三厢翼豹：实用为先的理念 偏向朴实的设计

新翼豹

车型名称	厂商指导价
新翼豹 三厢手动版	20.98万元
新翼豹 三厢运动版	22.98万元
新翼豹 运动导航版	24.48万元
新翼豹 WRX三厢版	33.98万元

　　其实最早斯巴鲁翼豹的诞生很简单，就是为了参加WRC比赛，正因为如此，他的性能自然没的说，带给我们的驾驶乐趣也非同一般。第十代产品上市之初，我们都在叹息斯巴鲁放弃了三厢的经典造型，不过随后推出的三厢版翼豹，却让我们闻到了一丝平民气息。

三厢翼豹的内饰设计非常简洁

　　在外观上，十代三厢翼豹较上代产品远离了赛车，更像大众消费群体迈进了一步，外形的三厢设计，也获得了更大的使用空间。全新设计的尾部再配合坚实的底盘技术也让他在传承运动型的同时更好的兼顾了家庭的日常使用。

一丝不苟的细节设计体现了精细的做工

　　在内饰设计上，我们不难发现其中还有不少最原始最实用的运动风范。内部设计的豪华型不是他的追求重点，简洁的设计让你感觉应有尽有。深色的内饰设计搭配哑光装饰，让整体内饰的质感倍增。三幅真皮方向盘握感舒适，简单的仪表盘耀眼的背光直接刺激着你的肾上腺素。

斯巴鲁经典的2.0L水平对置发动机

　　在动力设计上依然采用斯巴鲁经典的2.0L水平对置发动机，功率和上代相比也有所下降，不过还是达到了150马力，在3200转就可以爆发出196牛米的峰值扭矩。毕竟是出身赛车世家，操控感非常不错，精准的转向给你带来极大的信心。

蓝瑟EX：依然凶狠的外形 家居风格的内饰

蓝瑟EX

　　既然说到了斯巴鲁，就不能不提他的老对手三菱，三菱EVO惊人的性能表现和在赛场上优异的成绩都说明了他不可小视。不过和斯巴鲁WRX一样高昂的售价也让他出尽了风头。不过好在最新一代Lancer EX已经登陆中国，20多万元的售价也平易近人了不少。

双色的内饰设计多了些家居气息

　　在外形设计上可以说杀气腾腾的前脸是最引人注意的了，大嘴式的设计咄咄逼人，侧面看去好像鲨鱼鼻一般的车头很有气势。修长的车身线条加上微微上扬的腰线设计，尾部的造型简单，多边形的尾灯更是EVO原有的设计样式，这样的设计深深吸引着那些喜爱硬朗外形设计的男性消费者。

蓝瑟EX简洁实用的内饰设计

　　内饰的设计还是处处体现出了运动的设计风格，不过双色的设计倒是有了不少家居气息。三幅式多功能运动方向盘手感不错，操作起来也很方便。豪华运动版还配备了方向盘拨片换挡，在有着不错质感的同时，视觉效果也是一流。简洁的双筒式仪表盘最直接的刺激着你的运动神经。

搭载的这款2.0L发动机和对手不相上下

　　既然说是平民化的运动车，在动力上肯定没有EVO来的强劲，2.0L直列四缸发动机，最大功率达到了113千瓦（154马力）/6000转，而最大扭矩也达到了198牛米，可以说在动力上，他和三厢翼豹不相上下。舒适版21.8万元的售价，也让他有不小的竞争力。

　　编辑总结：

　　斯巴鲁和三菱旗下的高性能运动车型时刻刺激着我们的运动神经，不过面对高昂的售价我们不得不看看自己的口袋再做决定。今天给您介绍的两款车，在动力上虽没有那么强劲，但是价格的优势让他们具有相当的竞争力。

　　三厢版翼豹和三菱Lancer EX 20万出头的售价，无疑让那些家庭用户们多了一个选择，在日常家用的同时还有不错的运动性，可以说视运动和实用兼顾的选择，在保证实用性的同时，定会给您带去不一样的运动感觉。