外形与空间：内部空间占有优势。
从车身尺寸上讲，周末风与SRV宽度相差无几，周末风的长度和高度各胜出4cm左右；但从轴距来看，赛欧又长出将近1cm.周末风的后悬比赛欧略长，增加的车身长度多半贡献给行李箱，从而使得周末风行李箱空间上占据明显优势，满载5人状态下行李箱空间大出82L，放倒后排座椅后行李箱空间多出350L；而从乘员角度考虑，赛欧SRV在头部空间的缺陷明显，驾驶者有明显的顶头感，周末风的头部空间则多出几厘米，但也算不上宽裕，两车的横向空间相差无几，后座乘员的膝部自由度也基本处在一个水平上。赛欧SRV的加分项目体现在后排座椅分体翻折方面，可以实现人与行李空间之间的自由切换，相对而言周末风的一体式座椅就显得不够人性。
媒体说法：派力奥·周末风的前脸造型与我们熟悉的派力奥车型几无差别，只是从视觉角度上讲派力奥·周末风似乎显得稍扁，与旅行轿车的车身结构相结合之后，整体线条与派力奥相比显得更加流畅。后部的设计与前部相比更具特色，虽为紧凑型旅行轿车，但是它的后部设计显得相当舒展，感觉上多少有些接近MPV。从尺寸上说，4142毫米的车身长度和1615毫米的车身宽度，使得派力奥·周末风在同级别小车中也算不错了。
车主及网友评论：1.07年6月初，发现机油消耗异常，去4S店检测后发现发动机组件老化， 随后进行发动机拆卸清洗，并更换气缸密封垫圈，费用共计人民币2414.24！
