车如其人，选车也要像找朋友一样，外表、内涵、性格、才能，只有对得上眼才能安享相处之乐。让我们来看看08新上市的三款两厢车：风行景逸、两厢307、两厢马自达3，哪一款能跟你合上拍。
外表
看人都说第一印象很重要，其实对于车来说也是一样。一款漂亮的车型本身摆在那儿就先赢了三分，凭谁也难过这道美“车”关。
1、风行景逸
风行景逸就是这样一款让人不得不留下脚步、仔细打量一番的两厢车。景逸车身线条圆润却不臃肿，造型俊秀而非纤细，凸凹有致，时尚感十足又不失韵味；采用高质量镀铬表面的前格栅线条明晰，前保险杠简洁明快，将前大灯的主角地位显示无疑，鱼尾型的前大灯锐利有型、颇具跃动之势，堪称点精之笔；沿A柱一直延伸到车尾顶角的轮廓线流畅而洒脱，与贯通头尾的肩线和腰线构成了良好的呼应关系，勾勒出动感流畅的侧身效果；欧洲风格的竖式尾灯时尚眩目，与匀称的尾部造型配合得完美无缺。风行景逸车身有7种颜色选择：玫瑰金、翡翠绿、冰晶蓝、流沙银、陨石黑、玛瑙红、珍珠白，相信时尚而富有个性的你总会找到一个中意的选择。
2、两厢307
大概由于标致307早有三厢车型铺垫的原因吧，看到两厢307第一面的时候，感觉很亲切，但是并没有特别的经验。公平的说，两厢307还是拥有了法国车型一贯的浪漫时尚风格，夸张的大尺寸标致集团专署狮子族徽镶嵌在引擎盖的最前端，前风挡玻璃倾斜角度很大，让引擎仓与驾驶舱的过度变得十分平顺。圆润的线条将全新的整体式气动尾部造型与行李箱盖板融为一体；“复眼”型高清尾灯模拟LED的设计风格，采用了镀铬红色灯罩并经过光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透，科技感倍增。
3、两厢马自达3
两厢马自达3保留了三厢版本运动味道，饱满的身材、标志性的V型前脸线条、斜叶轮廓的大灯、蜂巢式的进气格栅，都带着明显的马自达家风。有所风格化的是两厢马自达3的前脸棱线与侧身后腰线的立体化凸显，强化了车身的硬朗气质。而紧凑明快的尾部设计，更加流畅，充满张扬的美感。
内涵
表里如一是做人的准则，车单有靓丽的外观自然也不足矣征服你的钱包。车是用来坐人的，够大、够舒适的空间自然是车的内涵所在，而两厢车更是在灵活多变方面有着更胜一筹的优势。
1、 风行景逸
流线凸凹的造型对于风行景逸来说不仅仅是看着赏心悦目那样简单，凭借挑高的流线造型、符合国际潮流的高底盘设计、4320×1804×1620mm的车身尺寸以及两厢车中无车能及的2685mm超长轴距，景逸提供了较全面的头部、腿部及肘部的三维立体空间，保证了驾乘者足够的空间和舒适度，1.8米以上的大块头无论坐在哪个位置上都一样轻松随意。说起来后排乘员要随意翘个二郎腿也是绰绰有余。同时景逸采用了全平地板设计，保证了后排中间乘员能享受到同其他4名乘客的同等待遇；36种座椅组合方式实用能力超强，后排座椅完全折叠，翻转，最终实现后备箱容积1970L的最大化，放一台50寸的彩电也是很轻松的事情，而且座椅变化操作更为轻便，即使一个女孩子操作也丝毫不费气力；景逸更为称道的是座椅下、地板、车身侧壁等设置了多达38处的储物盒，方便了收纳雨伞、零钱、杂志、鞋子等众多日常生活小物件。这实际上是在已有空间基础上的再开发和再利用，大大拓展了车内空间使用的范围和利用率。
2、 两厢307
头部空间是307系列一直保留的特点之一，307两厢同307三厢一样，前排大尺寸的风挡角度十分独特，打造出前排十分阔绰的感觉，1.78米的乘客调整好座位后离车顶仍有1拳以上的距离，头部空间十分宽裕。两厢307采用了高挑的车顶设计，车高达到1531mm，头部宽松度良好。两厢307车身与轴距长度在对比的三款车中都为最短，在行李箱空间与后排乘坐空间取舍的选择中，两厢307还是坚持了法系车的人性化风格，将储物空间让位于人员乘坐舒适度。
3、 两厢马自达3
两厢马自达3的轴距与三厢车的轴距都是2640mm，在内部空间上并没有因为两厢的造型而缩水。也就是说两厢马自达3的后排能够提供与三厢车型相同的腿部空间和乘坐舒适度。虽然少了尾厢，但是两厢马自达3通过后备箱高度弥补了长度的不足，使得后备箱的容积保持了与三厢车一致，同样拥有300升的储物空间。
性格
性格决定命运，车自然也有自己的脾性，这就是其操控风格，什么个性的人选什么性格的车，才能得心应手，心心相印。
1、 风行景逸
总体来说，景逸的“性格”用善解人意来形容再恰当不过了。风行景逸搭载三菱4G93 D4发动机，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平，其在国内率先加装德国博世电子节气门，百公里油耗仅为5.7升，在这个油耗飙升的时代可以算得上是绝对“体贴”了。由于先进的后轮随动技术与良好的抓地性，与地面极佳的亲和能力，尤其是经莲花公司御用试车手亲自调校的底盘表现平稳异常，风行景逸不管是在转弯还是疾行的时候，都不会出现侧滑或者甩尾的情况，如此安稳踏实的感觉，正是驾乘中的你想要的感觉。
2、 两厢307
两厢307搭载CVTS可变气门正时系统发动机，加速性能和高速行驶时的表现都比较得心应手，四轮独立悬架系统搭配带有横向稳定杆的准麦克弗逊式前桥和带可变形横梁的独立式后桥，可以确保在任何行驶条件下对车辆的精确控制，拐弯表现良好。在这方面，两厢307与三厢款型一样，性格温和，容易亲近。
3、 两厢马自达3
日系车的操控风格一向比较统一，两厢马自达3性格爽快正是意料之中，其搭载了MZR 2.0L DOHC发动机，加速性能的表现轻巧畅快，油门响应比较快，方向盘较轻的日系风格需要驾驶者有一个适应过程。两厢马自达3的悬挂感觉颇为硬朗，过减速带的时候有明显弹跳，不过这对于个性崇尚自由不羁的年轻人来说不算什么，反而是脾性相投呢。
才能
术业有专攻，由于车型定位的差异，各款车的才能自然各有所长。
1、风行景逸
风行景逸注重为驾乘者营造一个随心、安适的快乐使用空间。在配置方面，景逸从人性化与实用性出发，带扶手的真皮座椅使驾乘者充分体验VIP待遇，USB接口让喜欢的音乐一路随行，空调后排分区出风口让车内每个区域的乘客都能享受到四季如春的舒适，全尺寸205/55R16铝合金轮毂备胎，较之大多数车型的小尺寸钢圈而言更显得关怀无微不至，带转向灯电动折叠后视镜，更让驾乘者尽享驾驶乐趣的同时享受来自细节的人性关怀。
为达到最佳的安全性能，风行景逸的车身结构工程使用了国际上最新的数字分析技术，不仅拥有高强度钢板车身，发动机盖、转向管柱都设计了专门的溃缩结构，以吸收正面碰撞的破坏能量，车身侧面也进行了特殊加固，采用B柱四层钢板焊接、整体式侧围、车门防撞销及防撞梁设计等多重保护，辅以四轮大尺寸碟刹、ABS+EBD、前后倒车雷达等形成立体式安全体系；此外，景逸的整车重量达到1.5吨，高速行驶下仍能稳定自如，增加了高速状态下的安全指数。
2、两厢307
两厢307继承了法系车设计时尚、配置高端化的特点，推出了内置硬盘GPS+DVD+DV；ESP (ABS+EBD+ASR)；定速巡航系统；限速功能；侧气帘；侧气囊；EVA紧急制动辅助系统等配置。在安全性能方面，两厢307采用了整体钢架“笼式”车身结构。前后纵梁、两侧中央门柱、前门立柱以及A柱均使用高强度HLE钢板，用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。此外，两厢307配备了博世ABS+EBD+EVA系统，即使在路况恶劣的情况下也能从容驾驶。
3、两厢马自达3正像大家众议纷纷所言，作为标榜时尚的两厢马自达3在配置方面确实有些天生不足，只有一些非常基础的标准配置，或许是由于进口车价位锁定在中级车的原因吧。仅有的可以拿出来说说的也就是方向盘音响控制、后座中央扶手、可折叠钥匙这些比较贴合时尚气质的配备。不过值得一说的，两厢马自达3在内饰做工方面还是比较精良的，这当然与其日系的血统不无关系啦，这也算是为这款进口车挣回来了一些面子。
