凯迪拉克：美国总统座驾代名词

自20世纪初期以来，凯迪拉克品牌曾为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制过大型豪华轿车和专用汽车，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并一直延续至今，甚至从某种意义上说，凯迪拉克品牌已经成为美国总统座驾的代名词。

凯迪拉克品牌担当如此重要的重任始于第一次世界大战期间，当时，由于具有傲然于业界的耐力和动力性能，凯迪拉克的发动机和汽车产品在军事和政府服务领域被广泛使用。威尔逊总统是首批把凯迪拉克汽车作为自己座驾的政要之一，1919年，在美国庆祝取得第一次世界大战胜利的大型巡游活动上，他驾驶着凯迪拉克座驾穿越了波士顿大街。而1928年款的凯迪拉克Town Car也曾是Calvin Coolidge政府的官方用车。

1938年，两辆分别被命名为“Queen Mary”和“Queen Elizabeth”的凯迪拉克敞篷车被交付给美国政府，这两辆以当时著名远洋客轮名字命名的汽车足有21.5英尺（6.55米）长，重达7660磅（约3475公斤），并装备了充足的弹药，另外还搭载了双路无线电和大型发电机等设备。耐力十足、坚固无比的Queen Mary和Queen Elizabeth曾一起服务于美国第32任总统罗斯福、第33任总统杜鲁门以及第34任总统艾森豪威尔。

 

1953年，“车迷”艾森豪威尔驾驶着第一款量产的凯迪拉克Eldorado车型，在他的总统就职典礼上亮相。凯迪拉克Eldorado在汽车设计历史上占有重要地位，它首创的弧形挡风玻璃作为一个标志性的汽车设计理念，很快就被其它量产的新车型所采用。

1953年Eldo_Eisenhower

1956年，车身略小的第二代Queen Mary和Queen Elizabeth问世，并取代了前代车型，和“前辈”一样，第二代Queen Mary和Queen Elizabeth保持了强大的坚固性和卓越的通信能力。而且，它们的轮胎里面安装了精密的轮辋，以防轮胎被击穿。第二代Queen Mary和Queen Elizabeth不仅是艾森豪威尔的座驾，随后也成为了肯尼迪和约翰逊两任美国总统的座驾。1968年，Queen Mary和Queen Elizabeth光荣引退。

此后，1983年款凯迪拉克Fleetwood加长版车型成为里根的总统专车。1993年，凯迪拉克Fleetwood Brougham的总统系列车型成为克林顿内阁成员的座驾。和以前总统座驾都由独立的豪华汽车公司进行改进不一样的是，1993年的Fleetwood Brougham总统系列车型完全由通用汽车和凯迪拉克品牌自行设计、研发和制造，其中增加了众多先进的安全技术以确保车辆的高度机密性，这样的程序一直延续到现在。

美国总统 Georage W. Bush

近十年内，凯迪拉克品牌制造的两款总统级豪华轿车一直是美国总统的专用座驾。2001年，布什总统把凯迪拉克Deville总统车型作为自己的座驾，而在2004年，全新凯迪拉克DTS总统车型则成为了布什的新座驾，这也是凯迪拉克品牌随后在当年年底发布的全新设计语言的第一次应用，并为量产版DTS全尺寸轿车增添了显赫的色彩。

凯迪拉克DTS总统专用车

新总统 新时代 新凯迪拉克

通用汽车为奥巴马打造总统专车

美国大选尘埃落定，奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统，同时也标志着美国一个新时代的开始。但是这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。据悉，在1月20日的就职典礼上，奥巴马将像他的许多位前任一样，乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并将向兴奋的美国民众挥手致意。

“凯迪拉克非常荣幸能够再次为总统打造专车，为新任美国总统服务，”通用汽车负责凯迪拉克/豪华车品牌业务的北美副总裁Mark McNabb表示，“这也代表着一项美国光荣传统的延续，我们将用凯迪拉克一贯卓越的设计理念和全新的先进技术来全力打造这款行驶在地面上的‘空军一号’。”

据介绍，早在汽车工业的初期及威尔逊总统时代，凯迪拉克就已经开始为多位美国总统服务，这种传统历经百年延续至今。而作为这种传统在新时代的延续，新款凯迪拉克总统专车将采用全新设计，并将吸收以往多款凯迪拉克同级车型优秀的设计和技术理念。Mark McNabb表示，这款为奥巴马量身打造的总统专车将全方位满足总统一系列的出行需求。

奥巴马上任巡游

在这辆新款总统专车上处处体现着凯迪拉克品牌所特有的设计元素。与全新凯迪拉克CTS运动轿车以及凯雷德SUV等热销车型类似，专车前部采用了精致的双格栅设计，彰显出凯迪拉克品牌所代表的庄重、现代、优雅等设计理念，而在前后车灯等处的纵向设计元素也和许多量产的凯迪拉克车型十分相似。

奥巴马座驾原文详解

出于优化车外视野等功能方面的考虑，新款专车的车身在整体设计上更加竖直，但是在路面上的轮胎运行轨迹却在尺寸和比例上和前几款专车车型基本保持一致。

专车车身侧面和后部经典、优雅的造型设计，会让人联想起凯迪拉克STS、DTS等多款豪华轿车的影子。而从内部装饰看，新款专车则体现了凯迪拉克近期在设计、技术以及制作工艺上所呈现出的新古典主义风格，即现代设计、技术与传统制作工艺的完美结合。和CTS运动轿车一样，新款总统专车内饰的主要部分都由技术精湛的技师纯手工缝制。

 

作为一款美国总统专用车，新款车型在设计和制造上完美地满足了总统出行的特殊需求。专车后部行政座舱具有非常宽敞的空间，视野也十分开阔，同时还配备了各种必要的移动办公设备。

通用汽车的专家团队在设计、制造和测试这款专车时严格遵循了规定的各种技术标准，并且让车辆经受了最为严苛的环境测试，以保证这款专车在最为极端的运行条件下也能精准的达到各种技术指标和功能需求。与此同时，通用汽车在制造这辆总统专车时还执行了严格的保密规定，保证各种技术细节秘不外泄。

在专车后部座椅靠背的中间以及两边的车后门上都装饰有美国总统的徽标。总统旗和美国国旗分别位于车辆前部左右两侧的挡泥板上方，车辆在夜间行驶时将有专门的LED聚光灯为两面旗帜照明。