从云南路改造到火车站周边改造，再到上个月的快速路三期和海底隧道拆迁，西部拆迁已经迁移了两万多户居民。此时，周边一些未列入拆迁规划范围的老房子却火了起来。“原本租赁价每月在1000元以内，70平方米左右的老房子，现在租赁价已经接近2000元了，也不知道这边的新房子建起来之后会怎样。”一位长期做二手房交易的王大姐家也住在西镇一带，近段时间，她的生意好很多，“现在客户也不像以前那么挑剔了，毕竟西部的房子挑选余地很小，有双气的已经是‘豪华房’了。”她告诉记者，现在无论是租赁价还是购买价都比以前有一定的提高，涨幅更快的则是那些网点房。

　　网点门头房租售“两旺”

位于火车站周边的门头房长期以来都是以租赁的形式对外招商的，尽管由于火车站改造和周边道路改造的缘故，一些店面曾经关门，但多数租赁者仍然在这里“蹲点”。

“若是等到老火车站开通后再找房子就晚了，所以我一直守在这里，尽管生意很少，但我觉得还是值。”在火车站马路斜对面的一栋老房子的门头房里，刘先生已经做了好几年的餐馆生意了，他觉得依托栈桥旅游景区还有火车站的客流量，生意应该好做。

据介绍，“老西部”作为青岛旧城改造的核心区域，其未来的环境被很多购房者所期待。6月底，新火车站即将投入使用，而受奥运因素影响，该区域周边沿海片区的环境也将得到很大的改观，而火车站本身也能带来人气。尽管老火车站还未正式启用，但周边的房屋租赁已是热火朝天。

　　酒店借火车站入“角色”

从去年老火车站改造至今，位于周边的一些酒店要么休假要么关门，让许多商家苦不堪言。但记者昨天在这里发现，随着奥运会的临近，火车站也逐渐恢复了人气，一些小型个体旅馆也不愁没人租住了。

看着良好的经济态势，火车站周边的网点开始火了起来，不仅小商铺在“圈地”，周边一些星级酒店也期待着火车站回迁后有个“好收成”。太平路上一家酒店的工作人员介绍说，去年以来因为火车站改建和附近拆迁，酒店的生意一度比较惨淡，但是随着火车站回迁，现在每天都有七八十间客房入住。“我们当时接过来以后正好西部改造，生意确实不是很好，但六月份回迁又赶上旅游旺季，我们非常期盼旺季的到来。”加州风情酒店行政总监苏青希望火车站运营后，能给整个西部带来生机，也能为酒店带来商机。

　　中山路借势兴新劈柴院

“劈柴院的改造是一个点，中山路的改造是一个面，中西部老城区要想恢复以前的热闹场面必须整体改造，这样才能长久聚拢人气。”市南区中西部老城区改造专家组成员、市社科院任银睦研究员曾在采访中这样说。记者获悉，改造期约半年的劈柴院，近期将举行开街仪式，目前院内招商接近尾声。而这一切，有可能推动中山路在劈柴院开门后走向兴盛。

由于西部老式建筑较多，尽管一些老房已经无法居住，但对于一些专家来说，这些房子具有历史价值。据悉，为了使这一区域的改造在不影响老城风貌的前提下提高城区的服务功能，市南区政府除邀请了国内的专家学者外，还从德国聘请弗莱堡市旅游和经济发展促进协会会长达勒曼博士做顾问，建议改造时应当最大程度地恢复老青岛的原貌，应当保留一定数量的住户，使游客在逛街时了解青岛的民俗风情。

　　本报记者 赵玥博