近日，旅游业有两个热点话题：一是欧洲游27国将在9月1日开放，二是“9＋2”泛珠三角旅游合作频传佳报。欧洲游离正式出团还有一个半月，而“9＋2”的旅游线路却是“日日有新意”，不但在原先的“老线”上更下功夫，还开发了不少新线路，什么自驾车游、特色游、商务奖励游等争先恐后地跑出来，连各式各样 的“9＋2”首团仪式也一个接着一个，忙得一帮老记们直在各家旅行社的门口转圈。但无论“9＋2”推出什么花色的线路，大家都有一个共通点，就是“新线”比“老线”便宜了，还有不少线路内容增加了，价格反而比以前更便宜，这是得益于“9＋2”的合作，其中“交通费”和“地接费”的下降是这次旅游团价格下降的“大功臣”。本文特为游客作这一“解码”，以释人们对低价“新线”的种种疑惑。

　　“9＋2”旅游团价格：平均下降10％

　　如果将“9＋2”泛珠三角的合作比喻是一支军队，那么旅游业就是这支军队的先遣部队，率先打入“敌阵”。每天有关“9＋2”的新闻里，旅游新闻就占了一半左右，不但是“9＋2”之间相互签订书面合作协议，而且下面的旅游业也是亦趋亦步地紧跟不舍，新线路的开发势头一波接一波，宣传攻势也一环扣一环，其中最实在也最有效的招数就是“降价”。这可不是行业内的恶性竞争导致的恶性降价，而是成本减少后的良性降价。

　　据记者在广州各大旅行社了解，“9＋2”旅游团的价格平均下降约10％，主要集中在江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等旅游线路，旅游天数从3天到8天之间不等，价格从730元至数千元都有，其中有普通线路，也有特色线路，出发日期都在暑假期间。

　　以国旅假期的“广西桂林、阳朔3日游”为例，在“9＋2”合作前这条线路平时的旅游价格约为780元，如果遇到旅游旺季时，旅游价格有时会上升到830元，而现在正值暑假旅游旺季，这条线路也只是卖730元，与往年同期相比价格下降了约11％，而游览的内容除了原先包括的桂林象鼻山、芦笛岩、漓江、阳朔西街等内容外，还新增加了在阳朔骑单车的内容和一个风味餐，可谓“加料不加价”，可能有些游客会担心旅游质量会否下降，据一位刚参完团回来的团友反映效果还不错，值得一试。

　　而广东中旅推出的“海南三亚休闲度假3日游”也是这个暑假的“笋盘”之一，众所周知海南岛本身是一个旅游地热点，而三亚更是热点中的热点，以往在旅游淡季时三亚3天2晚的自助游行程（2晚酒店＋双程机票）最便宜也要980元，如果是入住5星级酒店，价格要1380元左右，如果是旅游旺季，3星的价格最低要去到1080元，而5星级的价格要去到1580元左右。而这个暑假推出的“三亚天域5星级酒店2晚3天”的旅游团也只要1380元，比同期价格下降了13％左右。

　　另外，广之旅推出的湖南线也是“便到笑”的“9＋2”产品，由于广之旅联同湖南当地策划了一个“万人千车游湖南”的活动，收效甚是不错。平时“湖南张家界5天游”的价格大约要2000元左右，旺季时还要2300元左右，而这个暑假广之旅推出的同样线路也只是卖2130元，比同期价格下降了约8％。

　　“云南昆明、大理、丽江双飞6天”是广东铁青这个暑假的“卖大包”线路，这条线路的平常价格是2280元，旺季的卖价大约是2680元，而这个暑假的“卖大包”价格是2480元，比同期价格下降了约9％。

　　此外，“9＋2”线路也不是一味求“便”，也有一些线路反其道而行之，如广之旅的“480元坐飞机去香港”，广东铁青的“万元乘南方快车”、国旅假期的“428元游澳门叹世界”等，都是“9＋2”线路中的贵族产品。

　　“9＋2”出游人数：占国内游70％以上

　　据调查，70％以上的游客在参加国内游时，会选择前往泛珠三角地区旅游。在旅游旺季时，前往泛珠三角各省区的旅游人数在总人数中的比例更高达80％以上，由此可见“9＋2”旅游圈的潜力。

　　据广州各大旅行社反映，目前参加“9＋2”旅游团的人数虽在热身阶段，但也在不断上涨，截止记者发稿为止，广之旅的“9＋2”散客参团人数高达800多人，国旅假期的参团人数也将近700人，广东中旅也组织了600人左右，而广东铁青则有400人左右，可谓形势大好。人数虽然只有黄金周的三成左右，但旅行社在不断加开收客计划，估计到月底将比现在翻一倍。据以往暑假的经验，至少还有2倍左右的游客在暑假期间报名参团，“9＋2”的大热还在后面，往年的7月底8月初才是出游的高峰期。据悉，在暑假期间价格会一路呈阶梯状下跌，越往后越便宜，因此有不少市民也在观望状态。业内人士认为，这是市民出游心理成熟的表现。

（特约编辑：袁嫄）