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协委员呼吁尽快开征燃油税
全国政协委员储亚平在京参加两会时呼吁，作为石油价格体制改革重要部分的税制改革——燃油税，应尽快与成品油价格机制的变动整体衔接并推向市场。
“撞”出来的提案：从源头减少“马路杀手”
前不久，全国政协委员郭东亚的
车在北京三环路上被人撞上了。郭东亚已不止一次在北京的车流中碰到“险情”了，所幸事故都不严重。
郭东亚说：“几乎所有撞上我的车的驾驶员都是刚从驾校出来的‘新手’，而且他们也都承认，在驾校并没有得到严格的训练，基本上是花钱买了本。”这一现象引起了这位69岁的政协委员的担忧与思考。在今年的两会上，他提出了《采取切实措施，减少交通事故》的提案，建议严格驾照的审批核发权限，从源头减少“马路杀手”和交通事故。
尹家绪、李书福不约而同提出汽车自主创新
以往在全国两会上呼吁过“解禁小排量”的全国人大代表、长安集团董事长尹家绪和全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福，今年不约而同再次同提汽车自主创新方面的建议。
尹明善：转变增长方式，反思物美价廉
只需要5年时间，目前中国汽车价格比国外略高。但5年后就能接轨。是自主品牌通过竞争把它价格拉下来。李书福最大的成就就是让消费者受益，尽管从整个行业来看，这需要一个度，把暴利拉到合理的利润。走过头了让整个行业不赚钱，也不好，我认为销售收入的3％－5％是汽车行业的合理利润，去年已经达到5.5%了。
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