提供了自身直流12V转交流220V的交流电供应插座。我们再也不需要去买个逆变器不利不索在车厢内滚来滚去，直接即可享受到200V电源提供的便利。旁边的12V直流输出也自然不会被削减。携带便携式电子娱乐设备充电的问题一扫而光。

 
　　这个中央扶手箱再次让我们感受到人性化设计的便利。上下两层的设计使得内部可用空间较大，诸如CD、DVD等物品可以被规整的存放在里面。

 　　第三排座椅的设计让昂科雷可以搭载7名乘员，大家担心的第三排空间问题我觉得完全可以接受。以现场我们的乘坐感受来讲即使第二排座椅拉到最后端，成年人175cm身高的话乘坐舒适性是有保障的。

　　第三排座椅在不使用的情况下可以翻折放到，这样就在车尾形成了一个巨大的货仓。

 
　　后尾箱的地板下面有一个储物盒容积也非常大，日常维护使用的保养用品可以存放不少。

　　为了保证行李在行车中的稳定性，侧边设置了行李固定铁环。而千斤顶的存放则设计的很巧妙，我个人更喜欢这样的设计。

 　　后尾门的开启角度达到了90度保证了一些大的物件进出方便，而电动开合也是时下高端SUV必备的。要知道虽然很多车型的尾门和发动机舱盖都使用了铝材质，但是要动手去关闭它们还是比较痛苦和费力的。换成是个女同志就更不舒服了。。。