我市今年公路建设规划目标确定疏港高速“高接高”互通工程将启动

       本报讯（记者 李淼） 记者从近日召开的全市公路工作会议上获悉，今年，滨海公路南段一期工程将完成路基、桥涵等工程，并进行部分路面的施工，预计完成投资3亿元。

       此外，我市还将完善高新区的公路网建设，形成“四纵四横”的高新区干线公路框架,疏港高速公路“高接高”互通工程也将启动。同时，规划中的青岛至烟台龙口高速公路也将于今年开工建设，预计2010年建成，届时，我市“1小时经济圈”效应将更加明显。

       完善高新区公路网络

       青岛市公路管理局局长韩守信表示，今年，我市要加快推进高新区配套公路网络的优化与完善，完善青岛高新技术产业开发区配套公路网络，促进主城区与辅城区、高新区公路网的规划对接，形成“四纵四横”的高新区干线公路框架，并展开城阳岙东路路面的大修工程。其中，“四纵四横”中的“四纵”是指省道218、红岛连接线(即海湾大桥红岛出口到204国道连接线)、省道309以及中轴大道(即双埠到高新区连接线)。而“四横”则是指国道204、省道395、双高公路，即城阳双元路到高新区连接线以及环胶州湾高速。

       此外，我市还将启动疏港高速公路“高接高”互通工程，年内完成前湾港疏港高架二期工程、南港一号路工程以及董家口港区疏港路的项目，尽早实现高速公路直接进港。

       一批大项目纷纷启动

       今年，滨海公路南段一期工程、续建荣乌高速公路以及即平高速公路附属设施的收尾工程将继续进行。其中，滨海公路南段一期工程将完成路基、桥涵等工程，并进行部分路面的施工，预计完成投资3亿元。据了解，滨海公路南段一期工程四合同段贡口大桥2007年10月底开工建设。同时，荣乌高速公路青岛段工程的6.97公里的续建工作也将展开，预计该路段今年6月通车，完成总投资4亿元。届时，市民从青岛驾车去北京将只需要6个小时，比原来节省4小时。

       同时，今年规划中的青龙高速也将开工建设，预计2010年建成通车，届时，青岛至烟台龙口只需要2.5小时，这比原来缩短1个多小时，而且还能大大缩短莱西至市区的通行距离，我市“1小时经济圈”效应将更加明显。

       此外，我市将对部分国道、省道及公路进行改建，其中包括省道209莱西至即墨灵山段、省道393水武路水集至牛溪埠段、204国道九龙至胶南段、204国道棘洪滩至小麻湾段、三城路西元庄至平度段等。我市还将开展潍蓝路李哥庄至蓝村段、惜苑路营海至苑戈庄段等5个项目的新建工程。

       打造“奥运公路”工程

       今年，市公路管理局将安排3019万元完成40座桥梁的拆除重建及维修加固的工程，以加快危桥、毁桥的改建步伐。并计划投资2000万元对国道204及省道804、264、395青岛境内全段实施文明样板路的综合整治，并加大新改建及大中修项目安全保障设计的投入。

       此外，为迎接今年的奥帆赛，我市还计划将流亭立交桥、城阳高架桥等进出青岛的门户桥梁的整治列入大中修计划，以打造“奥运公路”工程。今年，青岛公路建设将围绕“畅安舒美”这一主题，更加向公益性强的项目进行倾斜，突出安保工程建设，全面促进我市公路网络的发展。