对甲壳虫进行口碑分析是一件比较困难的事情，因为对于一款已经成为经典、甚至是文化符号的车，有谁会在乎它的百公里加速成绩？对于一款开创历史的车，又有谁会对甲壳虫的外形挑三拣四？况且迄今为止超过两千万辆的销量已经向人们证明，甲壳虫绝对不是“绣花枕头”。很多豪华汽车，也许能成为一种经典，但永远也无法成为一种文化符号。因为只有代表普罗大众，改变一代代人生活的车才有这个地位。而本期的口碑报道，大旗汽车频道将依据甲壳虫在全球50万中文论坛的口碑声量为你探索甲壳虫辉煌的秘诀。

通过对网友口碑的分析发现，网友对甲壳虫的性能并不是很在意，一个原因是甲壳虫的性能并没有太大的硬伤，再就是买甲壳虫的人已经并不是很在意它的性能了，也并没有多少人是因为它的性能而买它的。以下我们通过一些关键词来为了解甲壳虫。

1、希特勒、二战、保时捷

　　没错，这个希特勒就是那个千夫所指的德国总理阿道夫·希特勒。希特勒是一个爱车之人，也知道汽车对于普通大众的吸引力，他的竞选宣言就是让每一个德国家庭拥有一辆车。事实证明在这一点上踏实恪守诺言的，他指导创办了大众汽车公司，并任命后来保时捷公司的创立者，赫赫有名的费迪南德·波尔舍博士负责开发。希特勒当时就为改款汽车定下了严格的质量指标：最高时速100千米，每千米耗油应少于7升，可乘载一家两名成人和3名儿童，售价不起过1000马克，轿车可以停放在露天场地，发动机冬季要防冻，容易起动。

2、空气动力学、品质保证

　　甲壳虫是第一款根据空气动力学设计的车，但它的成功不仅仅在于它的外形，更在于其品质。独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可靠性。再有，低廉的价格和维修费用。在国内市场，大家对于甲壳虫的认识都是基于进口的新款甲壳虫，而在国外甲壳虫是一家价廉物美的出门级小车。

3、杀伤力的外观、1.8T

　　如果一辆甲壳虫从你的身边开过，你很难不在它身上多停留一会儿吧？尤其是在国内甲壳虫都还是进口，量很少的情况下，每一辆甲壳虫都是一道风景线。目前国内已经引进了1.8T发动机的甲壳虫，这款涡轮增压的发动机让甲壳虫的性能得分增加，百米加速达到6.4S的成绩。